為充分滿(mǎn)足國內用戶(hù)的實(shí)際需求，實(shí)現廣汽日野700系列車(chē)型的市場(chǎng)拓展，近日記者獲悉，廣汽日野混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)成功通過(guò)國家相關(guān)試驗，正式上市接受用戶(hù)預訂。

　　廣汽日野700系列重卡自2009年9月全面上市以來(lái)，吸引了廣大用戶(hù)的強烈關(guān)注和一致好評。以牽引車(chē)、底盤(pán)車(chē)為代表的廣汽日野重卡強勢出擊，在下線(xiàn)后短短3個(gè)月內便先后囊括南方車(chē)評榜“年度重卡”等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。

廣汽日野700系列水泥攪拌車(chē)

　　引領(lǐng)國內混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)全面升級
 
　　記者了解到，早在制訂700系列重卡產(chǎn)品研發(fā)方案時(shí)，廣汽日野就確定了700系列混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的研發(fā)規劃。按照產(chǎn)品涉及的時(shí)間節點(diǎn)要求，有序地開(kāi)展了技術(shù)規劃、改進(jìn)、測檢等工作。新推出的廣汽日野700系列混泥土攪拌車(chē)與自卸車(chē)繼承了日野底盤(pán)在耐久性、可靠性、安全性、承載性等方面的卓越性能，對駕駛室等進(jìn)行了全面優(yōu)化，采用日本新明和先進(jìn)的上裝技術(shù)，無(wú)論是用作混凝土攪拌、輸送，還是車(chē)廂翻轉，均能確保穩定可靠的質(zhì)量。

廣汽日野700系列自卸車(chē)

 
　　整車(chē)設計凸顯人性化、現代化
 
　　據介紹，廣汽日野混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)融合日本日野最新技術(shù)，針對國內市場(chǎng)實(shí)際需求進(jìn)行了適應性改進(jìn)，整體提升了該款車(chē)的安全、舒適、環(huán)保等方面的技術(shù)含量。尤其是駕駛室的隔音性能超強，比普通國產(chǎn)重卡防噪音率要高10%以上，駕駛環(huán)境非常舒適安靜。減速齒則采用了日野進(jìn)口原件，具有極高的耐磨性，使用壽命更長(cháng)，安全性更是大大提高了。

　　作為700系列牽引車(chē)同一家族產(chǎn)品，廣汽日野混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的駕駛室延續了日系車(chē)輛的外觀(guān)大方、視野開(kāi)闊、駕乘舒適等性能特點(diǎn)，特別是在車(chē)燈外觀(guān)設計上更凸顯現代化，與普通國產(chǎn)重卡的車(chē)燈外觀(guān)相比，更顯高檔和氣派。為了方便駕駛人員上下車(chē)作業(yè)，該車(chē)在上下車(chē)扶手設計上也下了不少功夫，特別提高了便捷性，同時(shí)可避免因登車(chē)所造成的損傷。相對于國內其他系列的車(chē)型，廣汽日野700系列產(chǎn)品在動(dòng)力性和駕乘上更具優(yōu)越性，更具人性化，可更大程度地滿(mǎn)足國內用戶(hù)的需求。
 
　　出勤率高確?？蛻?hù)利益最大化
 
　　廣汽日野混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的整車(chē)設計不僅融合日本日野最新技術(shù)，還充分結合國內市場(chǎng)用戶(hù)的需求進(jìn)行了多項適應性技術(shù)開(kāi)發(fā)。

　　廣汽日野銷(xiāo)售部部長(cháng)董澤安向記者表示，廣汽日野混凝土攪拌車(chē)與自卸車(chē)的整車(chē)性能是根據國內用戶(hù)的需求，結合各類(lèi)實(shí)地路況經(jīng)過(guò)苛刻的調試而開(kāi)發(fā)設計的。實(shí)驗數據顯示，該車(chē)型的故障率遠低于國內普通同類(lèi)車(chē)型，整車(chē)性能非常好，故障率低，出勤率高，可確?？蛻?hù)利益最大化。