據權威部門(mén)統計，今年“汽車(chē)下鄉”政策實(shí)施以來(lái)，取得了顯著(zhù)的成效，在今年即將出現的1300萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)數字里占據相當位置。微型客車(chē)、微型卡車(chē)和輕型卡車(chē)市場(chǎng)受惠該項政策，出現超常規的大幅度增長(cháng)，對我國擴大內需、拉動(dòng)經(jīng)濟做出了極其重要的貢獻。僅該一項政策，就使今年我國個(gè)人和家庭消費凈支出增長(cháng)了500億元以上，占國內全部?jì)刃柙鲩L(cháng)的3%以上。

　　但成績(jì)面前，當初許多專(zhuān)家擔心的汽車(chē)下鄉售后服務(wù)問(wèn)題也隨之浮出水面。如何解決這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)擺在了桌面上。

　　不能照搬4S店

　　農村不同于城市，不能照搬4S店。專(zhuān)家提出，在服務(wù)農村方面，應以國家惠農強農的政策為根本，特別是要突出社會(huì )的公益性，以低廉的價(jià)格解決農村用戶(hù)的售后服務(wù)問(wèn)題。由于中國的農村經(jīng)濟發(fā)展水平和城市還有一定的差異，所以農村汽車(chē)售后服務(wù)保障體系的建設應該以低成本的運行模式為主，4S店的服務(wù)模式應該拋棄。

　　另外，農村的汽車(chē)用戶(hù)由于其知識水平的限制，缺乏對養車(chē)、用車(chē)的常識，交通安全意識也比較淡薄。那么，汽車(chē)下鄉服務(wù)保障體系一個(gè)重要的職能，就是對如何用車(chē)、養車(chē)和交通意識等相關(guān)的知識，進(jìn)行普及性的教育和培訓。

　　服務(wù)形式可靈活多樣

　　我國農村與農村之間存在發(fā)展不平衡問(wèn)題，只一種服務(wù)模式肯定不能放之“八鄉”而皆準。因此，專(zhuān)家認為，針對我國農村的現狀，應因地制宜，采取靈活的多種的服務(wù)形式，來(lái)滿(mǎn)足不同地域農民車(chē)主的需求。

　　有專(zhuān)家建議在離中心城市較遠的縣級和縣級以下區域，新增農村汽車(chē)售后服務(wù)的網(wǎng)絡(luò )。在網(wǎng)點(diǎn)建設思路上應秉承因地制宜，根據各地的實(shí)際情況考慮服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)模式。有關(guān)調查顯示，在中國比較發(fā)達的地區和較不發(fā)達地區，在汽車(chē)保有量方面有10倍以上的差距，所以應該因地制宜地進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò )模式的探討。例如，將全國縣及縣級以下區域按照經(jīng)濟發(fā)展水平和汽車(chē)保有量水平的建設，分別建設大型、標準、小型以及流動(dòng)服務(wù)站，形成與當地經(jīng)濟發(fā)展相適應的汽車(chē)售后服務(wù)體系。

　　建服務(wù)保障聯(lián)盟

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心情報所有關(guān)負責人提出，應該成立農村的汽車(chē)售后服務(wù)保障聯(lián)盟，由國家相關(guān)部委監管，由共同體、各個(gè)汽車(chē)企業(yè)積極參與，并引入社會(huì )資金的投資，建設農村汽車(chē)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，采用與社會(huì )資金和加盟店相結合的方式，考慮在發(fā)達的縣投資建設一部分大型服務(wù)站，其他的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可以采取招商加盟的方式進(jìn)行建設。

　　針對農村汽車(chē)消費者的投訴，專(zhuān)家認為，投訴應作為廠(chǎng)家、政府、農民車(chē)主之間的溝通橋梁，例如可以考慮可以建立一個(gè)投訴服務(wù)中心，對農民車(chē)主的信息和投訴進(jìn)行匯總、信息支持和反饋，對相應的企業(yè)和政府進(jìn)行相應的信息溝通、支持和網(wǎng)絡(luò )的培訓，還可以利用該服務(wù)中心對農民汽車(chē)消費者進(jìn)行一些用車(chē)知識的培訓。

　　采取不同策略

　　由于農村地方的經(jīng)濟條件所限，有專(zhuān)家提出，汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品和售后服務(wù)應針對農村市場(chǎng)采取不同的策略。比如，可以擴充適當地延長(cháng)保修時(shí)間、保修期，適當地降低配件價(jià)格和維修費用，使農民買(mǎi)得起，用得起。例如可以建立以第三方企業(yè)為主體，聯(lián)合各個(gè)企業(yè)和各個(gè)品牌建立一個(gè)統一的零部件配送中心。該配件中心可以經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌，進(jìn)行區域的發(fā)送和配送，以較低的價(jià)格來(lái)為農民用戶(hù)提供維修服務(wù)，保障企業(yè)的利益。汽車(chē)企業(yè)要有專(zhuān)門(mén)的售后服務(wù)部門(mén)來(lái)處理農村汽車(chē)用戶(hù)的投訴和建議，并及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題。對于企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和設計缺陷的投訴，企業(yè)應及時(shí)吸納意見(jiàn)，并對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。當然，這些問(wèn)題還需要進(jìn)一步地跟企業(yè)和參與部門(mén)共同探討。