近期，沃爾沃與英國DHL貨運公司及荷蘭Nijhof-Wassink 運輸公司合作的一項大規模安全調研項目正在積極展開(kāi)，旨在于研究駕駛者在各種不同的交通狀況下所表現出的駕駛行為，以及這些行為與卡車(chē)車(chē)載安全系統之間的相互關(guān)系。

　　EuroFOT(歐洲現場(chǎng)運行試驗)是一項匯集了28個(gè)歐洲公司和組織的歐盟項目。該項目將針對卡車(chē)司機在日常工作中面臨各種交通狀況時(shí)所產(chǎn)生的行為，以及車(chē)載安全系統對其提供的輔助進(jìn)行研究，這項工作需要通過(guò)對司機的實(shí)時(shí)拍攝以及對車(chē)輛信號(例如行駛速度)的記錄來(lái)完成。本次研究將對英國DHL以及荷蘭Nijhof-Wassink 兩家運輸公司的日常運作進(jìn)行為期一年的監測，涉及沃爾沃卡車(chē)共計30輛，每輛卡車(chē)將配備五臺攝像機用來(lái)記錄車(chē)輛內外所發(fā)生的一切。

　　沃爾沃卡車(chē)交通和產(chǎn)品安全總監Carl Johan Almqvist表示：“這個(gè)項目不僅使我們能夠清晰地意識到車(chē)輛存在的潛在危險，還有利于我們準確評估預防新事故發(fā)生的安全系統，同時(shí)，更為日后新系統的開(kāi)發(fā)提供了強大有利的技術(shù)支持。”

　　7千萬(wàn)兆字節數據的分析工作

　　這30輛配備了攝像機的沃爾沃卡車(chē)將在為期一年，達70，000小時(shí)的工作過(guò)程中，產(chǎn)生7千萬(wàn)兆字節(約68，359GB)容量的數據。當然，對全部數據進(jìn)行分析是幾乎不可能的，因此評估系統將通過(guò)某些設定的參數來(lái)啟動(dòng)，例如緊急剎車(chē)、附近車(chē)輛的突然出現、駕駛員不規則的眼球運動(dòng)以及駕駛室內外發(fā)生的任何不同尋常情況。

　　· “舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)分析司機的眼球運動(dòng)，我們可以了解到是什么原因分散了司機的注意力，進(jìn)而得知對其安全性會(huì )造成怎樣的影響”， Almqvist先生解釋道。

　　配備最新的安全技術(shù)

　　參加此次測試的所有卡車(chē)均將配備沃爾沃卡車(chē)最新的安全系統，例如適應性巡航控制系統。Carl Johan Almqvist說(shuō)道，“這些先進(jìn)的安全系統，大大增強了司機、其他道路使用者、卡車(chē)及其貨物的安全系數。我們從EuroFOT中獲得的數據也將更好地證明這一點(diǎn)。”

　　EuroFOT是歐盟委員會(huì )交通安全研究與發(fā)展(RD)項目之一，來(lái)自歐洲Ertico-ITS協(xié)會(huì )的Maxime Flament主要負責整個(gè)項目的車(chē)輛安全問(wèn)題。Flament先生表示，“如今車(chē)輛配備的先進(jìn)安全系統，需要駕駛者具備一定的知識基礎才能使其完全效用發(fā)揮出更好的效果。而此次EuroFOT中的重要一環(huán)便是了解司機是如何學(xué)習新的安全系統，并確保這個(gè)一過(guò)程也盡可能達到高效。”