廣汽日野副總經(jīng)理張躍賽親臨現場(chǎng)并致辭：“作為我國物流業(yè)的發(fā)源地，上海因其特殊的地理位置和經(jīng)濟地位，集中體現為我國區域經(jīng)濟的“晴雨表”和行業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標”。廣汽日野愿與我們的伙伴們一道，不斷為上海地區用戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和更加專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，為上海這座美麗的城市建設做出應有的貢獻。同時(shí)，我們相信，我們的用戶(hù)將取得更大的事業(yè)成就!”

　　活動(dòng)主辦方邀請了上海物流、運輸行業(yè)的300多位嘉賓，并安排了2輛廣汽日野700系列重型牽引車(chē)展出，現場(chǎng)展示的還有采用廣汽日野底盤(pán)的上海華建HDJ5251GJBGH型10方6×4混凝土攪拌運輸車(chē)。另外，現場(chǎng)還安排了廣汽日野的技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)講解和試乘，讓在座的上?？蛻?hù)對廣汽日野有了更進(jìn)一步的認識和了解。

　　據悉，此次廣汽日野2011年全國品牌推介會(huì )將歷時(shí)1個(gè)月，遍布中國重點(diǎn)物流運輸區域，已于2月經(jīng)27日在福州進(jìn)行了高品質(zhì)體驗之旅，上海是該活動(dòng)的第二站，此次活動(dòng)也掀起了一輪物流精英會(huì )聚的高潮，現場(chǎng)共有7家物流企業(yè)與廣汽日野簽訂了購車(chē)意向書(shū)。

　　世界品質(zhì) 一脈相承

　　廣汽日野的市場(chǎng)方針是以品質(zhì)為主導，廣汽日野相關(guān)技術(shù)負責人介紹了廣汽日野“品質(zhì)第一 客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，并從技術(shù)角度闡述了廣汽日野重卡的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺、技術(shù)標準及質(zhì)量控制流程。“廣汽日野沿用了日野方面對生產(chǎn)制造的技術(shù)要求，在產(chǎn)品交到用戶(hù)手中之前，必須要經(jīng)過(guò)層層檢驗，包括對零部件質(zhì)量的檢驗，組裝完成后檢查，在試車(chē)跑道上進(jìn)行測試。在中間如果發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)查找原因并解決。日野屬于豐田旗下的，我們同樣貫徹了豐田的品質(zhì)管理方法。” 張躍賽表示。

　　與國內很多商用車(chē)廠(chǎng)家的技術(shù)部門(mén)不同的是，廣汽日野成立了專(zhuān)門(mén)的品質(zhì)保證科，車(chē)輛生產(chǎn)出來(lái)后，品質(zhì)保證科的人員會(huì )站在消費者的立場(chǎng)對其進(jìn)行檢驗，每輛車(chē)的檢查項目多達300~400個(gè)，檢查時(shí)間在2個(gè)小時(shí)左右。通過(guò)檢驗的產(chǎn)品才能進(jìn)入銷(xiāo)售環(huán)節。

　　可以說(shuō)，廣汽日野正是憑借對各個(gè)環(huán)節的精雕細刻，才制造出獲得用戶(hù)廣泛認可的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　高品質(zhì)帶來(lái)可觀(guān)的成本效應

　　據了解，上海作為長(cháng)三角的經(jīng)濟中心，在國家政策的大力扶持下，正日益朝著(zhù)建成現代化港口城市而快速前進(jìn)。港口運輸、大型基建設施等欣欣向榮;同時(shí)，通過(guò)上海境內外相聯(lián)高速公路運輸的貨物量每年都在增長(cháng)，緩解交通壓力的有效方式是提高物流效率。

　　廣汽日野大馬力、高品質(zhì)、出勤率高，可以極大地減少運輸車(chē)輛數量?？梢詫?shí)現一個(gè)訂單、一車(chē)完成，更少單據、更少等待時(shí)間，高效完成運輸任務(wù)。毫無(wú)疑問(wèn)，這樣做將大大降低道路的使用頻率，極大地滿(mǎn)足區域間物流需求;同時(shí)，配合廣汽日野完善的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，可最大程度地保證售后服務(wù)的高效、及時(shí)，將為上海地區客戶(hù)帶來(lái)可觀(guān)的成本效應。

　　廣汽日野對高品質(zhì)的追求并沒(méi)有止步。為滿(mǎn)足客戶(hù)差異化需求，廣汽日野逐步擴充自身產(chǎn)品線(xiàn)，以適應細分市場(chǎng)的需求。據了解，2011年，廣汽日野將針對客戶(hù)高載重需求，推出8×4底盤(pán)車(chē)，此車(chē)型可以配裝成混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)等;針對大中型物流公司對車(chē)輛優(yōu)化管理需求，將推出GPS選裝車(chē)型，實(shí)現物流的全天候無(wú)縫隙管理;針對客戶(hù)輕載高速需求，還將推出后橋速比為3.076的車(chē)型，在提高經(jīng)濟油耗車(chē)速的同時(shí)，進(jìn)一步降低百公里油耗，經(jīng)試驗比較，相比國內同類(lèi)型車(chē)輛，廣汽日野有5%以上的油耗優(yōu)勢。