《日本經(jīng)濟新聞》報道，日本產(chǎn)混合動(dòng)力卡車(chē)年銷(xiāo)售量為1500輛，基本在日本國內銷(xiāo)售。在歐美制定新排放標準、原油價(jià)格高漲、環(huán)保意識提高的新形勢下，日本卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)判斷混合動(dòng)力卡車(chē)的普及將成為可能，為開(kāi)拓歐美市場(chǎng)，以小型混合動(dòng)力卡車(chē)為抓手，著(zhù)手推動(dòng)海外生產(chǎn)。

　　三菱扶?？ㄜ?chē)公司將于2013年開(kāi)始在葡萄牙工廠(chǎng)開(kāi)始組裝生產(chǎn)。由國內川崎工廠(chǎng)生產(chǎn)變速箱出口葡萄牙，在當地工廠(chǎng)配套安裝鋰電池，組裝整車(chē)。以德法英為目標市場(chǎng)，預計年銷(xiāo)售數千輛。為此，川崎工廠(chǎng)的柴油車(chē)變速箱生產(chǎn)線(xiàn)將改裝為混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。

　　日野汽車(chē)針對美國西海岸將實(shí)施的優(yōu)惠政策，計劃年內向該地區出口混合動(dòng)力卡車(chē)。銷(xiāo)售進(jìn)入正軌后，擬在墨西哥、哥倫比亞開(kāi)設組裝工廠(chǎng)，以降低成本，提高競爭力。