2010北京車(chē)展上讓更多的人重新認識了北奔，認識了V3，與老北奔車(chē)型可謂 “天壤之別”的V3就這么輕而易舉地抓住了人們的眼球。

　　何為“V3”

　　V3這款新車(chē)是北奔著(zhù)眼于世界頂級重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研究開(kāi)發(fā)的高端車(chē)型。同時(shí)，北奔新駕駛室項目團隊與國外設計師精誠合作，以先進(jìn)的理念、前沿的技術(shù)和模塊化、流程化的先進(jìn)設計方法，成就北奔新一代輕量化駕駛室。

　　而北奔V3的高效、安全、科技、環(huán)保、美觀(guān)、舒適和人性化七大亮點(diǎn)更是為V3造足了聲勢。流線(xiàn)型的設計、E500材料大梁，鋁合金輪輞和鋁合金氣瓶的匹配，斷開(kāi)式平衡懸掛匹配前三后四牌簧等多種輕量化設計讓用戶(hù)直接感受到有別了老北奔的形象；同時(shí)四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉向專(zhuān)利，國內首家采用液力換檔等高科技；加上設計師貼心地為駕駛者設計了頂柜、可隱藏餐桌、儲物柜等豐富的儲物空間等人性化設計，從全新的車(chē)身設計、全新的內外飾、全新研制的重型卡車(chē)系列駕駛室，匹配在北奔優(yōu)化底盤(pán)上，這些豐富的配置組合、舒適愜意的空間讓單調的重卡生活變得有趣。

　　更為重要的意義在于， 北奔重卡V3新車(chē)的上市標志著(zhù)北奔形成了獨立的自主知識產(chǎn)權，這對北奔重汽公司實(shí)現產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰略意義，為今后進(jìn)一步提高北奔重卡的市場(chǎng)競爭力奠定了堅實(shí)基礎。

　　如何擴網(wǎng)絡(luò )？

　　北奔V3的華麗變身從視覺(jué)上牢牢地抓住了用戶(hù)的眼球，而如此高端化的一款車(chē)型，如何在如今的價(jià)格大戰中獲得“芳心”？

　　北奔重汽總經(jīng)理王世宏告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“V3別看設計新穎，概念設計元素多，可絕對不是一款概念車(chē)，而是一個(gè)批量生產(chǎn)的重卡，我們瞄準著(zhù)用戶(hù)高端化的需求，在2010年會(huì )上，我們就提出要轉型重點(diǎn)發(fā)展牽引車(chē)，V3的上市更是我們戰略轉型的力證，我們推出的產(chǎn)品也一開(kāi)始就打造高端化，從V3產(chǎn)品設計的亮點(diǎn)我們毫不擔心。”

　　面對網(wǎng)絡(luò )的擴張布局，北奔重汽總經(jīng)理王世宏提到，北奔只針對用戶(hù)選擇來(lái)劃定網(wǎng)絡(luò )，當用戶(hù)感到物有所值時(shí)，用戶(hù)的購買(mǎi)針對性就加大?？偨?jīng)理王世宏告訴記者，北奔在網(wǎng)絡(luò )上，將針對標載公路物流運輸市場(chǎng)和危險品運輸市場(chǎng)，將V3推向市場(chǎng)。

　　據悉， 2010年北奔將加快經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展速度，使經(jīng)銷(xiāo)商規模由目前的260家上升至350家;同時(shí)還要繼續加強4S店的建設，力爭2010年北奔4S店突破70家。屆時(shí)，北奔將形成自北向南、自東向西，覆蓋國內主要市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，為北奔拓展牽引車(chē)市場(chǎng)提供有力的網(wǎng)絡(luò )支持。