隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，礦區開(kāi)采任務(wù)逐年增加，各大型煤礦、鐵礦對礦用運輸車(chē)輛的單車(chē)效率要求提高，寬體礦用自卸車(chē)應運而生。而一汽解放也算是與時(shí)俱進(jìn)，推出了專(zhuān)業(yè)礦用自卸車(chē)。 

　　市場(chǎng)需求

　　整車(chē)使用環(huán)境：

　　運輸距離短、彎道多、作業(yè)路面條件惡劣；載重大、坡路運行‘持續工作時(shí)間長(cháng)、空滿(mǎn)載里程相同。

　　整車(chē)性能要求：

　　超大的承載能力；超高的可靠性能；超好的爬坡能力；超強的起步能力；超優(yōu)的整車(chē)穩定性。

　　一汽解放礦用自卸車(chē)

　　一汽解放基于寬體礦用自卸車(chē)的市場(chǎng)需求，全新開(kāi)發(fā)出寬體礦用大自卸，整車(chē)匹配奧神390馬力發(fā)動(dòng)機，選用奧威350馬力發(fā)動(dòng)機。選配Allison（艾里遜）自動(dòng)變速器。

　　技術(shù)特點(diǎn)

　　選用錫柴奧神CA6DM-39型發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁，性能穩定。

　　裝用全新自主開(kāi)發(fā)的350輪邊減速鑄造橋，總速比11.923，通過(guò)性好，雙橋承載能力達到60噸，可靠性高，使整車(chē)動(dòng)力系統匹配更加合理。

　　裝用專(zhuān)利技術(shù)斜置雙I型反作用桿懸架機構，可靠性高，整車(chē)穩定性好。

　　裝用全新開(kāi)發(fā)高強度骨架蒙皮單邊駕駛室，堅固、可靠、性能先進(jìn)。

　　高斷面、高強度鋼板8+8+8結構寬體柔性主、副車(chē)架結構，承載能力更強。

　　優(yōu)化動(dòng)力轉向系統，TRW轉向器+金屬管路+瑞麗轉向助力泵+優(yōu)化設計=轉向更輕便。

　　Allison變速器技術(shù)特點(diǎn)

　　無(wú)離合器踏板、采用按鍵式操縱器，操縱簡(jiǎn)單、省力，降低了駕駛員的工作強度；發(fā)動(dòng)機扭矩不間斷傳遞，換擋平穩，解決重載坡路換擋問(wèn)題，提高了行車(chē)安全性；汽車(chē)起步平穩、加速平順、無(wú)沖擊，提高了駕駛舒適性；具有強勁的起步能力及爬坡能力，特別適合礦山多坡、壞路的情況。

　　變速器集成液力緩速功能，減少底盤(pán)摩擦片損耗，降低使用成本；使用方便，減小駕駛員操作強度。不會(huì )產(chǎn)生長(cháng)距離下坡摩擦片的熱衰退，提高行駛安全性。