2010年4月23日，江淮汽車(chē)股份有限公司的新品高端輕卡N721在北京國際車(chē)展揭幕，并成為整個(gè)商用車(chē)展場(chǎng)的焦點(diǎn)。與傳統輕卡相比，N721從研發(fā)到技術(shù)工藝到性能都進(jìn)行了全面突破和革新，具備世界級輕卡水平。

        項目總監蘇榮說(shuō)：“N721輕卡代表了當代卡車(chē)的發(fā)展方向，它的研發(fā)成功，標志著(zhù)江淮汽車(chē)掌握了世界一流輕卡的研發(fā)和制造能力，標志著(zhù)江淮輕卡擁有了與世界同步的高端輕卡產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固了江淮汽車(chē)在商用車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者地位。”

江淮N721亮相北京車(chē)展

        自主研發(fā) 行業(yè)領(lǐng)先

        N721先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，決定了產(chǎn)品在設計開(kāi)發(fā)之初就具備科技優(yōu)勢。江淮采用三維計算機對輕卡模型、強度、硬度、間隙面差等各項目進(jìn)行測算、分析、校核，并對車(chē)身噪音、各種模態(tài)、底盤(pán)零部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的驗證、檢測，現代化嚴謹的研發(fā)手段保證了車(chē)輛誕生之時(shí)便具備卓越的性能。

        項目經(jīng)理吳江介紹到：“在研發(fā)過(guò)程中，N721整車(chē)各項性能以國際最高水平為標桿，采集數百例國內外實(shí)際使用情況進(jìn)行研究總結，制定出極具挑戰性、高水平的性能目標。在動(dòng)力性、操控性、舒適性等方面，N721都具備國際水準，甚至表現更出色。”

江淮N721亮相北京車(chē)展

        節能環(huán)保  低碳先鋒

         展出的江淮N721輕卡是一款高技術(shù)含量、高性能的節能環(huán)保產(chǎn)品。動(dòng)力系統分別來(lái)自江淮4DA1系列自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機和美國萬(wàn)國ACTEON3.0L和4.8L發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機油耗低，相比同類(lèi)發(fā)動(dòng)機百公里能省1.5L。升級后可滿(mǎn)足國Ⅳ排放標準，配備萬(wàn)國歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機后，可達到國際歐Ⅴ排放標準，有效減少尾氣排放。
        氟利昂是造成臭氧層空洞的主要物質(zhì)，N721輕卡的空調氟里昂的加注量?jì)H為一般輕卡空調的65%就可以擁有相同的制冷效果，空調技術(shù)的改進(jìn)無(wú)疑降低了對臭氧層的破壞。同時(shí)，空調設計結構緊湊，由三箱結構（送風(fēng)機、蒸發(fā)器、暖風(fēng)機）優(yōu)化為兩箱結構（送風(fēng)機、加熱制冷單元）節省了駕駛室空間。

        三大技術(shù)  全面突破

        N721的駕駛室造型采用了當今世界流行的硬、動(dòng)、潔 的設計理念，直立的A柱和寬大的前風(fēng)擋，大大擴展了駕乘人員的乘坐空間和視野。新型座椅及新材料的應用，大大提高乘坐的舒適性，帶預緊可調功能安全帶的運用，為駕乘人員提供了更好的安全保護。駕駛艙門(mén)為獨有的空心密封膠條，雙層密封結構，車(chē)內密封效果嚴實(shí)可靠。在內部設計上，N721提供了可上下、前后大幅度調整的方向盤(pán)，內飾也有了質(zhì)的飛躍，如儀表臺面板的軟化處理、MP3、路橋卡存放器等眾多人性化設計。

        來(lái)自美國萬(wàn)國的ACTEON3.0L和4.8L發(fā)動(dòng)機，是N721的一大亮點(diǎn)。萬(wàn)國發(fā)動(dòng)機以動(dòng)力強勁、低噪聲著(zhù)稱(chēng)。其中，3.0L發(fā)動(dòng)機已經(jīng)運用于江淮寶斯通客車(chē)底盤(pán)，受到了用戶(hù)的廣泛好評。

        懸架系統的一大變化是采用了新型鋼板彈簧(少片簧)結構，在不降低整車(chē)的承載性能的同時(shí)，實(shí)現了整車(chē)懸架的輕量化，同時(shí)提高了車(chē)輛的減震舒適性。行業(yè)分析人士表示，江淮輕卡在北京車(chē)展上展示的全新產(chǎn)品、全新技術(shù)、全新面貌，展現出江淮汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行自主研發(fā)、技術(shù)升級的強大實(shí)力。N721輕卡的成功揭幕或將引發(fā)輕卡行業(yè)新一輪的技術(shù)升級。