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東風(fēng)商用車(chē)“全生涯關(guān)懷”助力物流貨運業(yè)

  面對高物流成本導致國內部分商品價(jià)格畸高,中國公路運輸和貨運企業(yè)變革求生的新需求,2011年5月26日,東風(fēng)商用車(chē)黃剛總經(jīng)理在中國第二屆貨運業(yè)年會(huì )上提出面向物流貨運行業(yè)的車(chē)輛解決方案,涵蓋車(chē)輛改進(jìn)升級、車(chē)輛金融服務(wù)、駕駛員培訓及車(chē)輛管理系統等全生涯關(guān)懷的服務(wù)體系,受到業(yè)內人士及媒體的關(guān)注。

東風(fēng)商用車(chē)黃剛總經(jīng)理
東風(fēng)商用車(chē)黃剛總經(jīng)理

  2010年底以來(lái),從網(wǎng)購帶來(lái)的快遞行業(yè)普遍爆倉到近期CCTV的“聚焦中國物流頑癥”系列節目,物流行業(yè)得到了越來(lái)越多的關(guān)注。面對企業(yè)、政策和市場(chǎng)的這場(chǎng)變革風(fēng)暴,東風(fēng)商用車(chē)提出“面向行業(yè)客戶(hù)”車(chē)輛解決方案,核心是“車(chē)輛的全生涯關(guān)懷”和“客戶(hù)的全生涯關(guān)懷”,內容包括商品建議、融資方案、運營(yíng)支持、車(chē)輛服務(wù)方案和其他增值方案五大方面。

  秉承“中國的東風(fēng) 世界的東風(fēng)”的企業(yè)愿景,東風(fēng)商用車(chē)公司憑借自主研發(fā)實(shí)力,穩步推進(jìn)產(chǎn)品升級換代,分別于2006年5月和2008年4月推出新一代重卡平臺天龍、大力神和中卡平臺天錦。在2008年12月,中國物流商用車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度調查結果發(fā)布,東風(fēng)天龍獲得“2008年度最佳物流用車(chē)之?;锪饔密?chē)”大獎,受到物流貨運行業(yè)一致認可。

  隨著(zhù)大型貨運企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大,業(yè)務(wù)范圍持續擴張,所需資金也相應增加。貨運企業(yè)的成長(cháng)需要建立正常的融資渠道,以獲取大量的資金支持。對此,東風(fēng)商用車(chē)在2010年成立了東風(fēng)財務(wù)公司,為物流貨運企業(yè)提供消貸服務(wù),有力地支持了物流貨運企業(yè)發(fā)展。

  在駕駛員培訓方面,東風(fēng)商用車(chē)將長(cháng)途物流運輸牽引車(chē)老司機的經(jīng)驗技巧,總結成“經(jīng)濟駕駛三字經(jīng)”;在運營(yíng)支撐方面,東風(fēng)商用車(chē)以現代網(wǎng)絡(luò )技術(shù),將車(chē)輛與GPS導航、后臺服務(wù)器及管理平臺緊密結合,形成完整而科學(xué)的管理體系。東風(fēng)的其他增值服務(wù)包括:健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、備件保證體系、專(zhuān)家救援體系等等,形成以客戶(hù)為中心的服務(wù)、研發(fā)和制造鐵三角,不斷提升專(zhuān)業(yè)水平。

  東風(fēng)商用車(chē)公司追求以“市場(chǎng)和客戶(hù)”為中心,從商品企劃、研發(fā)、采購到制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等環(huán)節入手,全價(jià)值鏈高度協(xié)同,制造保障力、商品力、營(yíng)銷(xiāo)力三力合一,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩健提升,強效支撐了企業(yè)在市場(chǎng)的整體競爭力。東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)始從公路運輸車(chē)輛制造商向公路運輸車(chē)輛解決方案供應商角色轉變,與貨運業(yè)伙伴共贏(yíng)發(fā)展。

  中國物流與采購聯(lián)合會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)戴定一認為,在“十二五”運輸與物流發(fā)展的大背景下,需要從追求公路運輸產(chǎn)業(yè)的整體、持續發(fā)展出發(fā),以合理的社會(huì )公路運輸成本,提升服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量,構建具有現代發(fā)展特征的我國公路運輸企業(yè)體系。天地華宇、德邦物流、佳吉快運等物流老總,面對物流貨運行業(yè)的發(fā)展瓶頸,也一致認為提高運輸企業(yè)發(fā)展的科技含量,推進(jìn)企業(yè)的車(chē)輛質(zhì)量提升和信息化管理水平成為企業(yè)的必由之路。

  據悉,《公路安全保護條例》將于2011年7月1日頒布,對物流貨運行業(yè)車(chē)輛提出了明確的方向性要求。對于干線(xiàn)運輸車(chē)輛,主要是大型化、箱式化、專(zhuān)用化、高質(zhì)量;對于城市配送車(chē)輛,重點(diǎn)是專(zhuān)用化、小型化和環(huán)?;?。

  對此,東風(fēng)商用車(chē)公司將按照國家法規標準,不斷追求商品的卓越品質(zhì)和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)。也是基于這一工作方針,東風(fēng)商用車(chē)前4個(gè)月市場(chǎng)表現優(yōu)異,在中重卡行業(yè)增速趨緩的環(huán)境下,公司業(yè)績(jì)呈現出高于行業(yè)增幅態(tài)勢,保持著(zhù)行業(yè)領(lǐng)導型企業(yè)的特征。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[www.i-freeware-download.com] 作者:李霞
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