已經(jīng)實(shí)施了一年的汽車(chē)以舊換新政策將于昨日到期，目前，這一政策是否延期還不確定。但廣州、上海等部分地區已自行延長(cháng)了政策的期限。
汽車(chē)以舊換新政策從去年6月開(kāi)始實(shí)施，從今年1月起，補貼標準由原來(lái)的3000元至6000元大幅調整到5000元至1.8萬(wàn)元。商務(wù)部稱(chēng)，3月份以來(lái)辦理補貼車(chē)輛數顯著(zhù)增加，3、4月份辦理補貼車(chē)輛分別為1.5萬(wàn)輛和2.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)267%和93%，5月份以來(lái)，日均補貼車(chē)輛已達2758輛，是政策調整之前辦理數量的18倍。從車(chē)型看，轎車(chē)受政策調整影響最大。
業(yè)內對于以舊換新政策的效果看法不一。有業(yè)內人士指出，雖然近期以來(lái)參與以舊換新的車(chē)主大幅增加，但離淘汰100萬(wàn)輛汽車(chē)和發(fā)放50億元補貼資金的當初目標還存在相當的距離，如果不加大政策力度和市場(chǎng)宣傳，政策的效果最終仍不會(huì )盡如人意。
但一些車(chē)主和廠(chǎng)商則對目前的政策表示支持，對于今日到期的以舊換新政策，很多廠(chǎng)商在接受采訪(fǎng)時(shí)表達了希望政策能延期的愿望。
雖然汽車(chē)以舊換新的政策是否延期還未有明確的說(shuō)法，但日前已有城市選擇了延期，廣州規定，地方獎勵政策到今年10月31號截止。上海則將“以舊換新”補貼期限延長(cháng)至今年底。
據消息人士透露，商務(wù)部正在計劃將汽車(chē)以舊換新政策延期，或推出類(lèi)似的政策，但具體的時(shí)間和政策內容仍處于待定狀態(tài)。上海證券也引述“權威人士”的消息，確定汽車(chē)以舊換新政策會(huì )延至今年年底，商務(wù)部不久還將出臺新的政策。
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