1956年7月中國人自己生產(chǎn)的第一輛汽車(chē)——解放CA10在長(cháng)春第一汽車(chē)制造廠(chǎng)投產(chǎn)下線(xiàn)；50多年后的2009年10月20日，中國汽車(chē)工業(yè)當年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)——一輛解放J6從長(cháng)春的一汽集團緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)。從第一輛到第1000萬(wàn)輛，一汽解放卡車(chē)見(jiàn)證著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)不斷成長(cháng)壯大。
   
　　在半個(gè)多世紀的發(fā)展歷程中，從第一代的CA10到第六代的解放J6,一汽人始終把解放當作一汽的根基，堅持走自主創(chuàng )新的道路，推動(dòng)一汽解放穩步前行，取得一個(gè)又一個(gè)發(fā)展碩果。目前，解放品牌價(jià)值已經(jīng)達到了135.67億元，也是無(wú)形資產(chǎn)增值最快的國內汽車(chē)品牌之一。
  
　　下線(xiàn)的中國汽車(chē)工業(yè)2009年度第1000萬(wàn)輛汽車(chē)——解放J6重卡是原J6產(chǎn)品的升級版，該產(chǎn)品匹配了駕駛和乘坐舒適的平地板、全金屬的高頂駕駛室、全自動(dòng)空調等新技術(shù)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和舒適性。
   
　　隨著(zhù)解放汽車(chē)的升級換代，一汽解放也實(shí)現了制造技術(shù)和企業(yè)管理的全面提升。2005年投入生產(chǎn)的解放卡車(chē)新基地包含了中重型卡車(chē)駕駛室的焊裝、涂裝及內飾、整車(chē)裝配及車(chē)架涂裝和裝配六種生產(chǎn)線(xiàn)，年生產(chǎn)能力為10萬(wàn)輛。在企業(yè)管理方面，一汽解放積極推行豐田的精益生產(chǎn)方式，取得一批改善成果。
   
　　09年以來(lái)，一汽解放堅持市場(chǎng)導向和用戶(hù)第一的理念，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量和份額逐步攀升，9月份一汽解放銷(xiāo)量同比增長(cháng)194%，市場(chǎng)份額達到25.4%。其中，解放J6重卡連續三個(gè)月銷(xiāo)售突破千輛，10月份訂單超過(guò)3000多輛。