新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

　　中國第一汽車(chē)集團公司技術(shù)中心主任李駿博士表示，J6是一次性研發(fā)成功的，J6的研發(fā)經(jīng)驗是值得其他車(chē)企參考和借鑒的。在談到J6的獲獎時(shí)，李駿博士表示，J6的獲獎過(guò)程是非常困難的，這也是我國第一款民用車(chē)獲得國家科技進(jìn)步一等獎，也因此非常具有意義。而J6在五大項目均取得了重要突破，這對下一代J7車(chē)型的研發(fā)也非常有意義。

中國第一汽車(chē)集團公司技術(shù)中心主任李駿博士

　　重型車(chē)是世界各國道路運輸的關(guān)鍵裝備，我國在高速物流、采礦、石油、大型水電工程等事關(guān)國家利益和國防安全的關(guān)鍵領(lǐng)域沒(méi)有自主高品質(zhì)重型車(chē)。自主開(kāi)發(fā)高品質(zhì)重型車(chē)不僅是滿(mǎn)足國家經(jīng)濟建設的需要，更是中國實(shí)現汽車(chē)強國目標的關(guān)鍵，被視為國家科技創(chuàng )新和汽車(chē)行業(yè)自主發(fā)展的重要標志。中國一汽此番獲獎，使我國高品質(zhì)的重型車(chē)首次登上了國家最高科技領(lǐng)獎臺，它不僅彰顯了中國一汽在自主研發(fā)領(lǐng)域的頂尖實(shí)力，而且在我國重型車(chē)領(lǐng)域樹(shù)起了一面由追趕向比肩國際跨越的旗幟，開(kāi)創(chuàng )了我國重型車(chē)發(fā)展新的里程碑。

　　作為國內重型車(chē)領(lǐng)域唯一沒(méi)有外資背景的中國一汽，從2000年起，在無(wú)技術(shù)引進(jìn)條件下，進(jìn)行解放卡車(chē)第六次自主換代即高品質(zhì)J6重型車(chē)系列產(chǎn)品研發(fā)。J6重型車(chē)是我國汽車(chē)史上前所未有的一次大規模自主開(kāi)發(fā)，難度大、過(guò)程完整、組織系統、研發(fā)深入，歷時(shí)7年，圍繞著(zhù)“立自主、破壟斷、重品質(zhì)、創(chuàng )品牌、揚國威”的自主使命，按照“更節油、更環(huán)保、更安全、更可靠、更舒適”的高品質(zhì)目標，攻克了高品質(zhì)重型車(chē)“整車(chē)、發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大技術(shù)難題，構建了中型、重型和超級重型三大整車(chē)平臺，四大整車(chē)系列，整車(chē)總載重覆蓋18噸～100噸，總計100余種車(chē)型；高品質(zhì)J6重型車(chē)整車(chē)性能達到當代歐洲先進(jìn)水平，順利通過(guò)了德國萊茵TüV歐標認證和奧地利MAGNA歐洲100萬(wàn)公里耐久性試驗，并已取得俄羅斯和伊朗出口認證證書(shū)，榮獲2009年中國汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步特等獎；CA6DM 11L重型柴油機噪聲通過(guò)美國西南研究院認證，獲德國萊茵TüV歐V排放認證，實(shí)現了我國重型車(chē)及重型柴油機高品質(zhì)產(chǎn)品與國際接軌。

　　中國一汽在其7年研發(fā)實(shí)踐中，進(jìn)一步完善了以“自主研發(fā)流程與標準、質(zhì)量保證與產(chǎn)品認證、項目管理與知識積累、人才培育與職能職責、自主創(chuàng )新的企業(yè)文化”等“五大體系”為構架的中國一汽自主研發(fā)體系；進(jìn)一步增強了以“產(chǎn)品策劃、性能開(kāi)發(fā)、工程設計、試制驗證、試驗認證”等“五大能力”為標志的中國一汽自主研發(fā)能力。“五大體系”、“五大能力”的形成使一汽自主研發(fā)躍上新臺階，使一汽在成功“種植”高品質(zhì)J6重型車(chē)這棵大樹(shù)的同時(shí)獲得了“造林”能力。在此基礎上承擔了“高品質(zhì)重型商用車(chē)集成開(kāi)發(fā)”等3項國家863項目和“一汽汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力總成電子控制器嵌入式軟件平臺研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”等國家“核高基”重大專(zhuān)項課題，對我國汽車(chē)高技術(shù)創(chuàng )新做出重大貢獻。J6重型車(chē)充分詮釋了中國一汽解放品牌“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng )新”的內涵，開(kāi)辟了一汽自主產(chǎn)品“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的可持續發(fā)展新局面。

　　高品質(zhì)J6重型車(chē)的成功開(kāi)發(fā)對我國汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)化升級、制造業(yè)整體水平和行業(yè)自主技術(shù)水平提升起到重要推動(dòng)作用，促進(jìn)了我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力跨越式發(fā)展。高品質(zhì)J6重型車(chē)的成功開(kāi)發(fā)使重型柴油機、汽車(chē)電子電控、駕駛室、大型車(chē)身覆蓋件制造等長(cháng)期制約中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)得到突破；自主電控高壓?jiǎn)误w泵噴油系統、高強度車(chē)架鋼板材料等自主創(chuàng )新技術(shù)在行業(yè)得到推廣應用。

　　J6重型車(chē)獲國家專(zhuān)利193項，發(fā)明專(zhuān)利15項，軟件著(zhù)作權2項；自投產(chǎn)以來(lái)，累計銷(xiāo)售8.6萬(wàn)輛，產(chǎn)值208.7億、創(chuàng )利稅40.9億，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟和社會(huì )效益。

　　“高品質(zhì)J6 重型車(chē)及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng )新”項目第一完成人李駿博士，從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)20多年，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力汽車(chē)和汽車(chē)電子領(lǐng)域研發(fā)上取得了重大的成果，為我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻。他先后主持完成33個(gè)國家和省、部級重點(diǎn)科研開(kāi)發(fā)項目，其中有6項科技成果填補了國內空白。他獲得“全國模范共產(chǎn)黨員”、“全國青年崗位能手”、“青年科技專(zhuān)家”、“享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼”等21項省部級榮譽(yù)稱(chēng)號和獎勵，當選為“國際汽車(chē)工程學(xué)會(huì )聯(lián)合會(huì )FISITA”2012年至2014年主席。