從2010年9月1日起，廣東中山市將正式實(shí)施第四階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準，即俗稱(chēng)的“國Ⅳ”標準。30日，記者從市環(huán)境保護局了解到，與機動(dòng)車(chē)國Ⅳ標準相匹配的國Ⅳ油因油品提升或將比現在的國Ⅲ油貴0.2~0.3元，但目前供應時(shí)間尚未定。環(huán)保部門(mén)估計很快中山也將全面實(shí)施國Ⅳ油，屆時(shí)，所有機動(dòng)車(chē)只能加國Ⅳ油。

　　影響：600不達標車(chē)輛或停售

　　8月30日，市環(huán)保局、市公安局等部門(mén)聯(lián)合召集媒體發(fā)布通告稱(chēng)，從9月1日開(kāi)始，中山市正式執行第四階段國家機動(dòng)車(chē)大氣污染物排放標準，即“國Ⅳ”標準。輕型汽油車(chē)及重型天然氣、石油氣汽車(chē)將實(shí)施國家第四階段的排放標準，不符合要求的車(chē)輛將全面停止銷(xiāo)售，并禁止注冊。

　　據市公安局交警支隊車(chē)管所副所長(cháng)葉立明介紹，從9月1號開(kāi)始，不符合國Ⅳ標準要求的車(chē)輛將被禁止在中山、珠海和廣州等9個(gè)珠三角城市銷(xiāo)售和注冊。

　　而根據前段時(shí)間他們的統計，中山約有600輛不達標車(chē)輛需趕在9月1日前登記注冊或切換至珠三角9大城市以外的地區銷(xiāo)售、注冊。“我們收到省里面的通知后，就召集中山4S店作了番統計，這部分車(chē)輛從今年6月1日至8月31日仍是可以銷(xiāo)售注冊的，已經(jīng)有個(gè)過(guò)渡期，而且就算過(guò)渡期內沒(méi)法處理，他們也可將車(chē)輛切換到珠三角以外的其他城市去銷(xiāo)售”。

　　價(jià)格：國Ⅳ油要貴0.2~0.3元

　　“機動(dòng)車(chē)國Ⅳ標準先實(shí)施，國Ⅳ油目前暫不供應”，據市環(huán)保局機動(dòng)車(chē)排污監控室主任譚兆騰介紹，與國Ⅳ車(chē)相匹配的國Ⅳ油目前暫不實(shí)施。因為相關(guān)部門(mén)還沒(méi)收到省的有關(guān)部署，“但國Ⅳ油的供應應該會(huì )趕在亞運會(huì )前實(shí)施”。而一旦國Ⅳ油推出，那目前的國Ⅲ油將全面退出，屆時(shí)，中山所有機動(dòng)車(chē)將只能加國Ⅳ油。工商、經(jīng)信部門(mén)屆時(shí)也將嚴格管理，監督所有的加油企業(yè)全面撤換國Ⅲ油，以防止油站出現以次充好、摻假等行為。

　　另外，據他介紹，國Ⅳ油由于油品大大提升，其價(jià)格將來(lái)或比目前的國Ⅲ油要貴0.2~0.3元，而目前國Ⅳ油暫未出臺也是因為其油品提升，涉及到了調價(jià)的敏感問(wèn)題，需要時(shí)間征詢(xún)各方意見(jiàn)，做好協(xié)調工作。

　　國Ⅳ車(chē)標準馬上實(shí)施，而國Ⅳ油暫不供應，國Ⅳ車(chē)用國Ⅲ油，或國Ⅲ車(chē)以后有國Ⅳ油會(huì )不會(huì )對車(chē)輛造成損害呢?譚兆騰表示，國Ⅳ車(chē)用國Ⅲ油并不會(huì )對車(chē)輛造成損害，只不過(guò)，國Ⅳ車(chē)用國Ⅳ油達到的減排效果將會(huì )更好。

　　利好：市內二手車(chē)交易不受限

　　據葉立明介紹，國Ⅳ新標準實(shí)施后，珠三角各市在辦理轉出至珠三角地區(含珠三角地區地級以上市之間轉出)的機動(dòng)車(chē)登記時(shí)，應當先核查機動(dòng)車(chē)污染物的排放情況，對不符合轉入地機動(dòng)車(chē)污染物排放標準的，將不予辦理相關(guān)登記。而對在今年8月31日前已辦理轉移登記或變更轉出登記但未轉入的機動(dòng)車(chē)，如污染物排放不達標，轉入地也可辦理登記。

　　因為辦理轉移、變更登記的轉出時(shí)間以車(chē)管部門(mén)在《機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》簽注的時(shí)間為準。“總的來(lái)說(shuō)，中山車(chē)輛轉珠三角其他8個(gè)城市，不達標就禁止轉，轉其他城市，只要符合轉入地的排放標準就行”。

　　而對于市內目前的二手車(chē)交易，車(chē)輛轉出、變更登記是否也會(huì )受到新國Ⅳ標準的影響呢?對此，葉立明表示，市內二手車(chē)交易不會(huì )受到新標準的影響，因為市內二手車(chē)輛轉移并不涉及到審查排放標準項目，因此無(wú)需按新的國Ⅳ標準來(lái)執行。

　　提醒：買(mǎi)車(chē)時(shí)先查詢(xún)是否達標

　　新的國Ⅳ標準馬上實(shí)施了，如何選車(chē)呢?什么樣的車(chē)才達到國Ⅳ標準呢，在新標準實(shí)施之初，會(huì )不會(huì )有不良車(chē)商偷賣(mài)不達標車(chē)輛呢?對于市民的此類(lèi)擔心，譚兆騰表示，新標準實(shí)施后，不達標車(chē)輛是被禁止出售和注冊的，屆時(shí)，有關(guān)部門(mén)會(huì )加大監管力度，防止個(gè)別車(chē)商偷賣(mài)不達標車(chē)輛。

　　同時(shí)，他提醒市民，買(mǎi)車(chē)時(shí)要多問(wèn)一下，要仔細查看每輛車(chē)出廠(chǎng)合格證上標注的污染物排放標準，看是否符合國Ⅳ標準。

　　另外，市民可登錄廣東環(huán)境保護公眾網(wǎng)(網(wǎng)址https://www.gdepb.gov.cn)或者登錄省公安廳交通管理局(公安網(wǎng)網(wǎng)址：https://10.40.30.225)查詢(xún)。而對通過(guò)上述途徑查詢(xún)不到污染物排放情況的進(jìn)口機動(dòng)車(chē)，市民可向環(huán)保部門(mén)核查，并憑環(huán)保部門(mén)出具的達標證明辦理車(chē)輛登記。

　　對比：國Ⅳ車(chē)較國Ⅲ減排50%

　　國Ⅳ車(chē)跟國Ⅲ車(chē)比起來(lái)，其污染物排放有何不同呢?據介紹，國Ⅳ車(chē)較之前的國Ⅲ、國Ⅱ車(chē)，由于其進(jìn)一步對氮化物進(jìn)行了嚴格控制，因此在污染物減排方面效果更好。

　　“國Ⅳ汽油車(chē)要比國Ⅲ汽油車(chē)污染物排放降低50%，而柴油車(chē)要降低30%~40%”，據譚兆騰介紹，目前是汽油車(chē)增長(cháng)的高峰期，在目前不控制汽車(chē)數量的情況下，要做到減排，只有提高車(chē)的門(mén)檻，控制單車(chē)污染物排放量，這樣才會(huì )在車(chē)輛不斷增長(cháng)的情況下，使得污染物的排放不至于增長(cháng)過(guò)快。據其介紹，目前中山等珠三角城市首先實(shí)施機動(dòng)車(chē)國Ⅳ標準，而從明年7月1日起，該標準將會(huì )在全國實(shí)施。

　　市環(huán)保局相關(guān)負責人也表示，目前大氣污染中，機動(dòng)車(chē)污染物排放的“貢獻率”超過(guò)50%，成為影響空氣質(zhì)量的主要因素之一，因此有必要在對市民出行結構進(jìn)行調整的同時(shí)，對每輛車(chē)的污染物排放實(shí)施控制，降低單車(chē)排放因子。