東風(fēng)公司2011年12月11日公布面向未來(lái)5年的中長(cháng)期自主品牌計劃，恰逢中國入世10周年紀念日。東風(fēng)公司黨委副書(shū)記范仲回憶：“10年前，入世讓我們睡不著(zhù)覺(jué)，但10年‘與狼共舞’，中國汽車(chē)企業(yè)并未如當初擔憂(yōu)被吞掉，而是漸行漸穩。”
據近日德國《經(jīng)理人》網(wǎng)站消息，今年?yáng)|風(fēng)中重卡銷(xiāo)量超過(guò)德國戴姆勒公司，已居全球第一。
在10年前，當中國入世開(kāi)放汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，汽車(chē)界一片擔心，許多企業(yè)都極度謹慎和保守地制定了第二年的銷(xiāo)售計劃。沒(méi)想到年終盤(pán)點(diǎn)，中國汽車(chē)企業(yè)平均增速達到36%，東風(fēng)公司更是高達56%。
此后，中國汽車(chē)進(jìn)入了10年黃金期。全球汽車(chē)品牌幾乎都在中國建廠(chǎng)分得一杯羹，使得中國市場(chǎng)變成了國際市場(chǎng)。東風(fēng)公司在對壘中學(xué)習，一步步走強。東風(fēng)天龍在今年市場(chǎng)大環(huán)境不景氣的情況下業(yè)績(jì)依舊飄紅。
今年1月－11月，東風(fēng)公司銷(xiāo)量276.26萬(wàn)輛，增幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。其中，東風(fēng)自主品牌總體增速高于行業(yè)平均水平10%，自主品牌商用車(chē)穩居國內第一。在行業(yè)內自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛的車(chē)企中，東風(fēng)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售增速也排名第一。
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