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新起點(diǎn) 新征程 中國一汽年度自主第100萬(wàn)輛下線(xiàn)

  2010年12月22日,長(cháng)春寒氣襲人,中國一汽的廠(chǎng)區里卻暖意融融、一片歡騰,2010年中國一汽自主第100萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式在這里隆重舉行。中國一汽集團總經(jīng)理徐建一率旗下子公司、技術(shù)中心、相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導、一汽員工代表等出席活動(dòng),吉林省市相關(guān)領(lǐng)導、全國數百家媒體記者親臨現場(chǎng),共同見(jiàn)證了這一經(jīng)典時(shí)刻。

中國第一汽車(chē)集團公司總經(jīng)理徐建一致辭
 中國第一汽車(chē)集團公司總經(jīng)理徐建一致辭

  上午十點(diǎn),“2010年中國一汽自主第100萬(wàn)輛下線(xiàn)慶典”在激昂的音樂(lè )聲中拉開(kāi)帷幕。以“中國里程·中國一汽”為主題的開(kāi)場(chǎng)片將中國一汽五十余載的發(fā)展歷程一一呈現在人們眼前。在萬(wàn)眾期待下,一輛專(zhuān)為“自主年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)”打造的紀念版——更換鷹標的嶄新奔騰B70在巨型LED彩幕的配合下緩緩駛出,直達中心舞臺,成為中國一汽本年度自主第100萬(wàn)輛新車(chē)、萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。在氣勢恢宏的出車(chē)儀式結束后,中國一汽各子公司、技術(shù)中心、職能部室領(lǐng)導分別向徐建一總經(jīng)理呈交承諾書(shū),表達了各自面對“第四次創(chuàng )業(yè)——干自主、樹(shù)品牌”的信心與決心。之后,在徐建一總經(jīng)理的帶領(lǐng)下,一汽集團旗下子公司及技術(shù)中心、職能部門(mén)及員工進(jìn)行了莊嚴的“第四次創(chuàng )業(yè)”誓師。

  經(jīng)過(guò)五十余載的艱辛創(chuàng )業(yè)和數代人的不懈進(jìn)取,中國一汽迎來(lái)自主年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的盛事,標志著(zhù)中國一汽正式踏上第四次創(chuàng )業(yè)征程,創(chuàng )造了中國一汽發(fā)展歷程上的又一個(gè)經(jīng)典時(shí)刻,也創(chuàng )造了中國汽車(chē)工業(yè)自主之路上的新里程碑。

更換鷹標的嶄新奔騰B70
更換鷹標的嶄新奔騰B70

  在慶典現場(chǎng),中國一汽相關(guān)人士表示,自北京車(chē)展以來(lái),中國一汽的品牌戰略穩步推進(jìn),以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng )新”為核心,對自主品牌的產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)行高度整合,為自主品牌的發(fā)展不斷注入更強大的力量。從這個(gè)意義來(lái)講,“自主產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛”是中國一汽品牌戰略的階段性成果。

  業(yè)內專(zhuān)家表示,自全新品牌戰略發(fā)布以來(lái),中國一汽開(kāi)始進(jìn)入由產(chǎn)品競爭轉向品牌競爭的新里程,而年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛無(wú)疑是戰略轉變后的初步成果。同時(shí),在這種轉變的背后,中國一汽新的成長(cháng)模式也在悄然推進(jìn)。這種全新范式就是我們所說(shuō)的“非增長(cháng)極式”的增長(cháng)模式。

參加儀式的一汽員工誓師“第四次創(chuàng  )業(yè)”
參加儀式的一汽員工誓師“第四次創(chuàng )業(yè)”

  中國一汽自主年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)的業(yè)績(jì)是分別來(lái)自各主流細分市場(chǎng),形成“梯度自主”的100萬(wàn)輛。有專(zhuān)家這樣評論道:“這100萬(wàn)包含商用車(chē)和乘用車(chē)兩大體系,形成低端自主到高端自主的梯度推進(jìn),超越了業(yè)內常規的“增長(cháng)極”式增長(cháng),是健康的、富有生命力的、全面穩健的梯度增長(cháng)”,充分肯定了“100萬(wàn)”的含金量。我們也可以看到,在商用車(chē)市場(chǎng)上,解放J6不僅曾獲得中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)特等獎,同時(shí)也在市場(chǎng)上與國際頂級品牌平分秋色;而在乘用車(chē)市場(chǎng)上,奔騰B70在J.D.Power今年發(fā)布的中國新車(chē)質(zhì)量研究報告中,榮獲入門(mén)級高檔中型車(chē)的第一名,在2010 年中國汽車(chē)性能、運行和設計研究報告中,奔騰B70同樣獲得了這一細分市場(chǎng)的最高評價(jià)。事實(shí)證明,這種全面、穩健、梯度覆蓋的增長(cháng)無(wú)疑是要取得國際競爭力的大企業(yè)集團必須具備的基本能力,而這種能力背后體現的正是中國一汽的體系能力。

  所以說(shuō),在中國一汽自主創(chuàng )新的體系能力下,自主年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛是必然的,是水到渠成的。而通過(guò)中國一汽表現出的強有力的體系支撐能力,我們看到了中國一汽“做自主、樹(shù)品牌”的強大實(shí)力,看到了第四次創(chuàng )業(yè)的勝利前景。

  中國一汽年度自主第100萬(wàn)輛下線(xiàn),標志著(zhù)中國一汽自主事業(yè)駛上快車(chē)道,標志著(zhù)中國一汽向著(zhù)十二五規劃的更高目標發(fā)起沖擊。莊嚴的“第四次創(chuàng )業(yè)”誓師環(huán)節里,一汽人雄壯、激昂的宣誓回蕩在整個(gè)廠(chǎng)區。徐建一總經(jīng)理表示,在中國一汽即將正式踏上以做大做強自主事業(yè)為標志的“第四次創(chuàng )業(yè)”征程的關(guān)鍵時(shí)期,年度自主第100萬(wàn)輛的下線(xiàn)可謂一個(gè)良好的開(kāi)端,不僅為未來(lái)發(fā)展奠定了良好的基礎,同時(shí)也展示了中國一汽做強做大自主的決心和實(shí)力,為“第四次創(chuàng )業(yè)”吹響了前進(jìn)的沖鋒號。

  如果說(shuō),“自主產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛”是中國一汽發(fā)展歷程的一個(gè)經(jīng)典時(shí)刻,那么這100萬(wàn)也同時(shí)見(jiàn)證了中國汽車(chē)工業(yè)的自主發(fā)力,讓我們看到了中國自主汽車(chē)工業(yè)正在崛起的力量。

來(lái)源:中國一汽 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 中國一汽 解放J6
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