2009年4月20日，配裝世界頂級動(dòng)力康明斯ISF發(fā)動(dòng)機的歐馬可康明斯在第十三屆上海國際車(chē)展舉行全球首發(fā)式，匯聚了來(lái)自全世界的目光。同年10月，第一輛歐馬可登陸河南鄭州，也正是這一年，家住河南中牟縣的朱先生就把敏銳的目光瞄準了福田歐馬可。最終，朱生喜氣洋洋地把歐馬可開(kāi)回了家，成了福田歐馬可河南市場(chǎng)的元老級客戶(hù)，并在用車(chē)過(guò)程中陸續介紹了12位親朋好友成為歐馬可客戶(hù)。

朱先生和福田歐馬可

　　談起當初選擇歐馬可的原因，朱先生依舊十分得意，“我買(mǎi)貨車(chē)主要用來(lái)拉蔬菜等農副產(chǎn)品，一般都是從鄭州萬(wàn)邦蔬菜批發(fā)市場(chǎng)到北京新發(fā)地，往返1000多公里，我自己開(kāi)，基本是3天一趟，而據福田歐馬可的銷(xiāo)售人員王經(jīng)理介紹：歐馬可采用世界聞名的康明斯動(dòng)力，是國內外一款非常成熟的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機，并且采用獨有的4缸16氣門(mén)技術(shù)，像我這6.8米的高欄車(chē)功率達到170馬力，扭矩達到600Nm，但是排量?jì)H僅只有3.8升?？梢哉f(shuō)是功率大、排量小、速度高、油耗低、承載能力強、可靠安全性高，恰好滿(mǎn)足農副產(chǎn)品運輸對高效率、高出勤率的要求，在同類(lèi)產(chǎn)品中性?xún)r(jià)比最高，我當時(shí)就毫不猶豫的選擇了他，以后的開(kāi)車(chē)經(jīng)歷也正證明了，我的選擇無(wú)比英明。”

　　近年來(lái)，輕量化一直是輕卡行業(yè)的熱點(diǎn)，各家卡車(chē)企業(yè)都在尋求卡車(chē)輕量化的良方，不斷有企業(yè)以輕量化為賣(mài)點(diǎn)推出自己的新產(chǎn)品，其中福田歐馬可就是輕量化方向的領(lǐng)先者。“我的車(chē)在同類(lèi)車(chē)中是最輕的，搞農副產(chǎn)品運輸的朋友都知道，總重不超過(guò)17噸的情況下，車(chē)皮越輕，拉的貨就越多，再說(shuō)車(chē)輕了也省油。”朱先生興高采烈第說(shuō)著(zhù)，“當初看上這車(chē)，不光看上這發(fā)動(dòng)機的節油性，也相中了這車(chē)的自重比較輕。”

　　朱先生繼續說(shuō)到：“提車(chē)那年，柴油價(jià)格處于高位， 而且有繼續漲價(jià)的可能。油價(jià)上漲對整個(gè)農副產(chǎn)品運輸行業(yè)的沖擊，我的損失永遠要比別人的小，比如在這次油價(jià)沒(méi)有上調之前，與其他車(chē)比，跑一趟北京，光油費我就能省300多元，算下來(lái)百公里大約能省4升，更不用說(shuō)發(fā)動(dòng)機20000公里保養一次了，即省時(shí)間有省錢(qián)。”回憶這5年來(lái)和歐馬可一起走過(guò)的黃金歲月，朱先生不免感慨萬(wàn)千(目前朱先生為響應鄭州市政府關(guān)于黃標車(chē)淘汰的規定，已經(jīng)更換了歐馬可5系國四排放的新款車(chē))。“開(kāi)著(zhù)時(shí)尚大方的歐馬可，飛奔在京珠高速上，耳邊沒(méi)有發(fā)動(dòng)機的噪音和車(chē)身異響，只有MP3里的音樂(lè )環(huán)繞在駕駛室內，那感覺(jué)既威風(fēng)又愜意。”

　　自從開(kāi)上的歐馬可，朱先生的經(jīng)濟收入也就駛上了“高速路”。“歐馬可動(dòng)力強勁、速度快效率高，而且從來(lái)沒(méi)有大毛病，因此也從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)客戶(hù)的生意，高速高效率的歐馬可往往使我比別人先到1小時(shí)搶得商機。”這讓朱先生的歐馬可在行業(yè)里名聲大噪，生意也絡(luò )繹不絕，很多客戶(hù)都愿意用朱先生的車(chē)，“這車(chē)貨還沒(méi)有卸完，就接到下一個(gè)電話(huà)了，我的行程安排的非常緊。”

　　魚(yú)貫登門(mén)的生意和歐馬可強大的節油性能讓朱先生在很短的時(shí)間內就收回了購車(chē)成本，并淘到了人生的第一桶金。5年來(lái)，只要有親友要買(mǎi)車(chē)，朱先生都極力向他們推薦歐馬可，其中他的徒弟魏先生、胡先生等就是在他的推薦下早早的開(kāi)上了歐馬可，與朱先生一起駛上了致富道路。據朱先生說(shuō)，他還會(huì )繼續介紹歐馬可給親友，歐馬可的卓越品質(zhì)讓他一生信賴(lài)。

　　福田歐馬可是面向城市、城鎮、城際開(kāi)發(fā)的高端中輕卡系列產(chǎn)品，延續福田汽車(chē)一貫的高效率、高穩定、低油耗、低維護等性能;駕駛室設計采用歐洲流線(xiàn)造型，新款寬2200mm，時(shí)尚大方、新潮前衛;通過(guò)頂壓、正面側面碰撞試驗及前方穿刺試驗(國內輕卡唯一)，安全保障可信賴(lài);貨箱最長(cháng)達7.8米，以“超強動(dòng)力、超強承載”著(zhù)稱(chēng);車(chē)型豐富，多種動(dòng)力、多種噸位需求可供選擇，滿(mǎn)足各類(lèi)運輸需求。

　　據專(zhuān)家介紹，康明斯ISF3.8升、ISF2.8升電控柴油發(fā)動(dòng)機由康明斯歐洲研發(fā)中心開(kāi)發(fā)，是中國首款國Ⅳ標準的柴油發(fā)動(dòng)機，也是康明斯全球范圍唯一款輕型發(fā)動(dòng)機。