2012年3月14日，大眾汽車(chē)正在與德國卡車(chē)制造商曼(MAN)建立進(jìn)一步的合作關(guān)系，通過(guò)戰略合作雙方將生產(chǎn)輕型商用車(chē)。

　　據悉，大眾與戴姆勒在杜塞爾多夫生產(chǎn)商用車(chē)Crafter的協(xié)議將于2016年到期。“大眾可能決定繼續深化該項合同，與德國曼合作生產(chǎn)下一代Crafter。”大眾商用車(chē)領(lǐng)導WolfgangSchreiber于14日向媒體透露。

　　“大眾正在與曼洽談合作事宜，公司將于下月做出進(jìn)一步的決定。”Schreiber補充道。

　　大眾絕對控股曼公司以及持有56%的投票決策權，其試圖將曼與旗下卡車(chē)制造品牌斯堪尼亞合并。大眾之所以有如此打算，主要因為兩個(gè)品牌的合并每年可減少2億歐元開(kāi)支，特別是在采購，生產(chǎn)以及研發(fā)方面。

　　受北美需求驅動(dòng)，2011年大眾商用車(chē)銷(xiāo)量增21%，至529,000。“今年前兩個(gè)月，大眾商用車(chē)銷(xiāo)量增9%。2012年，大眾商用車(chē)降繼續擴張。”大眾商用車(chē)銷(xiāo)售總監HaraldSchomburg補充道。