我叫陳加亭，是一名老司機。年輕的時(shí)候給別人開(kāi)車(chē)，當時(shí)就接觸過(guò)中國重汽的車(chē)輛，后來(lái)稍微有了點(diǎn)錢(qián)，就慢慢地發(fā)展起來(lái)，擁有了屬于自己的車(chē)輛。目前我已經(jīng)擁有中國重汽品牌的車(chē)輛13臺，全部掛靠在一家市屬運輸公司下，這些車(chē)雖然偶爾有點(diǎn)小毛病，但是并不影響運營(yíng)，總體來(lái)說(shuō)，中國重汽車(chē)輛要好于其它的同類(lèi)產(chǎn)品。

中國重汽 HOWO重卡

　　在我與車(chē)輛打交道的這么多年里，身邊的同行起起落落，但我憑借著(zhù)自己對車(chē)輛運營(yíng)管理的熟悉和車(chē)輛選型的正確，很幸運得在這個(gè)行當越做越大。我最早的一部HOWO車(chē)是在2007年購買(mǎi)的，到現在已運營(yíng)了五年，行程70多萬(wàn)公里?，F在這輛車(chē)我用它跑近途，從青島到河南，全程800公里，貨物一般為20噸到30噸的集裝箱，時(shí)速為經(jīng)濟時(shí)速70公里/每小時(shí)，是我認為最省油的狀態(tài)。一般情況下跑一個(gè)來(lái)回需要3天，一個(gè)月能跑8趟，一年算下來(lái)能給我賺到小30萬(wàn)元。我們車(chē)隊對司機采取規定油耗的方式，20噸定33個(gè)油/100公里，30噸定38個(gè)油/100公里，整體跑下來(lái)，司機沒(méi)有任何怨言，證明實(shí)際跑車(chē)油耗要遠遠低于所定標準，司機在油耗上有多余空間。司機沒(méi)有怨言還有一個(gè)重要的原因在于HOWO車(chē)輛的舒適性，即使長(cháng)途也不會(huì )感覺(jué)疲憊，加上毛病少不耽誤運營(yíng)，司機都搶著(zhù)要開(kāi)HOWO車(chē)。我的那些其他品牌的老車(chē)，預計在今年都會(huì )處理，再上一批新的HOWO天然氣車(chē)。

　　這么多年的開(kāi)車(chē)、養車(chē)經(jīng)驗告訴我，HOWO車(chē)安全性最高，買(mǎi)得放心用著(zhù)舒心?！　　?/p>