也許是2012年的這個(gè)寒冷的卡車(chē)銷(xiāo)售年月，凍醒了正在酣然入睡的中國重汽集團。本月中國重汽卡車(chē)公司正悄然的開(kāi)始了營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )合并工作。國內各地區中國重汽卡車(chē)分公司已經(jīng)開(kāi)始接手中國重汽濟寧商用車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )管理和人員的調配，標志著(zhù)中國重汽集團市場(chǎng)上原三家銷(xiāo)售子公司開(kāi)始整合成二家。

　　經(jīng)過(guò)這幾年的高速發(fā)展，中國重汽全線(xiàn)擴張的道路暫時(shí)告一段落，從卡車(chē)的生產(chǎn)規模上來(lái)說(shuō)當之無(wú)愧的成為了行業(yè)老大，然而隨著(zhù)與濰柴的法士特的決裂，中國重汽走堅持自主研發(fā)的道路讓重汽走了一部分彎路，但是從長(cháng)遠的利益上看，中國重汽的堅持是正確的。然而僅僅是選擇的道路正確是不夠的！

　　首先中國重汽卡車(chē)生產(chǎn)的HOWO、HOWO-A7等重型卡車(chē)，馬力段配置從266馬力到420馬力的各種車(chē)型都有?？ㄜ?chē)方面想在HOWO這個(gè)老款車(chē)在產(chǎn)品生命周期的末端用最新款的A7來(lái)承接，HOWO價(jià)格下探，A7價(jià)格提升從而形成新老產(chǎn)品交替上升與共存。

　　但是A7產(chǎn)品從2009年12月份上市至今，由于種種問(wèn)題造成負面的市場(chǎng)影響，導致A7產(chǎn)品一直不能發(fā)力。而濟寧商用車(chē)所生產(chǎn)的車(chē)型從馬力段上與卡車(chē)重疊、產(chǎn)品型譜重疊。并且在價(jià)格定位上與HOWO主力產(chǎn)品相差不大，再加上2012年卡車(chē)市場(chǎng)庫存過(guò)大，價(jià)格混亂不堪，成為濟寧商用車(chē)發(fā)展不利的因素之一；其次濟寧商用車(chē)雖然說(shuō)對于經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)、網(wǎng)絡(luò )管理等方面享有主動(dòng)權，但是不得不承認濟寧商用車(chē)在網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)商并沒(méi)有招募到很好的經(jīng)銷(xiāo)商。

　　原因很簡(jiǎn)單，產(chǎn)品不給力。這就導致了多區域濟寧商用車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )總是依靠著(zhù)卡車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展。一直處于被動(dòng)地位；再者重復的管理和人員編制，讓重汽也不堪負重，更是影響效率。

　　以上的突出問(wèn)題在今年慘淡的市場(chǎng)凸顯的無(wú)疑，中國重汽之所以在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始整合銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，筆者認為有以下幾個(gè)考慮：

　　1、整合網(wǎng)絡(luò )鋪路、做大做強區域經(jīng)銷(xiāo)商

　　整合網(wǎng)絡(luò )之后，市場(chǎng)上動(dòng)作一定會(huì )有變化，首先將濟寧商用車(chē)產(chǎn)品納入到卡車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，從而讓重汽卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商從高、中檔車(chē)型全部擁有，增強區域經(jīng)銷(xiāo)商的產(chǎn)品面，豐富經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)權限，從而扶持經(jīng)銷(xiāo)商在寒冷的季節能夠有效保持銷(xiāo)售量，度過(guò)難關(guān)；

　　2、合資車(chē)開(kāi)始鋪路

　　目前中國重汽卡車(chē)的MAN發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)調試正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，預計今年10月份將會(huì )分批裝車(chē)試銷(xiāo)；T5G平板載貨車(chē)、小排量小馬力（最大380馬力，6.99升排量）的車(chē)系正在全國各地招募經(jīng)銷(xiāo)商，預計今年年底將會(huì )全國上市銷(xiāo)售；

　　而中國重汽商用車(chē)公司合資生產(chǎn)的汕德卡卡車(chē)也即將上市，這個(gè)汕德卡將全面移植德國曼的駕駛室發(fā)動(dòng)機等技術(shù)，區別于中國重汽卡車(chē)公司的只配備MAN發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，從而營(yíng)造中國重汽兩大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )即：中國重汽卡車(chē)、濟寧商用車(chē)、TG5產(chǎn)品將納入到卡車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，而經(jīng)銷(xiāo)商可能在部分區域實(shí)現3產(chǎn)品同時(shí)銷(xiāo)售；部分區域會(huì )將TG5單獨新建網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，中國重汽商用車(chē)汕德卡則依靠現有的網(wǎng)絡(luò )開(kāi)展銷(xiāo)售汕德卡的銷(xiāo)售工作；

　　中國重汽集團這次營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )管理調整，預示著(zhù)新產(chǎn)品的即將上市和對曼產(chǎn)品充滿(mǎn)了信心，至于效果怎么樣，我們拭目以待吧！