投資貿易洽談會(huì )現場(chǎng)，參展的28輛北奔重卡(裝配海沃舉升系統的2529K自卸車(chē)25輛.裝配陸平油罐的2531運油車(chē)2輛.2534S牽引半掛油罐車(chē)1輛)全部銷(xiāo)售一空，并且又獲得了40輛北奔2529K車(chē)的訂單的好成績(jì)。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，目前烏蘭巴托的重卡市場(chǎng)基本以前蘇聯(lián)的遺留車(chē)型卡斯、卡瑪斯為主，車(chē)型老化，承載力低下。究其原因，一，當地沒(méi)有重型車(chē)的生產(chǎn)基地，主要以進(jìn)口車(chē)為主;二，由于與俄羅斯為鄰國，在眾多國際援助以及進(jìn)口車(chē)過(guò)程中，在俄羅斯市場(chǎng)已被淘汰的車(chē)型成為蒙古的主力車(chē)型;三，當地經(jīng)濟能力所限，沒(méi)有實(shí)力承擔高端卡車(chē)。反觀(guān)蒙古國的重卡需求市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國的重資源儲備區一樣，急需大量承載力大，穩定、安全、性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。而這點(diǎn)給中國的重卡企業(yè)留下了很大的發(fā)展空間，誰(shuí)能夠先進(jìn)入市場(chǎng)誰(shuí)就能占得先機，因此40輛北奔的訂單顯得分量十足。

　　此次高規格的參展已經(jīng)是赤峰威龍(集團)汽貿公司近年來(lái)的第五次參展，從4年前起，威龍汽貿就開(kāi)始在北奔重汽的鼎立支持下開(kāi)發(fā)蒙古國重卡市場(chǎng)。當年的試水艱辛而曲折，但是威龍汽貿人憑借著(zhù)開(kāi)拓內蒙市場(chǎng)時(shí)的堅持與經(jīng)驗，跑礦山、訪(fǎng)客戶(hù)、查路況、參展會(huì )，基本掌握了蒙古國市場(chǎng)細分需求車(chē)型的實(shí)情，并開(kāi)展了一系列有針對性的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，目前北奔重卡對蒙古國出口銷(xiāo)量呈明顯上升趨勢，北奔重卡也在蒙古國重卡穩穩占據了重卡銷(xiāo)售市場(chǎng)第一品牌的地位。

　　威龍汽貿總經(jīng)理郭井立向卡車(chē)網(wǎng)記者表示，目前威龍汽貿正打算以烏蘭巴托為紐帶，輻射到蒙古國以外的俄羅斯市場(chǎng)。從赤峰到烏蘭巴托，再到將來(lái)的“紅場(chǎng)”，威龍汽貿正以北奔重卡為依托，開(kāi)辟一條新時(shí)代的絲綢之路。