2009年11月2日，由《商用汽車(chē)新聞》主辦、交通部公路交通試驗場(chǎng)協(xié)辦的第二屆中國國際卡車(chē)節油大賽頒獎典禮在人民大會(huì )堂隆重舉行。

　　本屆大賽的測試工作9月15日開(kāi)始，9月24日結束，在北京交通部公路交通試驗場(chǎng)進(jìn)行，歷時(shí)十天。所有參賽車(chē)型均由交通部汽車(chē)掛車(chē)質(zhì)量監督檢驗測試中心的工作人員按照《營(yíng)運貨車(chē)燃料消耗量限值及測量方法》(JT 719-2008)進(jìn)行了嚴格測試。比賽結果遵照試驗數據得出，保證了比賽的公平性與公正性，也為廠(chǎng)家之間的相互交流提供了一個(gè)公平的環(huán)境。

　　在本屆卡車(chē)節油大賽上，北奔重汽表現不俗，共派出3輛卡車(chē)參賽，其中有兩輛卡車(chē)獲得節油冠軍獎，并且北奔重汽公司榮獲節油成就獎稱(chēng)號。公司總經(jīng)理助理汪寶營(yíng)和銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理郝曉宇應邀參加了頒獎典禮。

　　汪寶營(yíng)在頒獎典禮上表示：“節能減排是大勢所趨，是經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )進(jìn)步、生活水平、文明程度提高的必然結果，是社會(huì )發(fā)展到一定階段的必然要求。北奔重汽正是認識到了這一點(diǎn)，才更主動(dòng)地加強節油方面的工作，這也是北奔重汽參加卡車(chē)節油大賽的動(dòng)因。北奔重汽將繼續創(chuàng )新、進(jìn)步和變革，推動(dòng)‘安全、可靠、高效、節油’的造車(chē)理念不斷發(fā)展，以此形成產(chǎn)品的特色和優(yōu)勢，以適應和把握重卡的變化趨勢，從而實(shí)現快速發(fā)展。”

　　作為有著(zhù)50年軍工背景的重卡企業(yè)，北奔重汽引進(jìn)德國奔馳的重卡技術(shù)并成功實(shí)現本土化，這種適應需求、謀求變革、實(shí)現快速發(fā)展的成功經(jīng)驗，奠定了北奔重汽在技術(shù)、管理、文化和社會(huì )責任等方面的底蘊和基礎。

　　在本屆卡車(chē)節油大賽上，北奔牌ND3250B34型自卸車(chē)和ND4259B34J型牽引車(chē)獲得了節油冠軍的獎項，這兩款產(chǎn)品獲得該獎項可以說(shuō)是實(shí)至名歸，因為這兩款車(chē)在市場(chǎng)上的表現同樣出色。從今年1~10月的銷(xiāo)售數據看，北奔重汽自卸車(chē)和大馬力牽引車(chē)的市場(chǎng)表現最好，自卸車(chē)占到北奔重汽銷(xiāo)量的55%;以大馬力產(chǎn)品為主的牽引車(chē)占到總銷(xiāo)量的 30% 左右，在行業(yè)里的占有率是 5.6%，高于北奔重汽總銷(xiāo)量在行業(yè)中的占有率。北奔重卡之所以有這樣的業(yè)績(jì)，與它們的節油性密不可分。節油能夠幫助用戶(hù)在使用過(guò)程中“看住”高額燃油費用這個(gè)“錢(qián)袋子”，這也是產(chǎn)品受到用戶(hù)認可的一個(gè)重要因素。

　　北奔重汽在節油工作上所采取的具體舉措主要有如下幾點(diǎn)：第一，產(chǎn)品要與用戶(hù)的使用環(huán)境相協(xié)調，即車(chē)型的選配一定要適合使用環(huán)境，選好與選不好，差異非常大。第二，一些共性的技術(shù)也起著(zhù)非常重要的作用，如駕駛室的阻尼系數比較低、動(dòng)力匹配比較合理;第三，就是實(shí)現產(chǎn)品輕量化;第四，精良的設備所達到的制造精度，也是保證節油性的要素之一。精度是指加工精度和裝配精度，加工精度由設備保證，裝配精度得益于北奔重汽多年來(lái)的軍工背景，以及北奔重汽近年來(lái)對重卡技術(shù)的消化、吸收、理解等。節油不是包裝出來(lái)的，它必須靠高精度才得以實(shí)現。舉例來(lái)說(shuō)，橋的噪聲大，其結果是消耗了系統的動(dòng)力。北奔重汽由于精良的設備保證了產(chǎn)品的精度，有效解決這個(gè)問(wèn)題，從而達到節油的效果。