作為中國輕卡市場(chǎng)主流品牌的躍進(jìn)強勢復蘇引人關(guān)注。躍進(jìn)品牌公布的一季度銷(xiāo)量數據顯示：躍進(jìn)產(chǎn)品共計銷(xiāo)售22788輛，同比增長(cháng)48％。值得關(guān)注的是，2009年度銷(xiāo)售成績(jì)也尤其亮眼，全年累計銷(xiāo)售62060輛，同比增長(cháng)37％。已經(jīng)在北京車(chē)展上亮相的躍進(jìn)“世博版”又將為躍進(jìn)輕卡銷(xiāo)售的高速增長(cháng)注入新的動(dòng)力。

　　基因重組

　　“歐卡”注入歐洲品質(zhì)

　　2007年1月，躍進(jìn)正式并入南京依維柯，標志著(zhù)這款國內最早的輕卡品牌，走上全面復興之路。南京依維柯總經(jīng)理周亮曾表示：“依維柯將在躍進(jìn)品牌上保持技術(shù)同步輸出，在發(fā)動(dòng)機、變速箱、外形設計等方面實(shí)現全新改進(jìn)，盡快推出融入依維柯技術(shù)的躍進(jìn)產(chǎn)品。”在依維柯和躍進(jìn)的共同發(fā)力下，2007年6月，基因重組后的第一個(gè)階段性成果，新品質(zhì)躍進(jìn)下線(xiàn)，這款車(chē)型在生產(chǎn)和檢測過(guò)程中都嚴格參照了依維柯的歐洲同步標準，是中國首款按照歐洲標準打造的主流輕卡。

　　依維柯和躍進(jìn)的基因重組，使躍進(jìn)品牌在品質(zhì)上有了顯著(zhù)提升，從設計到制造、再到檢測的整個(gè)環(huán)節，都凸顯了一流的歐洲品質(zhì)。憑借躍進(jìn)的品牌影響力，以及依維柯的技術(shù)優(yōu)勢，躍進(jìn)品牌在銷(xiāo)量上呈現了持續增長(cháng)。2008年在全球金融危機的背景下，躍進(jìn)輕卡銷(xiāo)售穩增；2009年同比增長(cháng)37％，市場(chǎng)份額不斷增加；進(jìn)入2010年后繼續保持快速前行，成為國內輕卡市場(chǎng)的主流品牌。

　　借力上汽

　　“世博版”樹(shù)立新標準

　　繼躍進(jìn)與南京依維柯的基因重組之后，上南合作為躍進(jìn)品牌的提升，再次起到了積極的推動(dòng)作用。兩大股東——上汽集團與依維柯，為躍進(jìn)的高速發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)和技術(shù)支持。上南合作為躍進(jìn)注入了上汽集團先進(jìn)的管理方法和理念，實(shí)現了企業(yè)的精細化管理，這些行動(dòng)對增強躍進(jìn)的綜合競爭力大有裨益。

　　正因如此，在北京車(chē)展上亮相的躍進(jìn)“世博版”頗為引人關(guān)注。業(yè)內人士分析，用戶(hù)對于輕卡產(chǎn)品的整體需求，正在不斷地提升，他們關(guān)注產(chǎn)品的整體價(jià)值和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢，包括車(chē)輛性能提升所帶來(lái)的維修成本、油耗成本的降低、駕駛環(huán)境的改善等。躍進(jìn)品牌依托上汽集團、南京依維柯的平臺優(yōu)勢，在成本、技術(shù)、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)等方面獲得了有力的支持，躍進(jìn)“世博版”憑借高性能、低油耗、高安全等全方位的突出優(yōu)勢，樹(shù)立新一代輕卡的全新標準。

　　憑借“引領(lǐng)中國輕卡新標準”的品質(zhì)實(shí)力，躍進(jìn)輕卡獲得了市場(chǎng)的廣泛肯定，并且贏(yíng)得了“2010上海世博會(huì )指定輕卡”的殊榮。從2007年到2010年，躍進(jìn)輕卡在經(jīng)歷了與依維柯的基因重組和上南合作后，開(kāi)始步入一條迅速提升的道路。這款中國最早的卡車(chē)品牌，正在續寫(xiě)強勢復興的新篇章。