2011年7月15日，隨著(zhù)解放J6“55周年紀念版”的正式交付深圳華美物流用戶(hù)，一汽解放作為中國的自主民族品牌將中國卡車(chē)的研發(fā)、設計、制造、價(jià)值推上了全新高度。

　　一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王立志表示：解放50多年的發(fā)展壯大，離不開(kāi)用戶(hù)的信賴(lài)與支持，我們要時(shí)刻牢記用戶(hù)的恩情，把用戶(hù)第一作為解放的核心DNA，不斷為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，踐行“解放卡車(chē) 掙錢(qián)機器”的諾言。同時(shí)，要利用好解放J6“55周年紀念版”比肩進(jìn)口高端產(chǎn)品的配置標準、“兩年20%首付”、“兩年不計里程包修包換”等行業(yè)絕無(wú)僅有的優(yōu)厚政策，服務(wù)好用戶(hù)，為用戶(hù)購車(chē)、用車(chē)解決后顧之憂(yōu)，實(shí)現用戶(hù)最大價(jià)值。

一汽解放汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王立志

　　來(lái)自深圳華美物流的臧衛東總經(jīng)理在現場(chǎng)表示，從1994年開(kāi)始養車(chē)就是解放車(chē)，在將近20年的養車(chē)過(guò)程中，從一輛到現在的七十多輛車(chē)，只有解放車(chē)讓他最放心。跟解放之間已經(jīng)建立起了比合作伙伴更加堅實(shí)的感情，這次代號為001的紀念版車(chē)輛有幸由他獲得，除了興奮外，臧經(jīng)理也真切的感受到解放對用戶(hù)的尊重與關(guān)愛(ài)。藏經(jīng)理在現場(chǎng)表示，他此次來(lái)長(cháng)春的另外一個(gè)目的就是要一次訂購10臺解放J6。

　　卡車(chē)網(wǎng)記者從一汽解放了解到：本次推出的解放J6“55周年紀念版”，不僅在外觀(guān)上推出了全黑車(chē)身、亮銀、金標等特殊紀念裝飾件，其最大亮點(diǎn)要體現在所有國際級高端配置。安全性方面，解放55周年紀念版采用國內最優(yōu)的真材實(shí)料全鋼駕駛室;前后標配盤(pán)式制動(dòng)器;標配ABS剎車(chē)防抱死系統。動(dòng)力方面，解放55周年紀念版采用420馬力電控共軌發(fā)動(dòng)機，輸出扭矩達到1900N.m;標配AMT自動(dòng)變速箱。在裝載及節油性能方面，解放55周年紀念版優(yōu)勢更加凸顯，整車(chē)采用單層車(chē)架、前后雙片簧、440輕量化后橋、米其林315真空胎、鋁合金輪輞，車(chē)重僅為8.7噸，達到國內最輕，節油效果提升8-10升/百公里，所有高端配置可更好滿(mǎn)足國內高端物流運輸市場(chǎng)的需求。

　　1953年7月15日，由毛澤東主席親筆書(shū)寫(xiě)的“第一汽車(chē)制造廠(chǎng)奠基紀念”的基石，在建設者的創(chuàng )業(yè)激情中矗立起來(lái)，由此拉開(kāi)了中國汽車(chē)工業(yè)的大幕。僅僅不到三年，一座現代化的汽車(chē)城拔地而起。1956年7月13日，第一輛解放牌汽車(chē)在長(cháng)春一汽嶄新的總裝線(xiàn)上成功下線(xiàn)，從此，結束了中國不能制造汽車(chē)的歷史。第一代創(chuàng )業(yè)者，不僅奠定的中國汽車(chē)工業(yè)的基礎，更把勇?lián)熑?，抗爭自強，自主?chuàng )業(yè)的精神注入到一汽人和解放車(chē)的DNA中。

　　2007年7月15日，完全自主研發(fā)的具有當代世界先進(jìn)水平的解放第六代產(chǎn)品——解放J6重型卡車(chē)下線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng )了中國重卡發(fā)展的全新格局。四年過(guò)去，解放J6經(jīng)受住了各種考驗與挑戰，勇立市場(chǎng)鰲頭。直至今天，解放J6累計銷(xiāo)售達10萬(wàn)輛，不僅奪得了重卡行業(yè)銷(xiāo)量第一，更值得一提的是解放J6僅用短短8個(gè)月的時(shí)間，面對2011年中國卡車(chē)市場(chǎng)下滑趨勢，由5萬(wàn)輛，迅速提升到10萬(wàn)輛，實(shí)現了銷(xiāo)量的成倍增長(cháng)，創(chuàng )造了國內重卡的銷(xiāo)售奇跡，成為中國自主商用車(chē)品牌中最受市場(chǎng)認可的、國內最安全的、品質(zhì)過(guò)硬、技術(shù)一流的高端重卡，并連續兩年斬獲“車(chē)主最滿(mǎn)意安全車(chē)型”獎項。2011年，解放J6重型車(chē)以國內領(lǐng)先的自主技術(shù)成果，成為首個(gè)獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎的民用車(chē)輛，為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、繁榮做出了突出貢獻，更為中國自主商用車(chē)與國際卡車(chē)巨頭平分秋色的市場(chǎng)表現和競爭實(shí)力贏(yíng)得了掌聲。

　　站在10萬(wàn)臺量級平臺的解放J6，更是在解放自主事業(yè)向高端化、價(jià)值化發(fā)展道路上推進(jìn)了一大步，是中國自主汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始向做強做大進(jìn)程的重要里程碑。解放J6“55周年紀念版”的推出與交付用戶(hù)，是解放應對更高層次、更高水平、更加激烈的市場(chǎng)競爭態(tài)勢，參與國際競爭推出的重要舉措。

參會(huì )代表與解放卡車(chē)合影

　　細數重卡市場(chǎng)，解放J6“55周年紀念版”絕對稱(chēng)得上是國內重卡產(chǎn)品深入實(shí)現高端化的一次跨越，解放在充分立足國情、緊跟市場(chǎng)、自主造車(chē)、掌握核心技術(shù)的實(shí)踐中，不斷推陳出新，挺起了中國商用車(chē)的民族脊梁。面對“十二五”，一汽解放堅定的提出了到2015年，中重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量要達到31.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達到22%。保持中重卡車(chē)領(lǐng)域的國內絕對領(lǐng)先地位，參與國際市場(chǎng)競爭，保持解放品牌價(jià)值第一的發(fā)展目標，喊出了解放人自強不息的膽識與氣魄。