少妇熟妇任你躁爽的片,亚洲综合色婷婷在线影院,欧美激情一区二区三区在线,亚洲aV无码久久精品色欲,精品午夜国产人人幅利

當前位置:卡車(chē)網(wǎng)> 資訊 > 卡車(chē) > 重卡新聞 >

東風(fēng)天龍 燃油講究細水長(cháng)流

  近日,卡車(chē)網(wǎng)記者接到一位河南安陽(yáng)的殷廣華先生咨詢(xún)東風(fēng)天龍的電話(huà),電話(huà)里,對東風(fēng)天龍的性能、特點(diǎn)詳細咨詢(xún)之后,殷先生向卡車(chē)網(wǎng)記者訴苦道:“油價(jià)上漲了大概四分之一,以前跑一趟成都,油費加過(guò)路費要七千多塊,現在已經(jīng)超過(guò)八千塊了。哎,成本高了,運費卻沒(méi)漲。”為了平衡一下上漲的運營(yíng)成本,殷先生決定選一款新車(chē),車(chē)輛的節油性成了他最關(guān)注的地方。諸多品牌中,曾多次獲得卡車(chē)節油大賽“最省油獎”、“省油成就獎”等殊榮的東風(fēng)天龍引起了殷先生的注意?!?


  2011年2月20日,國家發(fā)改委宣布基礎油全國平均零售價(jià)每公升上漲0.26元,0號柴油全國平均每公升上漲0.3元,漲幅為4.5%。這次油價(jià)上調距離上一次汽柴油漲價(jià),僅僅過(guò)去了60天。油價(jià)上漲速度之快令人無(wú)奈,相信和殷廣華抱有同樣想法的用戶(hù)還有很多。

  電話(huà)收線(xiàn)之前,殷先生表示要再去東風(fēng)天龍的4S店里詳細了解一下,基本上就鎖定天龍了。那么,天龍究竟是從哪些方面做到低油耗低排放呢?就讓卡車(chē)網(wǎng)記者帶著(zhù)諸位走近天龍,走近一種節能減排的新風(fēng)尚。 

  省油之路 從核心動(dòng)力源開(kāi)始

  2006年5月18日,東風(fēng)商用車(chē)公司在湖北十堰市推出了新一代重卡平臺—東風(fēng)天龍。甫一出世,東風(fēng)天龍重卡就囊括了首屆“中國國際卡車(chē)節油大賽”相應組別的“最省油獎”和“跑得快獎”,同時(shí)東風(fēng)天龍獲得比賽的唯一一個(gè)整車(chē)品牌“省油成就獎”。據了解,東風(fēng)天龍通過(guò)國際合作,融合了當今世界先進(jìn)技術(shù),并在研發(fā)過(guò)程中實(shí)現了大量的自主創(chuàng )新,使整車(chē)各個(gè)系統的性能全面提升,尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。

東風(fēng)天龍DFL4181A系列牽引車(chē)


  東風(fēng)天龍選配動(dòng)力之一dCi11發(fā)動(dòng)機是東風(fēng)2002年從法國雷諾引進(jìn)頂級發(fā)動(dòng)機后,消化吸收創(chuàng )新制造出的一款發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機便是東風(fēng)天龍省油的第一利器。東風(fēng)dCi11屬于大功率節能型發(fā)動(dòng)機,排量為11.1升,功率覆蓋257—303KW(260—420馬力),最大扭矩可以達到1870Nm,最低油耗為190g/kw•h,可滿(mǎn)足歐Ⅲ排放標準,還可根據需要隨時(shí)升級到歐IV標準,耐久性里程100萬(wàn)公里。

  dCi11系列發(fā)動(dòng)機集成了博世的電控高壓共軌燃油噴射系統,采用了共軌技術(shù)以?xún)?yōu)化對各個(gè)噴油嘴的燃油供給量。通過(guò)V—MAC電子控制系統處理來(lái)自一系列壓力、溫度、速度傳感器的技術(shù)數據,對燃油流量、油壓和噴射正時(shí)進(jìn)行控制。這種系統的應用帶來(lái)了車(chē)輛高性能、低油耗、靈活駕駛和低噪聲的優(yōu)異表現。“共軌”燃油噴射系統是Renault Trucks的專(zhuān)利,并與2000年首次裝備在Premium420上。此后,該系統的高效性得到多次驗證。燃油噴射被細化為預噴射、主噴射及后噴射,有效地保證了該系統的高精度,與傳統的噴射系統相比,燃油燃燒效率更高并且功率更加強勁。

  “我的天龍車(chē)搭載了dCi11340馬力發(fā)動(dòng)機,牽引車(chē)頭加集裝箱掛車(chē)大約花了50多萬(wàn)。開(kāi)了4個(gè)月,感覺(jué)速度很快,油耗也很低。”北京車(chē)主劉先生對于dCi11發(fā)動(dòng)機的省油性十分肯定,“我主要跑北京到四川成都的線(xiàn)路,全程高速。在標載工況下以80公里/小時(shí)的速度行駛,百公里的油耗一般在36—38升之間,還有一次我竟然只用了33升油,所以說(shuō)我對天龍的節油性能非常滿(mǎn)意。”

  輕量化引領(lǐng)節油低碳風(fēng)潮

  除了發(fā)動(dòng)機讓燃油發(fā)揮最大限度的燃油效率,從根本上做到節油之外,輕量化也是東風(fēng)天龍節油的一大因素。

  東風(fēng)天龍的車(chē)架在設計中進(jìn)行了優(yōu)化,結構更加合理,堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車(chē)架,車(chē)架承載能力提高了12%;同時(shí)采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問(wèn)題,達到了車(chē)架設計輕量化及提高車(chē)架承載能力的設計目標。此外,懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿(mǎn)足輕量化設計,提高乘坐舒適性,并可以減少汽車(chē)燃油的消耗。試驗顯示,與同類(lèi)車(chē)型相比,天龍產(chǎn)品節油5%--18%。

  南京有位客戶(hù)這樣評價(jià)道:“東風(fēng)天龍僅低油耗這一項,每臺車(chē)一年就能給我們帶來(lái)幾萬(wàn)元的收益,這對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的優(yōu)勢。

  在2010年度漢字評選中,“漲”字占據了近8000張投票中的2993票,以絕對優(yōu)勢成為了最熱漢字。我們,正處在一個(gè)“漲”聲一片的時(shí)代。在卡車(chē)行業(yè),用戶(hù)最關(guān)心的就是如何選一款最適合的車(chē)在一定程度上規避這種“漲”價(jià)風(fēng)潮帶來(lái)的風(fēng)險。相信許多已經(jīng)接觸和尚未接觸東風(fēng)天龍的用戶(hù)都對天龍報以深深期許:希望東風(fēng)人繼續努力,從產(chǎn)品研發(fā)方面、售后服務(wù)方面帶給他們更多實(shí)惠。讓他們駕駛著(zhù)東風(fēng)天龍,奔向生活最明媚的前方!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:李歡歡
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)商用車(chē) 天龍 重卡
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢(xún)
推薦閱讀
推薦車(chē)型更多
東風(fēng)商用車(chē),品牌首頁(yè)>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
東風(fēng)商用車(chē)相關(guān)車(chē)型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多