記者在12月25日廣州召開(kāi)的2010年商務(wù)年會(huì )上獲悉，2009年一汽解放公司產(chǎn)銷(xiāo)量先抑后揚，全年再創(chuàng )歷史新高，預計實(shí)現銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(cháng)25%，市場(chǎng)份額也大幅攀升，解放品牌重奪中重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售桂冠，實(shí)現了經(jīng)營(yíng)面貌和競爭能力的重大轉折。勝利來(lái)之不易，解放人感慨頗多，因為他們看重的不僅是一時(shí)的得失，更看重自身能力的提升。決戰在市場(chǎng)，決勝在工廠(chǎng)。一汽解放一年來(lái)在自身能力方面發(fā)生了那些重要的變化哪？

　　一是以J6重卡為代表的產(chǎn)品結構調整取得標志性進(jìn)展，解放產(chǎn)品競爭力明顯提升。2009年，他們加速產(chǎn)品結構調整，通過(guò)解放J6拓展產(chǎn)品的市場(chǎng)導入，初步實(shí)現了重型產(chǎn)品由J5向J6的過(guò)渡。推出了解放J6 09版標準型、J6 09版牽引匹配11升機、J6M輕量化產(chǎn)品等，極大地提升了解放重型產(chǎn)品性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)競爭力，解放J6倍受用戶(hù)喜愛(ài)，呈現出供不應求的火爆局面。下半年單月銷(xiāo)量突破3000輛大關(guān)，全年預計產(chǎn)銷(xiāo)量將達到1.7萬(wàn)輛，相當于2008年全年J6銷(xiāo)量的12倍。2009年10月20日，解放J6升級版重卡成為中國汽車(chē)工業(yè)年度第1000萬(wàn)輛的代表車(chē)型，再度領(lǐng)銜中國汽車(chē)實(shí)現巔峰跨越。與此同時(shí)，解放J6榮獲了“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”首項特等獎，令世人矚目！

　　深化產(chǎn)品結構調整，他們歷經(jīng)了整車(chē)的持續改進(jìn)，特別是發(fā)動(dòng)機、車(chē)橋和變速器的持續改進(jìn)，正是這幾年持續不斷的產(chǎn)品結構調整，使解放重型產(chǎn)品日益走向成熟。

　　快速推出的擁有平地板、環(huán)繞儀表等新技術(shù)的解放J5改臉車(chē)，提升了重卡產(chǎn)品性?xún)r(jià)比；解放EGR系列產(chǎn)品按期投放，滿(mǎn)足了市場(chǎng)用戶(hù)需求；11升發(fā)動(dòng)機投產(chǎn)，拓展了解放大功率重型車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)；10TA變速箱于2009年7月15日批量投產(chǎn)，填補了解放重型車(chē)變速箱空白；三賽、駿威等產(chǎn)品成為了中型車(chē)市場(chǎng)的主力，正因如此，成功地遏制住了自2008年下半年市場(chǎng)份額急劇下滑的趨勢，解放銷(xiāo)量和份額保持了強勁的增長(cháng)態(tài)勢。青島汽車(chē)廠(chǎng)貼近市場(chǎng)，快速反應，實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛的歷史性突破。成都分廠(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量也突破1.5萬(wàn)輛，為解放實(shí)施西部市場(chǎng)戰略發(fā)揮了重要作用。一汽解放無(wú)錫柴油機廠(chǎng)創(chuàng )造了年產(chǎn)銷(xiāo)36萬(wàn)輛的新紀錄，躍居國內柴油機廠(chǎng)家年產(chǎn)銷(xiāo)量的第二位。

　　二是基本建立與國際接軌的質(zhì)量管理體系，解放產(chǎn)品質(zhì)量保證能力得到顯著(zhù)提升。他們經(jīng)過(guò)三年不懈努力，通過(guò)ISO/TS16949國際汽車(chē)質(zhì)量管理體系認證，強化了新產(chǎn)品認證、質(zhì)量改進(jìn)、過(guò)程控制等措施，為實(shí)現國內質(zhì)量領(lǐng)先夯實(shí)了基礎。2009年后期之所以“揚”，解放產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng )新高，靠的就是質(zhì)量站住了腳，恰恰是質(zhì)量的提升，提高了用戶(hù)滿(mǎn)意度，并且一傳十、十傳百， 使解放J6、奧威、悍威、大威、三賽等系列車(chē)型質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意度明顯提升。他們重點(diǎn)強化新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程質(zhì)量先期策劃和控制，堅持“不接受不合格、不制造不合格、不流出不合格”的“三不”原則，強化過(guò)程質(zhì)量控制，通過(guò)供應商過(guò)程能力評價(jià)、采購產(chǎn)品監督檢驗等措施，提升供應商質(zhì)量保證能力。通過(guò)狠抓質(zhì)量改進(jìn)項目的落實(shí)，快速解決市場(chǎng)問(wèn)題，自卸車(chē)的 10項重大改善措施有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量，重型自卸越來(lái)越得到用戶(hù)認可。特別是通過(guò)加強質(zhì)量信息管理，提高了質(zhì)量信息準確、及時(shí)、客觀(guān)和完整，從而提高了整車(chē)可靠性，經(jīng)受了市場(chǎng)考驗，得到了用戶(hù)認可。

　　三是持續深化產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的成本改善，為提高整車(chē)競爭力和經(jīng)營(yíng)效益提供了支撐。應對經(jīng)營(yíng)形勢的嚴峻性挑戰和困難壓力，他們不斷增強全員危機意識和緊迫感，組成的公司技術(shù)降成本項目組，連續多年不間斷進(jìn)行項目推進(jìn)。以J6、J5系列主銷(xiāo)車(chē)型為重點(diǎn)，以提升整車(chē)成本競爭力為目標，通過(guò)采取減少功能過(guò)剩、結構優(yōu)化、平臺理順、工藝改進(jìn)、提高材料利用率等方法，從完善產(chǎn)品設計和工藝改進(jìn)等方面，深化技術(shù)降成本工作，并取得了明顯成效。今年頭10個(gè)月，產(chǎn)品設計改進(jìn)降成本3815萬(wàn)元，工藝改進(jìn)降成本666.3萬(wàn)元，全年預計6000萬(wàn)元； 與此同時(shí)，他們加強成本核算和成本控制，建立、健全成本控制指標體系，采購系統實(shí)現節降采購成本4.6億元，生產(chǎn)降成本3109萬(wàn)元，其中節能降耗656.53萬(wàn)、降工裝費用655萬(wàn)、降物流1596萬(wàn)元、廢舊物資再利用201.7萬(wàn)。

　　四是營(yíng)銷(xiāo)基礎管理進(jìn)一步夯實(shí)，營(yíng)銷(xiāo)管理能力得到提升。建立并有效實(shí)施了銷(xiāo)售目標分級、分層管理和責任、考核的激勵機制，對實(shí)現年度銷(xiāo)售目標提供了重要支撐。應用4P+2S分析方法，建立標準化市場(chǎng)和產(chǎn)品分析模型，提升了市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)策劃能力。通過(guò)狠抓訂單制、交貨期、備品改善、用戶(hù)感動(dòng)服務(wù)再升級、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設、市場(chǎng)調研等基礎管理工作，促進(jìn)了營(yíng)銷(xiāo)體系能力的提升和改善。他們堅持適應性改進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)計劃日評審制度，及時(shí)滿(mǎn)足了用戶(hù)特殊需求；強化庫存管理，實(shí)施“過(guò)程控制”和“關(guān)鍵節點(diǎn)”控制，實(shí)現了合理庫存和結構改善，達到歷史最好水平；按照“銷(xiāo)售到市、服務(wù)到縣、備品到街”網(wǎng)絡(luò )布局總體思路，制定并積極推進(jìn)三年網(wǎng)路建設規劃的實(shí)施?？傮w目標到2011年，實(shí)現150個(gè)重點(diǎn)地市的網(wǎng)點(diǎn)全面覆蓋；完成服務(wù)站和分站建設1000家，平均服務(wù)半徑由現在60公里縮短至45公里；完成備品代理網(wǎng)絡(luò )建設500家。2009年完成20個(gè)地級市一級銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)選建。新建服務(wù)站11家，服務(wù)站擴大到593家；新建服務(wù)分站173家，分站數量達到350家。新建備品銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)147家，備品網(wǎng)點(diǎn)已達436家。強化備品綠色通道區域保障職能，實(shí)行緊急調件全國“72小時(shí)到位”承諾，降低備品價(jià)格，縮短備品供應周期。

　　五是各項基礎管理工作扎實(shí)、有序推進(jìn)，同步實(shí)現管理效率的全面提升。他們以ISO/TS16949國際汽車(chē)質(zhì)量標準為基礎，著(zhù)力構建與國際接軌的內部管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、生產(chǎn)件批準（PPAP）等管理工具的應用，顯著(zhù)提高了產(chǎn)品質(zhì)量控制能力。同時(shí)，以企業(yè)資源管理系統（ERP）、產(chǎn)品數據管理系統（PDM）、生產(chǎn)控制系統（MES）、營(yíng)銷(xiāo)管理系統（TDS）以及辦公自動(dòng)化系統（OA）等信息系統的全面應用，大大提高了企業(yè)的管理效率，其信息化管理水平已經(jīng)處于國內領(lǐng)先地位。BOM管理、工時(shí)定額、物料成本管理、投入產(chǎn)出管理等基礎管理工作在ERP拉動(dòng)下，取得明顯成效，BOM準確性與及時(shí)性得到提高，成本核算更加準確；實(shí)施訂單制生產(chǎn)計劃管理，采取五日滾動(dòng)排產(chǎn)方式，每天召開(kāi)資源平衡會(huì )，對于新增計劃進(jìn)行梳理和排查，對緊急資源供應和生產(chǎn)異常事先掌握。同時(shí)也極大的改善現生產(chǎn)環(huán)境，保證了采購供應和現場(chǎng)生產(chǎn)組織質(zhì)量，降低了整車(chē)、總成、零部件、原產(chǎn)料庫存儲備?？ㄜ?chē)廠(chǎng)日產(chǎn)量由每日260輛提升到每日320輛；順利通過(guò)了軍品生產(chǎn)保密資格認證；積極開(kāi)展全面風(fēng)險管理工作，在風(fēng)險識別和分析基礎上，形成了層級重大風(fēng)險清單，初步建立重大風(fēng)險的應對策略和控制體系。

　　2009年的進(jìn)步更增強了解放人的信心。2010年，他們將勇敢直面壓力和挑戰，在凝心聚力大干自主的實(shí)踐中創(chuàng )造新的輝煌！