4月24日，2012北京國際車(chē)展期間，沃爾沃集團中國媒體見(jiàn)面會(huì )在其展區舉行。沃爾沃集團中國副總裁蔣嵐介紹，目前沃爾沃已經(jīng)成為中國建筑設備行業(yè)的第一品牌，旗下的裝載機和挖掘機已經(jīng)占據了中國市場(chǎng)12%的份額。

　　而目前來(lái)看，中國對采礦業(yè)、能源等行業(yè)的投資持續增長(cháng)，有數據顯示，2012年采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資全年增長(cháng)率或達20%，這對建筑設備生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)利好。

　　作為始于1927年的全球商業(yè)運輸及建筑設備制造商，沃爾沃集團專(zhuān)注于卡車(chē)、客車(chē)、建筑設備、船舶和工業(yè)應用驅動(dòng)系統以及航空發(fā)動(dòng)機元器件的制造與服務(wù)，同時(shí)還為客戶(hù)提供金融及售后服務(wù)的全套解決方案。沃爾沃集團在全球的20多個(gè)國家和地區設有生產(chǎn)基地，而中國是瑞典總部之外唯一擁有集團旗下所有業(yè)務(wù)的“本土”市場(chǎng)。數據顯示，2011年沃爾沃集團全球凈銷(xiāo)售額為3100億瑞典克郎，同比增長(cháng)17%。其中中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售額占集團全球銷(xiāo)售總額的7.4%，成為沃爾沃集團全球第三大獨立市場(chǎng)。近年來(lái)，沃爾沃集團已經(jīng)積極加大了客車(chē)業(yè)務(wù)在中國的拓展，到目前已經(jīng)成立了兩家合資企業(yè)，以申沃和西沃的品牌生產(chǎn)和銷(xiāo)售城市公交車(chē)和大客車(chē)；建筑設備方面，沃爾沃投資山東臨工成立合資公司制造工程機械設備。

　　盡管卡車(chē)、客車(chē)業(yè)務(wù)仍有很大潛力，但蔣嵐也坦陳，目前在中國，大部分的銷(xiāo)售還是來(lái)自建筑設備。沃爾沃執行副總裁潘偉博此前也對媒體表示，建筑設備仍是沃爾沃集團在中國規模最大的業(yè)務(wù)，今后在該領(lǐng)域的投資也將占最大的份額。

　　借助此次車(chē)展，沃爾沃集團還希望將FMX卡車(chē)引入中國的建筑業(yè)和礦業(yè)市場(chǎng)，據了解，該款高蹺式卡車(chē)正是為應對建筑和采礦業(yè)惡劣工況設計，將于今年三季度正式啟動(dòng)生產(chǎn)。

　　沃爾沃集團此次攜最具創(chuàng )新價(jià)值的十余種商業(yè)運輸、建筑設備產(chǎn)品參加北京國際車(chē)展，包括沃爾沃FH520節油卡車(chē)、RT Midlum 270救火車(chē)、優(yōu)迪獅系列牽引車(chē)、SWB6120V6LE低入口城市客車(chē)和XW6122DA豪華城市客車(chē)，此外，沃爾沃建筑設備新推出的G系列最新一代輪式裝載機也同臺亮相?！?/p>