為推動(dòng)道路運輸由傳統產(chǎn)業(yè)向現代服務(wù)業(yè)轉型，黑龍江省將大力發(fā)展甩掛運輸，力爭在“十二五”末，使黑龍江省甩掛運輸試點(diǎn)企業(yè)達到10家以上，試點(diǎn)企業(yè)牽引車(chē)達2000輛，掛車(chē)達4000輛，拖掛比為1:2。
與傳統運輸方式相比，甩掛運輸的優(yōu)勢在于，使用標準車(chē)，利于保護路產(chǎn)路權；節省牽引車(chē)數量，利于減少駕駛員的配置；減少裝卸等待時(shí)間，利于提高貨物流通速度；減少車(chē)輛空駛，利于降低能耗；便于多式聯(lián)運，利于綜合運輸發(fā)展。
目前，國家已經(jīng)把發(fā)展甩掛運輸作為調整運輸結構的重要舉措，出臺了一系列政策措施支持其發(fā)展。黑龍江省將在哈大齊工業(yè)走廊和哈牡綏東對俄貿易加工區進(jìn)行試點(diǎn)工作，力爭甩掛運輸試點(diǎn)早開(kāi)展、早見(jiàn)效。各地市將組織專(zhuān)門(mén)人員，重點(diǎn)摸清目前本地區適宜開(kāi)展甩掛運輸的企業(yè)和場(chǎng)站數量及其貨物品類(lèi)和運輸現狀，積極引導運輸企業(yè)開(kāi)展甩掛運輸試點(diǎn)，并做好試點(diǎn)企業(yè)的篩選、推薦和申報工作。
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