日前，在吉林省管理創(chuàng )新大會(huì )上，一汽解放公司堅持以精益思想（TPS）為指導，以符合TS16949國際汽車(chē)質(zhì)量標準的管理體系為基礎，以IT信息管理系統為手段的“TTI管理模式”，榮獲吉林省政府頒發(fā)的管理創(chuàng )新獎。這是一汽解放公司致力于構建與國際接軌的內部管理體系，在管理創(chuàng )新上結出的碩果。

　　9年的創(chuàng )新之路，讓一汽解放走過(guò)了不平凡的發(fā)展歷程。2003年1月18日，一汽解放汽車(chē)有限公司成立。它是中國第一汽車(chē)集團公司集中了原第一汽車(chē)制造廠(chǎng)的優(yōu)勢資源，組建的國內外規模最大的中重型載重車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。

　　成立之初，一汽解放汽車(chē)有限公司為自己描繪了兩大宏偉目標：一是建成具有國際先進(jìn)水平的卡車(chē)新基地，另一個(gè)是在管理上實(shí)現脫胎換骨的蛻變，實(shí)現管理和國際接軌，有效提升企業(yè)競爭軟實(shí)力。

　　經(jīng)過(guò)9年的不懈努力，一汽解放公司已經(jīng)形成25萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。2004年具有世界制造工藝水平的解放卡車(chē)新基地建成投產(chǎn)。2006年第六代解放J6卡車(chē)投產(chǎn)。2010年解放J6榮獲國家科技進(jìn)步一等獎，同年解放J6重卡銷(xiāo)量大幅增長(cháng)。一汽解放公司的產(chǎn)銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額始終保持國內領(lǐng)先水平。2009年以后，一汽解放公司開(kāi)始走出結構調整的經(jīng)營(yíng)困境，產(chǎn)銷(xiāo)量和企業(yè)效益連年攀升，2010年創(chuàng )造了產(chǎn)銷(xiāo)突破25萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入突破500億元、利潤突破18億元的歷史新紀錄。

　　借鑒世界百年汽車(chē)發(fā)展的管理成果，在引進(jìn)的基礎上創(chuàng )新管理模式

　　如何在新世紀初年改革開(kāi)放的大背景下，建立全新的管理模式，他們的做法是：充分借鑒世界百年汽車(chē)發(fā)展的管理成果，在引進(jìn)的基礎上創(chuàng )新管理模式。經(jīng)過(guò)9年的努力，他們構建起“TTI”管理模式。“TTI”管理模式的第一個(gè)“T”代表著(zhù)“TPS”。它指的是豐田管理方式，是豐田人在歐美管理基礎上獨創(chuàng )的國際最先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)管理方式。第二個(gè)“T”代表著(zhù)“TS16949”。它是國際汽車(chē)特別工作組（IATF）和日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（JAMA）在國際標準化組織（ISO）的支持下共同制訂的、針對汽車(chē)及其零部件企業(yè)的質(zhì)量管理體系標準，該標準體系綜合了全球汽車(chē)王國最好的經(jīng)驗，代表了國際汽車(chē)業(yè)質(zhì)量管理體系要求的前沿水平，具有國際公認的權威地位。“I”代表著(zhù)被譽(yù)為拉動(dòng)管理火車(chē)頭的“IT”信息管理系統。由此可見(jiàn)，“TTI”管理模式組合要素本身都是高管理含量、高技術(shù)含量的管理工作，使組合創(chuàng )新成果“TTI”具備了站在高位的基礎，成為企業(yè)軟實(shí)力提升的基石。

　　為我所用，建立起符合國情、國內卡車(chē)行業(yè)特點(diǎn)的管理模式

　　一個(gè)好的管理模式最大的特點(diǎn)，就是要具有較強的適應性。一汽解放公司在9年的實(shí)踐中，結合自身特點(diǎn)，在消化吸收國際先進(jìn)模式基礎上進(jìn)行持續改善，使“TTI”逐步成為符合國情和國內卡車(chē)行業(yè)特點(diǎn)的管理模式。

　　從2004年開(kāi)始，一汽解放公司通過(guò)不斷推行TPS精益管理思想，使之成為管理創(chuàng )新的驅動(dòng)力，實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理理念的轉變。在日本豐田專(zhuān)家指導的基礎上，通過(guò)持續開(kāi)展現場(chǎng)改善活動(dòng)，實(shí)現生產(chǎn)性向上和人才育成。目前，解放公司已經(jīng)形成了一個(gè)推行TPS的骨干隊伍，已經(jīng)形成了推行TPS的管理體系。通過(guò)不斷地自主推進(jìn)，持續改善，固化成果、消化吸收和自主創(chuàng )新，解放公司正在逐步向著(zhù)形成自身特色的解放生產(chǎn)管理體系—JPS的方向努力。

　　2004年，國際汽車(chē)特別工作組正式頒布了ISO/TS16949國際汽車(chē)質(zhì)量管理標準，一汽解放公司在充分培訓和論證基礎上，決定把依據這個(gè)標準建立的質(zhì)量管理體系作為公司管理的基礎，2006年5月，一汽解放公司正式拉開(kāi)了貫徹ISO/TS16949國際汽車(chē)質(zhì)量管理標準的序幕，于2009年3月，正式通過(guò)認證。通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地貫標準建體系工作，健全企業(yè)規劃、經(jīng)營(yíng)計劃、商品策劃、產(chǎn)品生命周期管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目管理、營(yíng)銷(xiāo)管理等管理職能；建立起質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)文件和記錄等四個(gè)層次的文件化管理體系；應用產(chǎn)品質(zhì)量的先期策劃（APQP）、整車(chē)及零部件批準（PPAP）、產(chǎn)品失效模式分析（DFMEAHE和PFMEA）、過(guò)程能力分析（SPC）、測量系統分析（MSA）等五大工具；在TS16949基礎上擴展和完善安全環(huán)保、績(jì)效、保密、檔案、標準化、財務(wù)、黨群等一系列管理體系，最近三年重點(diǎn)建立全面風(fēng)險和內部控制等管理體系建設，形成了具有一汽解放公司特色的完整的管理體系。

　　伴隨著(zhù)卡車(chē)新基地的建設，一汽解放公司開(kāi)始了管理信息系統的規劃。從2005年開(kāi)始全面數字化管理建設，先后完成OA辦公自動(dòng)化系統、MES制造資源管理系統、PDM產(chǎn)品數據管理信息系統、SCM供應鏈管理系統、TDS整車(chē)銷(xiāo)售系統、ERP企業(yè)資源管理信息系統等汽車(chē)制造行業(yè)核心應用系統的實(shí)施應用，其信息化水平處在國內汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先水平。而且全部采用一汽啟明公司的自主軟件產(chǎn)品，不但大大降低了應用投資，還卓有成效地拉動(dòng)了自主管理軟件的發(fā)展和提升。此外，公司的IT部門(mén)根據經(jīng)營(yíng)管理需要，組織建立了整車(chē)電子標簽管理系統、零部件激光數字標識系統、項目管理系統等創(chuàng )新項目，為商品車(chē)的儲運和服務(wù)管理、整車(chē)售后三包索賠管理以及公司的投資和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目管理提供了有效解決方案。

　　“TTI”是一個(gè)可復制管理模式，進(jìn)一步擴寬了企業(yè)創(chuàng )新的發(fā)展之路

　　以“TPS”為指導，使一汽解放公司的各個(gè)層面的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念和行為習慣發(fā)生了巨大變化，特別是形成了持續改善的精益管理習慣，成為企業(yè)管理創(chuàng )新發(fā)展的不竭動(dòng)力；以“TS16949”為基礎的內部管理體系建設，使企業(yè)找到了與國際管理接軌的有效途徑；“IT”信息化的建設，為先進(jìn)管理落地提供了強有力的手段。在這種管理模式的構建過(guò)程中，面對國內外激烈市場(chǎng)競爭的考驗，“TTI”管理模式不斷地為一汽自主卡車(chē)事業(yè)的發(fā)展提供了強有力的管理支撐，使一汽解放公司的管理體系能力和信息化水平處在國內中重型卡車(chē)制造企業(yè)的前列。

　　在“TTI”自主管理模式9年的探索和實(shí)踐中，隨著(zhù)先進(jìn)觀(guān)念和制度的建立，大大促進(jìn)了“解放公司特色的持續改善文化”的形成，“持續改善”成為“TTI”管理模式的真諦，使其具有可復制的特質(zhì)。目前，一汽解放公司將“TTI”模式推廣到后進(jìn)入解放公司的分子公司和全新項目中，進(jìn)行管理復制。

　　一汽解放公司管理部張春林部長(cháng)說(shuō)：一汽解放公司以TTI為基礎的管理變革取得了初步成績(jì)，但是管理的完善和提高是一項長(cháng)期的工作，需要企業(yè)堅定方向，持之以恒地改善提高。一汽解放公司有信心靠自主創(chuàng )新，不斷提高管理水平，為鞏固解放品牌在國內的領(lǐng)導地位并成為國際知名品牌奠定堅實(shí)的管理基礎。