在2011年4月舉辦的的上海車(chē)展上，東風(fēng)商用車(chē)展臺的新款東風(fēng)天龍吸引了不少人的目光。很多人都在期待這款漂亮的新車(chē)能夠早日上市，經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的等待時(shí)間后，新款東風(fēng)天龍終于要來(lái)了。據經(jīng)銷(xiāo)商透露，他們已經(jīng)收到東風(fēng)商用車(chē)公司的消息，新款東風(fēng)天龍即將在2011年12月正式推向市場(chǎng)。
東風(fēng)新款天龍重卡在外觀(guān)上的改進(jìn)比較明顯，進(jìn)氣格柵、新款一體式保險杠等都給人耳目一新的感覺(jué)。新車(chē)加大了油箱，增加了續航能力。在內飾方面也做了不少改動(dòng)，儀表盤(pán)摒棄了原型車(chē)的造型，針對老東風(fēng)天龍用戶(hù)反映臥鋪下方隔熱較差增加了隔層。
據悉，新款東風(fēng)天龍不僅僅是在外觀(guān)上有所改進(jìn)，在發(fā)動(dòng)機動(dòng)力方面也有一定的提升。特別是東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動(dòng)機，在老款東風(fēng)天龍的340與375兩種主流馬力段上都提升了10馬力，東風(fēng)商用車(chē)自主開(kāi)發(fā)的新款AMT變速箱也將運用在新款車(chē)型上。
新東風(fēng)天龍的儀表設計風(fēng)格偏向于乘用車(chē)
東風(fēng)商用車(chē)公司自主研發(fā)的AMT變速器操作機構
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