進(jìn)入12月，各汽車(chē)廠(chǎng)商為完成全年銷(xiāo)售任務(wù)促銷(xiāo)舉措頻出，以求在車(chē)市收官之時(shí)出現“翹尾效應”，市場(chǎng)競爭愈發(fā)激烈。今年保持穩定增速的皮卡市場(chǎng)，年底競爭壓力也并沒(méi)有緩解，已經(jīng)提前完成全年銷(xiāo)售任務(wù)，并占據皮卡30%市場(chǎng)份額的長(cháng)城風(fēng)駿，也通過(guò)提升服務(wù)、穩定出口等舉措沖擊新的年度銷(xiāo)量高點(diǎn)。其中，“駕乘隨心，關(guān)愛(ài)隨行”長(cháng)城汽車(chē)服務(wù)節活動(dòng)、“我們是冠軍（最高優(yōu)惠6000元，獲贈888元大禮包）”等活動(dòng)，均獲得了積極的市場(chǎng)反饋。風(fēng)駿皮卡截至11月累計銷(xiāo)售111876輛，同比增長(cháng)了22%，領(lǐng)先江鈴、福田、中興等同行業(yè)競爭品牌達到15個(gè)百分點(diǎn)以上，繼續穩居銷(xiāo)量榜首。

　　在談及明年的發(fā)展前景時(shí)，長(cháng)城風(fēng)駿皮卡相關(guān)負責人表示，明年國內車(chē)市的整體情況，不會(huì )重現2008~2009年的井噴式增長(cháng)，市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入理性期，整體應該會(huì )小幅增長(cháng)5%左右。而長(cháng)城汽車(chē)對企業(yè)明年的銷(xiāo)售預期是20%左右的整體增幅，這遠遠高于車(chē)市的平均增長(cháng)率。長(cháng)城汽車(chē)的這份信心主要源自他們在皮卡和SUV等細分市場(chǎng)的精耕細作，以及今年轎車(chē)新品的推廣成功。據廠(chǎng)商透露，到2011年底，哈弗整體銷(xiāo)量將突破60萬(wàn)，連續8年蟬聯(lián)該細分市場(chǎng)第一；而風(fēng)駿皮卡也一直占據整個(gè)皮卡市場(chǎng)30%的市場(chǎng)份額，將毫無(wú)疑問(wèn)連續第14年穩坐全國銷(xiāo)量第一的寶座。

　　業(yè)內人士分析，今年皮卡市場(chǎng)“翹尾”收官問(wèn)題不大。喜人的銷(xiāo)售成績(jì)單很有可能影響各大皮卡廠(chǎng)商在2012年提高銷(xiāo)售計劃。因此，2012年對于皮卡市場(chǎng)來(lái)講，市場(chǎng)競爭將更加激烈。