面對一個(gè)減速的中國重型車(chē)市場(chǎng)，如何進(jìn)一步提升效率，促進(jìn)重卡行業(yè)穩定發(fā)展，成為全球重卡人士共同關(guān)注的話(huà)題。2011年10月17日，第二屆重型車(chē)國際論壇在京舉行，東風(fēng)商用車(chē)、納威司達、斯堪尼亞等國內外的知名重卡主機廠(chǎng)，與國家信息中心、中國公路學(xué)會(huì )等眾多業(yè)內人士，一同圍繞“價(jià)格、效率、技術(shù)和品牌”的主題，共同探討我國重卡行業(yè)可持續發(fā)展之道。

　　論壇會(huì )上，國家信息中心信息資源部主任徐長(cháng)明認為，在國家經(jīng)濟持續增長(cháng)的前提下，去年百萬(wàn)輛的重卡銷(xiāo)量不是頂點(diǎn)，重卡行業(yè)宏觀(guān)局面依然向好。東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛認為2011年重卡銷(xiāo)量下滑，既有政府刺激性政策退出的原因，也是2010年重卡銷(xiāo)量透支的結果，銷(xiāo)量下滑將促進(jìn)市場(chǎng)從量到質(zhì)的變化，也是市場(chǎng)理性的回歸。

東風(fēng)商用車(chē)總經(jīng)理黃剛

　　亞洲汽車(chē)信息咨詢(xún)公司總經(jīng)理Ashvin Chotai指出，中國重卡市場(chǎng)的下行期可能會(huì )一直持續到2012年，甚至持續到2013年。對此，黃剛表示市場(chǎng)下行既是挑戰也是機遇，東風(fēng)商用車(chē)將按照技術(shù)創(chuàng )新、質(zhì)量和品牌、精益管理、為運輸行業(yè)服務(wù)及全球化五大策略全面提升企業(yè)核心競爭力，努力實(shí)現可持續穩定發(fā)展， 達成“中國的東風(fēng) ，世界的東風(fēng)”品牌愿景。

第二屆重型車(chē)國際論壇

　　合資8年來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)從商品企劃、研發(fā)、采購到制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等環(huán)節入手，全價(jià)值鏈高度協(xié)同，制造保障力、商品力、營(yíng)銷(xiāo)力三力合一，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量穩健提升。在2011年市場(chǎng)下行的情況下，東風(fēng)品牌重卡前9個(gè)月累計銷(xiāo)售14萬(wàn)輛，持續保持國內重卡行業(yè)第一。

　　今天，東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)從公路運輸車(chē)輛制造商向公路運輸車(chē)輛解決方案供應商角色轉變，不斷提升產(chǎn)品與服務(wù)能力，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值及差異化競爭優(yōu)勢。

　　同時(shí)，納威司達和斯堪尼亞分別介紹了自身在美國和歐洲的實(shí)踐經(jīng)驗，以及在發(fā)動(dòng)機及整車(chē)制造方面的技術(shù)，受到與會(huì )專(zhuān)家的關(guān)注。大家相信，在政府、企業(yè)和全社會(huì )的共同努力下，中國重卡行業(yè)將實(shí)現由量到質(zhì)的轉變。