從2010年底就傳出廣汽日野將推出一款8×4底盤(pán)車(chē)的消息，8月23日，這款車(chē)隨著(zhù)廣汽日野參展2011中國國際工程機械配套件博覽會(huì )，正式在大眾面前亮相。

　　其實(shí)關(guān)于這款8×4底盤(pán)車(chē)，卡車(chē)網(wǎng)記者2010年11月采訪(fǎng)廣汽日野銷(xiāo)售部副部長(cháng)村岡寬明先生時(shí)就有所了解。據村岡寬明先生介紹，8×4底盤(pán)車(chē)適用于冷藏、油罐及?；愤\輸范圍，專(zhuān)門(mén)針對客戶(hù)高載重需求所推出的。對于廣汽日野而言，8×4底盤(pán)車(chē)的推出，意味著(zhù)廣汽日野重載車(chē)型空白的填補，產(chǎn)品譜系的完善。

　　該款底盤(pán)車(chē)適用多種車(chē)型，可以配裝成混凝土攪拌車(chē)、自卸車(chē)、廂式車(chē)等;針對大中型物流公司對車(chē)輛優(yōu)化管理需求，將推出GPS選裝車(chē)型，實(shí)現物流的全天候無(wú)縫隙管理。

　　其實(shí)無(wú)論混凝土攪拌車(chē)也好，油罐車(chē)也好，對于車(chē)輛的安全性要求都很高，以高品質(zhì)著(zhù)稱(chēng)的廣汽日野一向都是危險品運輸車(chē)輛的最佳選擇。此次廣汽日野拓寬產(chǎn)品線(xiàn)，推出8×4底盤(pán)車(chē)，正好也滿(mǎn)足了那些高載重需求的危險品運輸用戶(hù)。

　　此外，廣汽日野銷(xiāo)售部易寧表示，這款8×4底盤(pán)車(chē)可以搭載12方、14方水泥攪拌罐，對于水泥攪拌車(chē)逐漸偏向大容積罐體的趨勢來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑又是廣汽日野進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)的砝碼。

　　記者了解到，從9月、10月起，這款8×4底盤(pán)車(chē)將先后在山西、山東等地試銷(xiāo)，正式上市是在12月份。目前，山西、山東等地區還未見(jiàn)廣汽日野這款8×4底盤(pán)車(chē)的身影，記者在之前的采訪(fǎng)中也了解到，受到新法規的一些影響，目前尤其是在自卸車(chē)領(lǐng)域，大馬力、大載重的自卸車(chē)有取代之前小車(chē)型的趨勢。因此兩地經(jīng)銷(xiāo)商也表示，在目前低迷的重卡市場(chǎng)，期待這款8×4新車(chē)能符合市場(chǎng)用戶(hù)需求，帶來(lái)沖擊效應。