天津雷沃動(dòng)力有限公司植根于歐洲科技，成長(cháng)于一脈傳承，展現了一個(gè)脫胎于非同一般合資變局的自主品牌的風(fēng)采與特質(zhì)。從1997年珀金斯動(dòng)力（天津）有限公司成立，到2007年底正式更名為天津雷沃動(dòng)力有限公司，雷沃動(dòng)力秉承由天津珀金斯到珀金斯雷沃動(dòng)力到雷沃動(dòng)力的遞進(jìn)式品牌轉換，贏(yíng)得廣大客戶(hù)對雷沃動(dòng)力這一品牌新秀的認知和青睞。在此之前，合資企業(yè)受外方股東限制，產(chǎn)品不得單機出口，而在雷沃動(dòng)力作為獨立品牌問(wèn)鼎市場(chǎng)后，便如脫韁的駿馬由神州奔向全球。其企業(yè)發(fā)展速度之快，品牌號召力之強，受到了業(yè)內人士的廣泛關(guān)注。

　　近日，本刊記者有幸來(lái)到了天津雷沃動(dòng)力有限公司，親臨感受了廠(chǎng)區內一片熱火朝天的工作景象，記者還有幸參觀(guān)了雷沃新廠(chǎng)區建設，并就雷沃動(dòng)力的近期規劃、產(chǎn)品技術(shù)升級等相關(guān)問(wèn)題采訪(fǎng)了該公司分管戰略與合作的副總經(jīng)理趙建林先生（以下簡(jiǎn)稱(chēng)趙副總經(jīng)理）。
   
　　記者：趙副總經(jīng)理您好，請您先為我們談?wù)劺孜謩?dòng)力在產(chǎn)品市場(chǎng)規劃上有哪些動(dòng)向？
   
　　 趙副總經(jīng)理：雷沃的發(fā)展路徑是基于其發(fā)展環(huán)境考慮的。從環(huán)境特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，它依托了福田汽車(chē)和山東雷沃重工兩家公司。這兩家企業(yè)一個(gè)是在汽車(chē)行業(yè)商用車(chē)領(lǐng)域做的比較好的，一個(gè)是在工程機械和農業(yè)機械板塊做的比較好的?；谶@樣一個(gè)環(huán)境，雷沃動(dòng)力首先還是要把內配做好。用一流的產(chǎn)品、更周到的服務(wù)回饋福田汽車(chē)和雷沃重工的廣大客戶(hù)。在內配做好的同時(shí)雷沃還將持續關(guān)注外配市場(chǎng)，力爭讓更多的客戶(hù)全面了解雷沃動(dòng)力國際品牌的魅力、使用雷沃動(dòng)力產(chǎn)品，享受雷沃動(dòng)力的誠摯服務(wù)。
   
　　在外配競爭中，雷沃品牌屬于中高端品牌，在行業(yè)中的競爭對手并不是很多，尤其子行業(yè)之間，可能只有兩到三家。例如發(fā)電機組。我們的發(fā)電機組繼承了珀金斯在全球的同類(lèi)產(chǎn)品連續二十年的市場(chǎng)高占有率這樣一個(gè)好的形象，目前國內能夠與之競爭的同行業(yè)企業(yè)并不多。在農業(yè)機械的外部競爭中，為了更好的和國內做的比較好的廠(chǎng)家競爭、提高國內適用性的特點(diǎn)，雷沃動(dòng)力會(huì )考慮將產(chǎn)品功率進(jìn)一步拓展延伸。
   
　　在海外市場(chǎng)上，雷沃也非常有潛力。比如珀金斯的1000系列從86年問(wèn)世至今，已經(jīng)有24年歷史了，這一系列產(chǎn)品在歐洲、中東地區和美洲一直賣(mài)的非常好。雷沃的1000系列產(chǎn)品目前已達到歐Ⅲ、歐Ⅳ，價(jià)格上比珀金斯更具優(yōu)勢，接下來(lái)我們在這一市場(chǎng)將會(huì )有深入的發(fā)展。
   
　　記者：同是歐Ⅲ、歐Ⅳ產(chǎn)品，珀金斯與雷沃在產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)、配置等方面有什么不同？
   
　　趙副總經(jīng)理：在歐Ⅲ層面，珀金斯的機型和我們機型的技術(shù)路線(xiàn)是吻合的。到了歐Ⅳ，在技術(shù)路線(xiàn)的選擇上有SCR、DPF和DOC，但是非道路發(fā)動(dòng)機歐Ⅳ標準目前還沒(méi)有實(shí)施。預計到未來(lái)歐Ⅴ層面，全球的技術(shù)路線(xiàn)都是統一的。
   
　　記者：我們知道雷沃在工程機械市場(chǎng)的發(fā)展也非常強勢，很多發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家、零部件企業(yè)對這一市場(chǎng)都非常關(guān)注。您如何看待汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)進(jìn)軍工程機械市場(chǎng)？
   
　　趙副總經(jīng)理：工程機械這幾年發(fā)展的很快。工程機械在發(fā)動(dòng)機配套上有高、中、低三類(lèi)市場(chǎng)。
   
　　高端的工程機械產(chǎn)品如挖掘機中的發(fā)動(dòng)機，大部分都是用原裝進(jìn)口，國內機型在這一市場(chǎng)中的占有率較低，主要原因是機型的可靠性、穩定性和    國外發(fā)動(dòng)機相比還有差距。工程機械發(fā)動(dòng)機的應用特性和車(chē)用不一樣，國內大多發(fā)動(dòng)機企業(yè)在這方面研究的不是很深入。
  
　　中端的工程機械產(chǎn)品如裝載機、推土機等，國內大型發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)還有一定優(yōu)勢。比較典型的企業(yè)是濰柴和玉柴。濰柴的WD615以前給汽車(chē)配的很多，現在大量配套工程機械。玉柴除工程機械外，轉到農裝上的很多，比如給大型的收割機、拖拉機做配套。雷沃動(dòng)力以前的產(chǎn)能主要是保證內配?，F在新廠(chǎng)區建成后，會(huì )加大力度與外界合作。國內很多工程機械、農機企業(yè)對我們的產(chǎn)品很感興趣。

　　記者：零部件廠(chǎng)家、主機廠(chǎng)都想知道工程機械未來(lái)的發(fā)展格局是怎么樣的，市場(chǎng)需求會(huì )有多大的量？
   
　　趙副總經(jīng)理：工程機械總量肯定會(huì )上升，但是不同的細分市場(chǎng)需求不同。我認為會(huì )有一些新的機型的需求量擴大。比如挖掘裝載機、高空作業(yè)車(chē) 等新興的機種會(huì )上來(lái)。但是這些新上的機種對產(chǎn)品性能、可靠性要求比較高，現在裝配的一般都是進(jìn)口機。
   
　　 沒(méi)有良好基礎的車(chē)用發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家或零部件企業(yè)進(jìn)軍工程機械領(lǐng)域有一定難度。首先，工程機械的工況都比較惡劣，對發(fā)動(dòng)機的可靠性、耐久性要求更高。此外，工程機械有著(zhù)自己的市場(chǎng)特點(diǎn)——小批量、多品種。對車(chē)用發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，不同功率段，工程機械所用的發(fā)動(dòng)機要求更加個(gè)性化，市場(chǎng)細分要求更高。

　　記者：請您為我們介紹一下雷沃發(fā)展的優(yōu)勢有哪些？
   
　　趙副總經(jīng)理：發(fā)動(dòng)機行業(yè)的門(mén)檻壁壘比較高，投資很大。我們可以看一下，近幾年，在其他行業(yè)中，都會(huì )有新興的企業(yè)出現。但是在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，始終還是這幾家。雷沃的產(chǎn)品優(yōu)勢首先是傳承珀金斯技術(shù)，產(chǎn)品平臺比較先進(jìn)。雷沃之所以在國內能發(fā)展起來(lái)，主要是在傳承的同時(shí)，加強了創(chuàng )新。雷沃依托自身獨立的發(fā)動(dòng)機研究所暨企業(yè)技術(shù)中心，以完善的實(shí)驗設施和現代的設計手段，專(zhuān)門(mén)從事技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應用工程開(kāi)發(fā)。并且通過(guò)機制驅動(dòng)吸納人才，造就了一支以國內外發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家為帶頭人的技術(shù)隊伍，還聘請各路精英組成咨詢(xún)委，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新項目把脈。目前，雷沃動(dòng)力與德國B(niǎo)OSCH、奧地利AVL、美國西南研究院以及中國汽車(chē)研究院、天津大學(xué)等國內外著(zhù)名的內燃機研發(fā)機構建立了穩定的合作關(guān)系，開(kāi)展研發(fā)項目合作。所研發(fā)的電控高壓共軌噴射系統、水冷卻EGR排氣后處理系統等多項技術(shù)，達到世界先進(jìn)水平。
   
　　記者：請您談?wù)劺孜謩?dòng)力的未來(lái)規劃？
   
　　趙副總經(jīng)理：目前，我公司新廠(chǎng)區正在建設中。該廠(chǎng)一期區占地面積320106.7平米，建筑面積148804平米，總投資159410萬(wàn)元，已被列入天津市20項重大工業(yè)項目。建設規模為年產(chǎn)雷沃道路用B、D系列和雷沃非道路用1000、1100系列的技術(shù)升級發(fā)動(dòng)機20萬(wàn)臺，且主要是歐Ⅲ/Ⅳ排放標準的機型，新機型的功率將比現有產(chǎn)品提升百分之三十。從銷(xiāo)售上看，未來(lái)我們的外銷(xiāo)機型約占一半；雷沃還將緊緊抓住全球產(chǎn)業(yè)轉移的機遇，力爭海外市場(chǎng)銷(xiāo)量占到三分之一。