2011年8月3日，中國重汽海西汽車(chē)項目建設工地上，中重卡聯(lián)合廠(chǎng)房主體建設已基本完成，400米長(cháng)的中重卡總裝線(xiàn)已開(kāi)始設備安裝，調試大棚、配送庫、輕卡裝配車(chē)間、車(chē)身涂裝車(chē)間、車(chē)身焊接車(chē)間、檢測車(chē)間等正加快建設。

　　“我們2011年3月8日進(jìn)場(chǎng)施工，按照計劃，9月8日第一臺‘中國重汽—海西福濼’將下線(xiàn)。12月底，新廠(chǎng)區全面建成，形成批量生產(chǎn)能力。”中國重汽集團福建海西汽車(chē)有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理彭慶祥告訴記者，“我們正倒排進(jìn)度，責任到人，在確保工程質(zhì)量前提下?lián)寱r(shí)間、保進(jìn)度。”

　　作為中國重卡領(lǐng)軍者，中國重汽集團產(chǎn)銷(xiāo)規模已進(jìn)入重卡行業(yè)世界前三位。這個(gè)重量級企業(yè)為何選擇到山區，重組一家小企業(yè)?重汽海西項目又何以快速落地，以超常規速度加快建設?

　　海西磁效應促合作

　　“中國重汽落戶(hù)永安，成為國務(wù)院出臺鼓勵國有企業(yè)兼并重組重大決策后取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一個(gè)項目，既是中國重汽戰略布局需要，也是當地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。”永安汽車(chē)城建設發(fā)展有限公司總經(jīng)理李榮安深有感觸地表示。

　　永安汽車(chē)廠(chǎng)是福建省第一家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，2004年重組為新龍馬永安汽車(chē)廠(chǎng)后，發(fā)展成為全省最大的載貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。但是，因產(chǎn)能制約及資金技術(shù)影響，企業(yè)規模小，產(chǎn)品技術(shù)含量低，品牌弱，市場(chǎng)競爭能力不強。

　　作為國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃重點(diǎn)支持的八大汽車(chē)集團之一，中國重汽提出“十二五”打造百萬(wàn)輛級企業(yè)、進(jìn)軍世界500強，發(fā)展成為以重卡產(chǎn)業(yè)為主導，中、輕、微、客、特種車(chē)輛及工程機械全系列的商用車(chē)企業(yè)。要實(shí)現這一目標，關(guān)鍵在于中卡、輕卡等領(lǐng)域的拓展，和迅速在南方布局。

　　正在崛起的海峽西岸經(jīng)濟區以?xún)?yōu)良的投資環(huán)境吸引了中國重汽的目光。

　　2009年3月，國家出臺《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，鼓勵八大汽車(chē)集團實(shí)施兼并重組，進(jìn)一步催生了永安與中國重汽合作的機遇。

　　只有引進(jìn)大集團合資合作，才能推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。三明、永安兩級市委、市政府組建了專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)項目團隊，主要領(lǐng)導掛帥，分管領(lǐng)導主抓。“一年多時(shí)間，我們的行李就放在車(chē)上，隨時(shí)出差。”李榮安說(shuō)。

　　2010年“9·8”投洽會(huì )上，中國重汽集團重組福建新龍馬汽車(chē)有限公司永安汽車(chē)廠(chǎng)項目在廈門(mén)簽約。

　　兩個(gè)月后，中國重汽集團福建海西汽車(chē)項目啟動(dòng)。項目計劃總投資20億元，一期投資10億元，形成年產(chǎn)中重型商用車(chē)10萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)值超過(guò)100億元;二期將擴大生產(chǎn)輕型車(chē)、中型卡車(chē)和重型卡車(chē)，至2015年，實(shí)現年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車(chē)、產(chǎn)值300億元的目標，最終帶動(dòng)埔嶺汽車(chē)園發(fā)展成為全國重要的商用車(chē)生產(chǎn)和出口基地。

　　超常規推進(jìn)創(chuàng )奇跡

　　重汽海西項目投入大、集聚力強、污染少，使三明實(shí)現了多年以來(lái)生產(chǎn)性大項目、好項目的突破，將有助于三明市機械及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、壯大產(chǎn)業(yè)集群龍頭，推動(dòng)海西先進(jìn)制造業(yè)基地建設。同時(shí)，項目可實(shí)現中國重汽集團快速布局東南沿海生產(chǎn)基地，最大范圍輻射長(cháng)三角、珠三角和中西部地區，并拓展臺灣和東南亞等海外市場(chǎng)。

　　各方形成合力，全力推進(jìn)項目建設：省經(jīng)貿委、發(fā)展改革委、國土廳、林業(yè)廳、環(huán)保廳等省直部門(mén)和三明市對口部門(mén)紛紛開(kāi)辟綠色通道，加快項目環(huán)評和林地、土地報批等;三明、永安全力支持，每周一計劃、每周一調度、每周一次現場(chǎng)會(huì )，保進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全，及時(shí)制定出臺了一系列扶持政策中國重汽集團從資金、技術(shù)、管理、品牌培育等方面支持，確保投資到位。

　　建設單位更是超常運作，科學(xué)安排，精心組織，全面推進(jìn)新廠(chǎng)區建設。一期將建設一條中重卡總裝線(xiàn)、一條輕卡總裝線(xiàn)等，建筑面積達13萬(wàn)平方米。

　　“起步艱難，但各項工作進(jìn)展順利。”彭慶祥表示，“民營(yíng)企業(yè)對市場(chǎng)的把握能力強，國有企業(yè)管理規范科學(xué)，兩種企業(yè)文化和管理方式融合給公司發(fā)展帶來(lái)新活力。”

　　產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，通過(guò)導入中國重汽先進(jìn)的重、中卡產(chǎn)品和技術(shù)，提升現有成熟產(chǎn)品，建立高、中、低檔齊全的產(chǎn)品線(xiàn)和產(chǎn)業(yè)鏈，四大產(chǎn)品系列近百個(gè)品種的新產(chǎn)品將于10月前全部亮相。2011年“6·18”，企業(yè)與臺灣大葉大學(xué)、三明學(xué)院共同簽約成立海峽汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)中心，將依靠自主創(chuàng )新，加快研究適銷(xiāo)對路的產(chǎn)品。

　　市場(chǎng)拓展方面，重汽的名牌效應吸引了大批供應商，由100家專(zhuān)營(yíng)店、200家經(jīng)銷(xiāo)商、300家服務(wù)商組成的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )正加快組建，將逐步形成覆蓋東南地區七大省區域內重點(diǎn)鄉鎮以上較為完整的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

　　與此同時(shí)，三明、永安兩級市委、政府根據海西《規劃》，審時(shí)度勢，果斷決策，提出“建設永安汽車(chē)城，打造千億產(chǎn)業(yè)”的目標。永安汽車(chē)城規劃總面積20平方公里，目前正加快擴園建設，院士工作站已入園運作，全國各地已有60多家企業(yè)主動(dòng)上門(mén)尋求配套，總投資約70多億元，已簽約15家。一個(gè)千億機械及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正在閩中崛起。