2012年10月26日，第二屆中國（澳門(mén)）國際汽車(chē)博覽會(huì )在澳門(mén)威尼斯人金光會(huì )展中心拉開(kāi)大幕。中國商用車(chē)領(lǐng)域最具市場(chǎng)影響力的江淮汽車(chē)公司，此次以江淮帥鈴III－N Series高端輕卡亮相本屆澳門(mén)車(chē)展。

　　江淮帥鈴Ⅲ是江淮汽車(chē)針對高端物流市場(chǎng)需求，整合全球資源、融合當今國際領(lǐng)先的設計理念和最先進(jìn)的技術(shù)平臺，在全新平臺上打造的最新一款世界級輕卡產(chǎn)品，是江淮汽車(chē)近50年輕卡制造經(jīng)驗的扛鼎之作。

江淮帥鈴III－N Series亮相2012年澳門(mén)車(chē)展

　　此次參展的左置、右置兩款車(chē)型是江淮汽車(chē)專(zhuān)門(mén)針對國際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，滿(mǎn)足了不同區域市場(chǎng)的需求，均代表了中國輕卡制造業(yè)的最高水平。

　　安全方面，江淮帥鈴Ⅲ充分借鑒了國際最領(lǐng)先的輕卡安全理念，從設計、材料、配置三方面，重新定義了國內輕卡安全標準。該車(chē)駕駛室的正面和側面均擁有吸能區，把碰撞對駕乘人員的傷害降到最低。在主動(dòng)安全方面，江淮帥鈴Ⅲ還率先在同級車(chē)型中配備了ABS和EBD，可有效改善極端路面駕駛條件下車(chē)輛的可控性，降低安全隱患。同時(shí)，該車(chē)還配備有前盤(pán)后鼓式、雙制動(dòng)回路剎車(chē)系統，提高了剎車(chē)的可靠性。在強大的主被動(dòng)安全作用下，江淮帥鈴Ⅲ成為國內首款通過(guò)整車(chē)安全測試的輕卡產(chǎn)品。

江淮帥鈴III－N Series亮相2012年澳門(mén)車(chē)展

　　動(dòng)力方面，江淮帥鈴Ⅲ搭載了由江淮汽車(chē)自行研發(fā)的4DA1發(fā)動(dòng)機和康明斯發(fā)動(dòng)機，采用德國B(niǎo)osch電控高壓共軌等多項國際先進(jìn)技術(shù)，具備動(dòng)力強、低油耗，低排放、低速高扭等特點(diǎn)，并滿(mǎn)足歐四排放標準。

　　操控方面，江淮帥鈴Ⅲ的內飾選材、做工和裝配工藝采用NVH虛擬分析與控制等多項國際先進(jìn)技術(shù)，車(chē)內最低噪音僅為68dB，遠低于同類(lèi)車(chē)型的76 dB。駕駛室內部的雙層式前圍使得車(chē)輛的空調、制動(dòng)、電氣線(xiàn)束等零部件的修理和更換比同類(lèi)車(chē)型更加便利。獨特設計的空調結構節省了駕駛室空間，而且冷媒加注量也比同級別車(chē)型減少35%，環(huán)保性出眾。

　　承載方面，江淮帥鈴Ⅲ采用亞洲最大的6000 t油壓機，確保底盤(pán)大梁一次沖壓成型；通過(guò)CAE有限元設計，對車(chē)架薄弱處進(jìn)行加強，車(chē)架強度比前代車(chē)型提高10%，承載性和可靠性更佳。另外，通過(guò)優(yōu)化橫梁結構和采用少片簧式懸架，江淮帥鈴Ⅲ在實(shí)現整車(chē)輕量化的同時(shí)，還帶來(lái)了更好的減震效果，有效提升了駕乘舒適性和載貨的安全性。

　　品質(zhì)方面，江淮帥鈴Ⅲ由國家級江淮汽車(chē)技術(shù)中心和日本東京研發(fā)中心合力研發(fā)，采用了國際輕卡領(lǐng)先的模塊化設計理念，各大總成匹配精度和可靠性都比上一代輕卡有了質(zhì)的飛躍。該車(chē)型早在定型前便在江淮東京技術(shù)中心做了大量的全路況、工況適應性匹配試驗，對產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性進(jìn)行反復驗證。在上市一年多時(shí)間里，江淮帥鈴Ⅲ的卓越品質(zhì)得到了廣大用戶(hù)的高度認可。與此同時(shí)，江淮輕卡還對帥鈴Ⅲ的品質(zhì)管理貫穿到銷(xiāo)售、服務(wù)、備件供應等環(huán)節，形成了完整覆蓋產(chǎn)品生命周期的品質(zhì)管控循環(huán)，讓江淮帥鈴Ⅲ成為江淮商用車(chē)最新的品質(zhì)代言人。

　　江淮輕卡現已在全球100多個(gè)國家和地區實(shí)現了銷(xiāo)售，憑借出眾的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的口碑，江淮輕卡獲得了全球消費者以及權威機構的認可，輕型商用車(chē)連續11年保持中國品牌出口第一的位次，并順利通過(guò)了國家質(zhì)檢總局輕卡"出口免驗"審核，獲得行業(yè)首張通向國際市場(chǎng)的"金牌通行證"。 江淮汽車(chē)將繼續鞏固發(fā)展輕卡這一核心業(yè)務(wù)，以品質(zhì)塑造品牌，力爭在"十二·五"末實(shí)現輕卡全球市場(chǎng)前三甲，率先實(shí)現中國制造向中國品牌的跨越。