中高端更好賣(mài)

　　連日來(lái)，記者走訪(fǎng)廣西汽車(chē)市場(chǎng)，了解到在以生產(chǎn)資料為主要用途的商用車(chē)市場(chǎng)，2011年面臨信貸緊縮、貨幣從緊、汽車(chē)刺激政策取消等帶來(lái)的不利影響，經(jīng)濟型輕卡自5月以來(lái)持續下降，而中高端輕卡的市場(chǎng)比重卻逐步提高。福田奧鈴1.5-5噸輕卡與去年同比下滑15%;一汽輕卡上半年銷(xiāo)售量才達到預期60%;東風(fēng)輕卡僅完成了預期銷(xiāo)售目標;而福田奧鈴1噸以下的輕卡與去年同比上升20%左右;江淮汽車(chē)(高端輕卡)銷(xiāo)售量增漲40%。

　　廣西汽車(chē)市場(chǎng)以福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、一汽解放和東風(fēng)等巨頭為代表的主流品牌，也在積極調整，為搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)積蓄力量。福田奧鈴品牌總經(jīng)理趙建民告訴記者：“隨著(zhù)國家經(jīng)濟的發(fā)展和轉型，客戶(hù)需求已經(jīng)從僅滿(mǎn)足于拉貨，升級到對產(chǎn)品舒適性、安全性、可靠性和經(jīng)濟性要求更高的層次上來(lái)。從長(cháng)遠來(lái)看，中高端市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。”

　　眾品牌忙推新品

　　隨著(zhù)廣西經(jīng)濟騰飛和物流行業(yè)的迅速發(fā)展，眾輕卡品牌把目光瞄準廣西市場(chǎng)。

　　2010年12月，一汽通用最新戰略車(chē)型解放501系列輕卡在南寧上市。針對現代城市、鄉鎮和農村對于安全、承載、節約成本、環(huán)保和舒適等方面的不同需求，在產(chǎn)品研發(fā)與設計上有的放矢。緊隨其后的東風(fēng)股份立馬對旗下東風(fēng)輕卡子品牌進(jìn)行整合，原有的東風(fēng)小霸王、東風(fēng)康霸、東風(fēng)多利卡統一稱(chēng)為“多利卡”。 而帥鈴第三代于今年6月在廣西上市，這款車(chē)的配置可以說(shuō)在整個(gè)輕卡行業(yè)最高的。經(jīng)濟型輕卡的發(fā)動(dòng)機保修在5-10公里，而作為高端輕卡的帥鈴第三代發(fā)動(dòng)機保修卻延長(cháng)至25萬(wàn)公里，深受用戶(hù)青睞。

　　今年8月，福田奧鈴推出了奧鈴12版、奧鈴CTX康明斯ISF2.8升動(dòng)力、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力和奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力氣剎等新品。

　　搶市場(chǎng)各出“妙招”

　　東風(fēng)輕卡系列在廣西市場(chǎng)，目前推出購車(chē)贈送1500-3000元現金或油卡等優(yōu)惠。而一汽輕卡總代理南寧建沃汽車(chē)貿易有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理覃毅堅說(shuō)，下半年加大促銷(xiāo)力度，比如：送加強險、購置稅和價(jià)值500元保養卡等。

　　福田奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商廣西金博俊達汽車(chē)貿易有限責任公司總經(jīng)理王志亮表示，目前，福田奧鈴形成了較為完整的發(fā)動(dòng)機搭配組合，以省油、安全為特點(diǎn)，以高速重載為訴求點(diǎn)，并結合廣西山路多實(shí)情設計，更加適合用戶(hù)的各種需求。