2011年央視3.15晚會(huì )上，錦湖輪胎違規使用大量“返煉膠”制輪胎事件經(jīng)曝光一周后，錦湖輪胎全球總裁金宗鎬、中國區總裁李漢燮正式道歉，并宣布召回違規產(chǎn)品。這起輪胎業(yè)的“大地震”事件，迫使整個(gè)輪胎業(yè)重新陷入一片思考中。

　　2008年全球經(jīng)濟危機爆發(fā)，中國政府啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)振興計劃，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)首當其沖，成為首批振興產(chǎn)業(yè)之一。據統計，2009年春節后3月份開(kāi)始，汽車(chē)行業(yè)率先復蘇。

中國輪胎需要量 更需要質(zhì)

　　伴隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的復蘇，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng )歷史新高。相關(guān)的輪胎行業(yè)同樣實(shí)現了絕地反擊，中國汽車(chē)行業(yè)輪胎增量需求逐漸擴大，很多輪胎企業(yè)開(kāi)始擴大生產(chǎn)規模、擴大產(chǎn)品種類(lèi)，沒(méi)有半鋼項目的輪胎企業(yè)投錢(qián)上項目;產(chǎn)量少的企業(yè)投錢(qián)買(mǎi)設備擴大生產(chǎn)。

　　未來(lái)十年，輪胎需求將以年均5%～10%的速度快速增長(cháng)。

　　正是在前景一片大好的情況下，中國輪胎行業(yè)出現了良莠不齊的情況，部分企業(yè)只追求量，不追求質(zhì)，過(guò)多使用返煉膠，致使部分輪胎行駛距離在數千公里就出現漏氣、鼓包甚至炸胎的情況，輪胎質(zhì)量隱患很大，給消費者帶去了不快和傷害。

　　中國輪胎不僅要做一頭大象，還需要做一頭輕舞飛揚、健康向上的大象。作為一家知名輪胎企業(yè)，錦湖輪胎不從企業(yè)自身節能減排著(zhù)想，而從原材料上下起了功夫，最后損人不利己，暫時(shí)提高企業(yè)經(jīng)濟效益，損害了企業(yè)發(fā)展的長(cháng)遠利益，而增加企業(yè)經(jīng)濟利益不僅僅是依靠降低產(chǎn)品質(zhì)量、以次充好來(lái)?yè)Q取。中國輪胎業(yè)應該依靠結構調整，自主創(chuàng )新，向節能減排要效益。

　　節能減排依托高科技

　　據悉，天津錦湖輪胎一天浪費能源超過(guò)30%，利潤隨著(zhù)空氣漏掉?這怎么成!

　　一家同行業(yè)知名輪胎企業(yè)安裝了愛(ài)社科技研發(fā)的ECOSO空壓機房節能監控系統，該系統針對于我國氣動(dòng)系統能耗現狀開(kāi)發(fā)，可有效改善當前工業(yè)化生產(chǎn)中消耗高，浪費大，污染重的現象。導入空壓機群專(zhuān)家控制系統后，整體優(yōu)化了壓縮空氣系統的用氣分配，使用氣更加合理，并且使壓縮空氣系統信息化，直觀(guān)反映壓縮空氣的使用情況，能夠及時(shí)發(fā)現壓縮空氣系統的異常并報警，提高安全生產(chǎn)水平。該系統為輪胎企業(yè)壓縮空氣系統節能33%，每年直接節約電費530萬(wàn)元。

　　除了中國輪胎行業(yè)，在其他重點(diǎn)行業(yè)利用愛(ài)社科技壓縮空氣節能系統進(jìn)行有效的檢漏堵漏，將使工業(yè)現場(chǎng)壓縮空氣泄露減少一半以上，這意味著(zhù)每年給一般中小企業(yè)也可節約壓縮機電費上百萬(wàn)元!

　　可見(jiàn)，節能減排并非掛在嘴邊的口頭禪，行動(dòng)才是硬道理，為企業(yè)謀利潤，為社會(huì )做福利。只有不斷的進(jìn)行科技創(chuàng )新，調整產(chǎn)品結構，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值，提升核心競爭力。中國巨象才能輕舞飛行，實(shí)現良性循環(huán)，實(shí)現社會(huì )與企業(yè)的“雙贏(yíng)”。