2011年8月9日，斯堪尼亞將投資約15億瑞典克朗以進(jìn)一步擴大生產(chǎn)能力，使車(chē)輛年產(chǎn)量從10萬(wàn)輛增至12萬(wàn)輛。據負責生產(chǎn)和運輸的副總裁Anders Nielsen表示，這是斯堪尼亞為在迎來(lái)下一個(gè)需求高峰、實(shí)現年產(chǎn)量15萬(wàn)輛的目標所邁出的第一步。

　　自20世紀90年代初以來(lái)，斯堪尼亞的生產(chǎn)效率以每年5%的速度遞增。Anders Nielsen表示：“現在，我們必須加快提高產(chǎn)能的步伐。”他同時(shí)也回答了相關(guān)問(wèn)題。

　　斯堪尼亞將對哪些方面進(jìn)行投資以擴大產(chǎn)能，成效如何?

　　“未來(lái)幾年中，主要投資將被投放在瑞典生產(chǎn)的現有駕駛室、發(fā)動(dòng)機、變速箱以及車(chē)橋生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行投資。其中包括對我們的生產(chǎn)工作方法及一些新型機械設備的持續改進(jìn)。這些部門(mén)在斯堪尼亞的日常運營(yíng)中發(fā)揮著(zhù)重要的核心作用。我們無(wú)需設立新的生產(chǎn)部門(mén)，可以在同樣的廠(chǎng)房面積內實(shí)現年產(chǎn)15萬(wàn)輛的產(chǎn)能。換言之，我們將可以通過(guò)相對較少的投資獲得較大的成效和較高的成本效益。2011年下半年將顯現顯著(zhù)投資。”

　　斯堪尼亞位于瑞典的生產(chǎn)部門(mén)與未來(lái)的新興市場(chǎng)相距較遠，例如亞洲及中東。這會(huì )不會(huì )有什么問(wèn)題?

　　“完全沒(méi)有問(wèn)題。因為斯堪尼亞已經(jīng)在全球的關(guān)鍵戰略位置建立了區域產(chǎn)品中心，大大拉近了我們與客戶(hù)之間的距離。這些中心都體現了一個(gè)理念，那就是：盡管斯堪尼亞先進(jìn)的生產(chǎn)部門(mén)遠在歐洲和南美，且大部分的車(chē)輛部件都來(lái)自于此，但仍應盡可能選擇距客戶(hù)較近的區域進(jìn)行車(chē)輛的最終組裝。目前，斯堪尼亞已在俄羅斯、南非、迪拜、馬來(lái)西亞、臺灣及韓國建立了區域產(chǎn)品中心。”

　　斯堪尼亞如何能在不改變員工數量的前提下擴大產(chǎn)能呢?

　　“通過(guò)提高斯堪尼亞的領(lǐng)導力模式，激發(fā)所有員工積極參與，從而實(shí)現持續改進(jìn)。斯堪尼亞生產(chǎn)系統(SPS)管理理念是持續的努力的基礎，是我們提高產(chǎn)能的強有力工具，也是我們獲得成功的重要因素。在2008-2009年的金融危機期間，我們還進(jìn)一步加強了對員工在這些工作方法方面的培訓。這為斯堪尼亞未來(lái)的發(fā)展奠定了非常良好的基礎。”

　　你們設定的生產(chǎn)效率目標是什么?

　　“自20世紀90年代初以來(lái)，斯堪尼亞的生產(chǎn)效率以每年5%的速度遞增，可以說(shuō)發(fā)展勢頭是相當不錯的。但是我們仍需加倍努力，在不改變員工數量的前提下，力爭在下一輪周期性高峰到來(lái)之際將年產(chǎn)量成功提升至15萬(wàn)輛。為此，我們正致力于使每位生產(chǎn)人員在下一個(gè)高峰期間的生產(chǎn)效率從目前的每年8輛卡車(chē)提高至 15 輛卡車(chē)。”

　　斯堪尼亞集團簡(jiǎn)介

　　斯堪尼亞集團是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)、大型巴士與長(cháng)途客車(chē)以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機和船用發(fā)動(dòng)機的制造商之一。此外，公司還提供種類(lèi)豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻?hù)享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國家和地區，全球員工約 35,000 多名。2010年，斯堪尼亞集團凈銷(xiāo)售額為781.68億瑞典克朗;2011年第一季度，凈銷(xiāo)售額達206.72億瑞典克朗，同比增長(cháng)25%。