專(zhuān)注于中高端重卡市場(chǎng)的廣汽日野，再度延伸了產(chǎn)品線(xiàn)。2011年9月1日及9月8日，廣汽日野分別在佛山、深圳舉辦了700系列高速牽引車(chē)推介會(huì )與節油論壇，與重卡用戶(hù)進(jìn)行交流互動(dòng)，實(shí)現廠(chǎng)商與用戶(hù)的共贏(yíng)發(fā)展。據悉，廣汽日野在2011年8月底推出了700系列6×4高速牽引車(chē)，該款車(chē)型實(shí)現了3.076后橋速比，為目前全國最低速比車(chē)型。廣汽日野方面介紹，700系列重卡上市以來(lái)，其品質(zhì)一直備受用戶(hù)好評，本次推出700系列6×4高速牽引車(chē)，是為貼合國內市場(chǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

　　3.076速比創(chuàng )國內最低

　　700系列6×4高速牽引車(chē)具有動(dòng)力強勁、高速節油的特點(diǎn)，車(chē)輛搭配了380匹馬力的上海日野P11C發(fā)動(dòng)機，ZF16檔變速箱，匹配3.076后橋速比，是針對高速、標載的貨運物流專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。其中，根據700系列重卡的特性，由日野專(zhuān)家對主減速齒等重要部件進(jìn)行了重新開(kāi)發(fā)，對發(fā)動(dòng)機ECU程序進(jìn)行重新設定，實(shí)現了輸出扭矩及傳動(dòng)效率的最優(yōu)化，油耗同比最大可降低5%，既能滿(mǎn)足客戶(hù)的運輸時(shí)限要求，又能節省油費。

廣汽日野700系列高速牽引車(chē)

　　“作為廣東唯一一家重卡企業(yè)，廣汽日野700系列重卡上市以來(lái)，已經(jīng)占據全國18%的中高端市場(chǎng)份額。”廣汽日野副總經(jīng)理陳淼表示，廣汽日野正在全國積極擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，目前已經(jīng)在全國完成了47家服務(wù)店以及59家特約服務(wù)店，其中在廣東市場(chǎng)已經(jīng)完成了11家服務(wù)店以及9家特約服務(wù)店。

　　據悉，廣汽日野700系列重卡作為國產(chǎn)高端車(chē)型，自上市以來(lái)，其品質(zhì)一直備受用戶(hù)好評。目前，廣汽日野憑借較高的可靠性、安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性，正逐步在?；?、冷鏈、快運、攪拌運輸等注重車(chē)輛質(zhì)量及性能的行業(yè)形成一定優(yōu)勢，并獲得廣東、江浙、西南、福建等地區廣大用戶(hù)的認可，取得了良好的口碑。

　　滿(mǎn)足客戶(hù)多層次需求

　　“低故障、高出勤率是高品質(zhì)車(chē)輛的關(guān)鍵特性。700系列自推出以來(lái)，這點(diǎn)從銷(xiāo)售情況上便能看出，不少客戶(hù)已進(jìn)行了二次購買(mǎi)，甚至三次、四次購買(mǎi)。”廣汽日野銷(xiāo)售部部長(cháng)張繼宏表示，第一批用戶(hù)的部分車(chē)輛使用里程已經(jīng)達到60萬(wàn)公里以上，除日常維護保養之外，未發(fā)生任何故障。

搭載法士特12檔變速箱的廣汽日野牽引車(chē)

　　“我們車(chē)隊有25臺廣汽日野重卡，主要來(lái)回于廣州至安徽的貨物運輸，車(chē)貨總重55噸，平均下來(lái)百公里為39升，與我希望油耗38升十分接近。”廣州安東物流一名經(jīng)理表示。據了解，2011年廣汽日野除了推出700系列的高速牽引車(chē)，還將推出法士特12檔重卡等系列車(chē)型，滿(mǎn)足客戶(hù)多層次需求。該車(chē)型由日野專(zhuān)家進(jìn)行了多項設計變更，經(jīng)過(guò)日野公司的耐久性試驗，產(chǎn)品完全達到日野品質(zhì)的要求。法士特12檔變速箱采用了電控氣動(dòng)的操作方式，具有操縱輕便，結構緊湊，可靠性高的特點(diǎn)，是中端客戶(hù)的又一新選擇。

　　而在推介會(huì )現場(chǎng)，來(lái)自廣東各地的8名客戶(hù)代表，與廣汽日野正式簽署購車(chē)意向，共采購了廣汽日野近80輛重卡。

2012年初即將上市的8×4底盤(pán)