好消息接踵而來(lái)，2012年10月26日澳門(mén)車(chē)展現場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，江淮輕卡有望今年在澳門(mén)實(shí)現銷(xiāo)售；2012年10月29日，首批出口巴西500輛江淮高端輕卡發(fā)車(chē)，這不僅是中國輕卡出口巴西的最大單批次訂單，也是中國歐Ⅳ輕卡的最大單批次出口訂單，標志著(zhù)JAC已初步具備了進(jìn)入高排放標準發(fā)達國家的技術(shù)水平。江淮輕卡海外風(fēng)生水起原因何在？

江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ

　　海外經(jīng)銷(xiāo)商：選擇重于培養

　　"選擇重于培養"這是江淮企業(yè)奉承的理念，與國內輕卡經(jīng)銷(xiāo)商不同的事，海外經(jīng)銷(xiāo)商選擇更為嚴格，計劃在某一國家開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí)，江淮會(huì )根據經(jīng)過(guò)嚴格的篩選，經(jīng)過(guò)幾輪考核，進(jìn)行前10名意向經(jīng)銷(xiāo)商的排序，然后再次進(jìn)行考核，綜合考慮經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)力、專(zhuān)業(yè)程度、忠誠度等各方面因素最終選定代理經(jīng)銷(xiāo)商。嚴格程度可想而知。

　　經(jīng)銷(xiāo)商選定后，江淮還會(huì )派出營(yíng)銷(xiāo)團隊對經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)站進(jìn)行培訓和專(zhuān)業(yè)提升，把市場(chǎng)團隊搭建好，通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站和江淮的雙向互動(dòng)，建立緊密的合作，江淮相關(guān)工作人員告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，這些過(guò)程貫穿整個(gè)市場(chǎng)過(guò)程，經(jīng)銷(xiāo)商的把關(guān)流程非常嚴謹。

　　"服務(wù)站專(zhuān)業(yè)人員至少在當地駐扎三個(gè)月"

　　經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)銷(xiāo)團隊搭建好后，售前和售后服務(wù)支持顯得尤為重要。國內市場(chǎng)，卡車(chē)以服務(wù)取勝趨勢已非常明顯，而在國外市場(chǎng)，服務(wù)顯得更為重要，據了解，江淮在海外有10多家海外營(yíng)銷(xiāo)中心，服務(wù)站基本涵蓋全球，江淮某工作人員告訴記者，每個(gè)在海外工作的服務(wù)人員開(kāi)拓海外時(shí)，至少要在當地駐扎三個(gè)月，以便產(chǎn)品售出后了解客戶(hù)的需求，產(chǎn)品的改進(jìn)建議等情況。

　　目前，江淮輕卡產(chǎn)品已出口到亞洲、非洲、南美、歐洲等100多個(gè)國家和地區，主銷(xiāo)區有70多個(gè)國家和地區，在全球擁有上百家成規模的4S店、13家海外KD工廠(chǎng)，并成立海外合資公司。龐大的海外網(wǎng)絡(luò )更要求提高江淮的服務(wù)站水平和時(shí)效性。

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　　穩據南美非洲 明年大力進(jìn)軍東南亞

　　"走出去"一直是江淮汽車(chē)國際化戰略的重要組成部分。作為江淮商用車(chē)的核心產(chǎn)品，江淮輕卡已經(jīng)實(shí)現連續十多年保持中國同類(lèi)產(chǎn)品出口量第一的位次，其產(chǎn)品的整體性能、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)廣受各地用戶(hù)的認可。

　　江淮汽車(chē)實(shí)施兩大戰略：第一，在進(jìn)入全球化汽車(chē)市場(chǎng)的路徑上，首先進(jìn)駐汽車(chē)工業(yè)欠發(fā)達或空白的國家，一邊從東歐、中東、南歐向西歐迂回，另一邊從南美、中南美向北美迂回，最終進(jìn)入全球市場(chǎng)；第二，從簡(jiǎn)單的賣(mài)車(chē)，到當地設立KD工廠(chǎng)組裝、再到合資成立制造企業(yè)，從輸出制造技術(shù)、管理文化、資本，最終完成完整汽車(chē)文化的輸出。

　　海外工作人員告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，憑借江淮海外戰略，在阿爾及利亞，到目前為止已銷(xiāo)售6000多輛輕卡，比去年3000多輛的銷(xiāo)售翻番，并且今年出口情況良好，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴大，2012年1-10月，江淮輕卡出口超過(guò)1.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近40%。不僅如此，用戶(hù)對江淮輕卡的認可程度非常高，在巴西、秘魯、哥倫比亞、智利等國家江淮輕卡也保持了一定的優(yōu)勢。

　　記者了解到，由于東南亞國家是日本產(chǎn)品的傳統市場(chǎng)，它們銷(xiāo)售體系和金融體系的一體化成熟度高，中國輕卡進(jìn)入東南亞國家比較困難，不過(guò)江淮輕卡今年在馬來(lái)西亞、越南、老撾等國家通過(guò)產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比、良好服務(wù)等因素已取得很大突破，明年對東南亞地區將加大力度。