經(jīng)過(guò)5年的優(yōu)化與積累，東風(fēng)天龍產(chǎn)品愈加成熟，成為市場(chǎng)廣受歡迎和好評的重卡品牌。作為升級產(chǎn)品，東風(fēng)重卡D901在2011年上海車(chē)展即引起關(guān)注，被命名為"東風(fēng)新天龍"。經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)調研進(jìn)行研發(fā)設計改進(jìn)，東風(fēng)新天龍通過(guò)60余項技術(shù)升級，使車(chē)輛在D310平臺的基礎上取得了超越性的突破，以滿(mǎn)足更多客戶(hù)切實(shí)需求。

　　"低成本、低價(jià)格、低技術(shù)、低服務(wù)，不是東風(fēng)商用車(chē)的目標和作風(fēng)，我們必須追求創(chuàng )新，不斷推出新的技術(shù)，為客戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值，這才是長(cháng)遠之路。"東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛曾這樣闡釋。正是基于這樣的思考，東風(fēng)新天龍意欲通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)提高促進(jìn)公路運輸業(yè)效率提升，持續為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，通過(guò)客戶(hù)滿(mǎn)意提升品牌價(jià)值。

東風(fēng)新天龍D901

　　外觀(guān)細致 實(shí)用性增強

　　東風(fēng)天龍駕駛室強壯而靈秀，造型強悍又不失流線(xiàn)動(dòng)感，既顯現出歐美卡車(chē)粗獷氣勢，更合乎東方審美特點(diǎn)。新天龍駕駛室在此基礎上，改變多處細節，外觀(guān)更具觀(guān)賞性的同時(shí)設計也更合理，實(shí)用性增強。

　　東風(fēng)新天龍車(chē)頂的喇叭增加了保護罩，可以防止雨水進(jìn)入，起到了延長(cháng)喇叭壽命的作用；頂部增加"東風(fēng)商用車(chē)"字樣，行駛路途更加醒目，品牌形象得以彰顯；新造型遮陽(yáng)罩，更加流暢、富有動(dòng)感；面罩格柵由網(wǎng)格狀改為細密的橫條狀，造型更粗獷厚重，保證進(jìn)氣面積的同時(shí)亦能防止砂石撞擊水箱；前擾流板改變了外形的單薄，形狀更顯流暢；保險杠格柵經(jīng)過(guò)改型體現力量感，也改善了保險杠拖鉤使用的便利性，避免保險杠在分塊上太零碎。

　　內置完善 人性化凸顯

　　東風(fēng)新天龍更加關(guān)注細節改善，以最大限度利于車(chē)、方便人為宗旨，極大提高了駕駛的可靠性和舒適性。東風(fēng)新天龍采用13 Nm合資品牌的車(chē)門(mén)玻璃電動(dòng)升降機，有效提高了電機的電器性能和安全系數；空氣壓力傳感器、油量傳感器、機油壓力傳感器、車(chē)速里程表傳感器、空氣干燥器、制動(dòng)閥類(lèi)等均采用了更先進(jìn)的技術(shù)或更高級的產(chǎn)品，可靠性均提升50%。

　　細節之處彰顯關(guān)懷，東風(fēng)新天龍對駕駛室部件進(jìn)行了多處改進(jìn)：采用8.0杠桿比，降低制動(dòng)踏板力25.7%；全新4輻方向盤(pán)，美觀(guān)更符合人機工程學(xué)；全新大屏幕液晶儀表，可視化改善；統一變速桿密封套布置和球頭造型；駕駛員座椅全面裝配氣囊座椅，改善舒適性；駕駛室后懸增加橫向減振器，改善整車(chē)駕駛舒適性；改善下臥鋪隔熱效果，底部增加臥鋪板；應用遙控中控鎖。

　　此外，更多細節改善：改善前風(fēng)窗清洗腳踏方便性；公路用車(chē)增加水箱防蟲(chóng)網(wǎng)；增加保溫箱配置；可翻式擾流板，解決上下車(chē)困難問(wèn)題；座椅下增加鞋盒存儲空間；增加衣帽鉤及存儲空間；乘客座肩部增加踏步設計，改善上下臥鋪方便性；旋入式拖鉤，改善使用方便性。

　　科技引領(lǐng) 可靠性提升

　　東風(fēng)商用車(chē)公司致力于自主研發(fā)技術(shù)，積極運用先進(jìn)科技，為產(chǎn)品品質(zhì)。東風(fēng)天龍作為融匯領(lǐng)先科技的創(chuàng )新產(chǎn)品，具有動(dòng)力覆蓋范圍廣、驅動(dòng)形式豐富、底盤(pán)堅固可靠等特點(diǎn)，新天龍在此基礎上動(dòng)力性能、安全性能和經(jīng)濟性能等方面表現更為突出。

　　東風(fēng)新天龍核心動(dòng)力總成dCi11發(fā)動(dòng)機采用世界級電控共軌技術(shù)，11L黃金排量、新品博覽低轉速、大轉矩，可在零下40度低溫的情況下啟動(dòng)，能適應各種惡劣氣候。升級后的dCi11發(fā)動(dòng)機功率由250-276kW提升至257-283kW，轉矩最大達到1800Nm，車(chē)輛動(dòng)力更加強勁。

　　在制動(dòng)系統方面，新天龍制動(dòng)壓力由8 bar提升到10 bar，減緩剎車(chē)時(shí)氣壓下降速度，縮短制動(dòng)距離和反應時(shí)間，提高了系統穩定性；采用快插接頭，提高系統氣密性；盤(pán)式制動(dòng)器的應用使制動(dòng)反應時(shí)間縮短超過(guò)31%；提高散熱性能，降低爆胎風(fēng)。電氣系統方面，掛車(chē)轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制，即掛車(chē)轉向燈可適應燈泡負載，又可適應 LED燈負載，同時(shí)增加短路保護、過(guò)載保護功能。

　　東風(fēng)新天龍秉承經(jīng)濟性原則，一方面致力于輕量化：采用新材料、新結構技術(shù)、減輕整車(chē)自重；另一方面通過(guò)一系列的措施如頂擾流板高度可調、增大側面擾流板、優(yōu)化前圍側擾流板、增加喇叭擋風(fēng)罩、主掛間隙合理匹配等減小風(fēng)阻。東風(fēng)新天龍風(fēng)阻系數在原基礎上降低7%，更加省油。

　　做好產(chǎn)品與服務(wù)是企業(yè)最大的社會(huì )責任。東風(fēng)商用車(chē)公司以"客戶(hù)導向"為企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)之一，將為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值上升到企業(yè)使命。東風(fēng)新天龍的研發(fā)、生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售全價(jià)值鏈環(huán)節都體現著(zhù)"信賴(lài)、專(zhuān)業(yè)、科技"的企業(yè)價(jià)值理念。

　　5年前，東風(fēng)天龍橫空出世引領(lǐng)了重卡行業(yè)的變革，此次天龍升級必將再次給商用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的改變，入市后的東風(fēng)新天龍也將為廣大客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。