2010年4月14日，500臺搭載ZF AS Tronic 變速箱東風(fēng)天龍牽引車(chē)服務(wù)依廠(chǎng)物流簽約儀式在上海舉行。東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛出席此次簽約儀式。黃總在現場(chǎng)表示：東風(fēng)天龍牽引車(chē)搭載ZF AMT變速箱將再一次提高東風(fēng)天龍牽引車(chē)在市場(chǎng)上的影響力和品牌力，為向世界級重卡邁進(jìn)奠定了很好的技術(shù)基礎。

東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛

　　據悉，經(jīng)過(guò)實(shí)驗得出，配置相同的東風(fēng)天龍牽引車(chē)，搭配ZF AMT變速箱的比無(wú)ZF AMT變速箱的天龍牽引車(chē)節油1.9%---4.8%，經(jīng)濟效益可觀(guān)，為用戶(hù)帶來(lái)較高的經(jīng)濟效益，東風(fēng)商用車(chē)相關(guān)負責人告訴記者，卡車(chē)司機在駕駛過(guò)程中，往往有一系列操作不當或不良駕駛的習慣造成油耗的損失，搭配ZF AMT變速箱就能在該換檔時(shí)會(huì )自動(dòng)換檔而無(wú)需人為把控，因此能達到省油的效果。

搭載ZF AMT變速箱的東風(fēng)天龍牽引車(chē)

　　此次山東依廠(chǎng)物流公司再次與東風(fēng)商用車(chē)合作，購買(mǎi)500臺東風(fēng)天龍牽引車(chē)。物流公司負責人表示：對大型的車(chē)隊而言，大車(chē)隊司機多而且更換的頻率快，而新司機的駕車(chē)耗油量會(huì )比有經(jīng)驗的老司機增加20%—30%。由于對駕駛員的技術(shù)要求不高，ZF AMT變速箱可以有效地緩解這個(gè)問(wèn)題。不僅在節油方面具備優(yōu)勢，同樣能減輕司機的駕駛勞度，提高行車(chē)安全性，便于車(chē)隊管理。

　　搭載了ZF AMT變速箱的東風(fēng)天龍牽引車(chē)，還能提高離合器的壽命。據調查，在在歐洲裝配ZF AMT變速箱的卡車(chē)的整個(gè)生命周期里都不需要更換離合器，根據用戶(hù)反饋回來(lái)的數據看到，使用AMT產(chǎn)品以后，當卡車(chē)開(kāi)至80萬(wàn)公里時(shí)離合器的磨損程度只有正常值的20%。而中國卡車(chē)的離合器因為超載、道路等原因磨損得更快，一般半年可能就需要更換一次離合器，而使用AMT產(chǎn)品這個(gè)更換周期就會(huì )被拉長(cháng)，這對物流公司而言將節省一大筆開(kāi)支，提升客戶(hù)價(jià)值。

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　　ZF AS Tronic

　　在西歐，超過(guò)50%的新款長(cháng)距離商用車(chē)都配備了ZF-AS Tronic 變速器。這款產(chǎn)品廣受贊譽(yù)的主要原因是其極高的燃油經(jīng)濟性：自動(dòng)變速器可以使發(fā)動(dòng)機始終在最佳轉速范圍內工作，保證了高效的動(dòng)力傳輸，從而節省了燃油消耗。12 檔AS Tronic 變速器的扭矩范圍從1，600Nm 到3，100Nm，同時(shí)16 檔變速器可為扭矩低于26，00Nm 的發(fā)動(dòng)機提供更細密的檔位分布。已擁有10 年量產(chǎn)歷史的AS Tronic 是一款最成功的商用車(chē)機械式自動(dòng)變速器。它已成為貨物運輸不可或缺的組成部分，稱(chēng)得上是傳動(dòng)系統發(fā)展的一個(gè)里程碑。

　　據了解，目前，ZF 系列機械式自動(dòng)變速箱AS Tronic在商用車(chē)領(lǐng)域具有廣泛的應用范圍。不論是適用于重型卡車(chē)的AS Tronic 還是適用于中型和輕型貨車(chē)的AS Tronic mid和AS Tronic lite都以其操縱靈便、安全及優(yōu)異的經(jīng)濟性而聞名于世。具有同樣優(yōu)勢的還有適用于廂式貨車(chē)的eTronic自動(dòng)變速器，以及適用于總質(zhì)量達250噸重型拖掛車(chē)輛平穩起步的TC Tronic變速器。

　　ATM與MTATCVTR的優(yōu)勢(更多詳情請查看：采埃孚Holzner:AMT是未來(lái)趨勢)

　　* 操作更便捷：智能換擋，駕駛無(wú)需離合;

　　* 動(dòng)力更強：技術(shù)與F1同源，駕駛感受更精彩;

　　* 省油9%：微電腦控制系統，換擋時(shí)機掌握更精確;

　　* 安全性更優(yōu)：模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。

　　與AT相比，AMT的優(yōu)勢為：

　　* 動(dòng)力更強：傳動(dòng)效率高出7%以上，動(dòng)力傳輸無(wú)損耗;

　　* 省油20%：手動(dòng)擋的機械變速，微電腦的智能操控;

　　* 生產(chǎn)成本低：低于30%的成本優(yōu)勢，生產(chǎn)繼承性強;

　　* 維護成本低：可于MT媲美，較AT更低。

　　與CVT相比，AMT的優(yōu)勢為：

　　* 成本低，利于生產(chǎn);

　　* 維護更方便，成本更低;

　　* 產(chǎn)品可匹配性好。