2011年以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)加強在細分物流領(lǐng)域的推廣力度，多次召開(kāi)論壇推介會(huì )，進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)的交流和發(fā)展。

　　2011年9月15日，東風(fēng)商用車(chē)公司在十堰召開(kāi)首屆冷鏈物流行業(yè)論壇會(huì )，此次活動(dòng)邀請了全國冷鏈物流運輸企業(yè)、冷鏈物流改裝企業(yè)和冷鏈物流運輸用戶(hù)，一同圍繞“科技 協(xié)作 共贏(yíng)”的主題，互動(dòng)對話(huà)共同探討我國冷鏈發(fā)展之道。

　　2011年11月14日，東風(fēng)商用車(chē)首屆隨車(chē)起重物流行業(yè)論壇在十堰隆重開(kāi)幕，來(lái)自全國隨車(chē)起重機制造和改裝行業(yè)的企業(yè)負責人及專(zhuān)家近百人參加了討論座談。東風(fēng)商用車(chē)公司利用東風(fēng)專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)搭載行業(yè)優(yōu)勢專(zhuān)業(yè)的上裝，打造最具競爭力的專(zhuān)用車(chē)整車(chē)組合。

　　在這些推介會(huì )上，東風(fēng)天錦都是作為標配底盤(pán)重點(diǎn)介紹，顯示出東風(fēng)商用車(chē)的強大實(shí)力和東風(fēng)天錦的改裝適應性。東風(fēng)天錦專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)是東風(fēng)商用車(chē)公司在調研全國數十家重點(diǎn)改裝企業(yè)基礎上，針對用戶(hù)的需求而設計的專(zhuān)用底盤(pán)。

　　東風(fēng)天錦底盤(pán)具有如下特點(diǎn)：底盤(pán)布置整潔、合理，預留最多改裝空間；底盤(pán)部件均低于車(chē)架上平面；車(chē)架翼面無(wú)鉚釘、幅面孔位標準化；加強型前橋、軸荷分布更合理；選裝前置消聲器、全功率取力器，滿(mǎn)足特種車(chē)要求；東風(fēng)成熟6擋變速箱、選配取力器；PTO、遠程油門(mén)等方便快捷的電氣改裝接口；軸距系列化，全面滿(mǎn)足不同改裝需求。

　　東風(fēng)天錦以2.2米的駕駛室和國三、國四排放的發(fā)動(dòng)機為主要平臺標志，總重8-16噸，包含公路運輸車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)等40多個(gè)品種，動(dòng)力范圍涵蓋140-270馬力，排放滿(mǎn)足國Ⅲ和國Ⅳ階段要求，適合城市和城際的貨物運輸及市政環(huán)衛用車(chē)。東風(fēng)天錦使用的發(fā)動(dòng)機有東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機、東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的EQ4H發(fā)動(dòng)機及LNG發(fā)動(dòng)機。

　　據介紹，除了在科技環(huán)保方面的突出表現外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節油等特點(diǎn)，具有強勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著(zhù)改善。目前，東風(fēng)天錦在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調動(dòng)范圍等方面均處于國內領(lǐng)先水平。