2012年11月21日，在2012廣州國際商用車(chē)展覽會(huì )舉辦的前一天，廣州華美達廣場(chǎng)酒店鴻圖廳內高朋滿(mǎn)座，國內主流卡車(chē)企業(yè)負責人濟濟一堂。由《中國汽車(chē)報》主辦的2013卡車(chē)年度車(chē)型在這里舉行了頒獎儀式，6項大獎分別花落沃爾沃（中國）投資有限公司、包頭北奔重型汽車(chē)有限公司、北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)、南京依維柯汽車(chē)有限公司、山東唐駿歐鈴汽車(chē)制造有限公司，為2013年的卡車(chē)年度車(chē)型評選劃上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。

　　評選不斷創(chuàng )新

　　中國卡車(chē)年度車(chē)型評選活動(dòng)是始于2007年的一個(gè)卡車(chē)高端交流平臺，至今已經(jīng)舉辦了6屆。評委由中國工程院院士、研究機構的高級研究員、大學(xué)教授以及汽車(chē)業(yè)界權威、物流企業(yè)代表等組成。測試環(huán)節包括18項，涉及產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性、人性化設計、工藝、操控性等，由國內專(zhuān)業(yè)權威的檢測機構--中國汽車(chē)工程研究院進(jìn)行實(shí)車(chē)測試，全過(guò)程公開(kāi)、公正，企業(yè)人員現場(chǎng)監督。今年，我國商用車(chē)市場(chǎng)需求不振，卡車(chē)行業(yè)總體下滑，特別是重卡銷(xiāo)量大幅度下降，對企業(yè)盈利能力產(chǎn)生很大影響。在這種情況下，卡車(chē)企業(yè)更加重視產(chǎn)品品質(zhì)的提升和內在技術(shù)的升級，因此對于這樣一個(gè)高端的評選平臺格外關(guān)注，參評車(chē)型超過(guò)20款，種類(lèi)包括重型牽引車(chē)、重型載貨車(chē)、中型載貨車(chē)、輕型載貨車(chē)和微型載貨車(chē)，企業(yè)國內主流的東風(fēng)、江淮、福田、北奔等企業(yè)悉數參加了評選，企業(yè)參評陣容比往年大大提高。

南京依維柯汽車(chē)有限公司的"超越"獲得2013年度輕卡獎

　　與往年相比，2013年的卡車(chē)年度車(chē)型評選有很多創(chuàng )新和突破。評選吸引了奔馳、沃爾沃兩家國際品牌參賽，這是評選自舉辦以來(lái)的第一次。對于兩家國際企業(yè)的加入，很多國內企業(yè)負責人表現出了濃厚的興趣。南京依維柯相關(guān)負責人告訴記者，奔馳、沃爾沃與這么多國內產(chǎn)品同臺競技，給國內企業(yè)提供了非常好的近距離學(xué)習的機會(huì )，能夠幫助企業(yè)更深入地理解國外產(chǎn)品的整體設計思路，以及人性化設計，對于促進(jìn)自主品牌產(chǎn)品的設計能力的提高有很大幫助。

　　評選舉辦6年來(lái)，《中國汽車(chē)報》不斷根據市場(chǎng)變化對評選規則和內容設置等進(jìn)行充實(shí)和完善。隨著(zhù)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，用戶(hù)需求向多樣化方向發(fā)展，卡車(chē)種類(lèi)不斷細分，原有的獎項設置已經(jīng)無(wú)法完整覆蓋市場(chǎng)，也無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)在采購時(shí)對年度車(chē)型獎項參考的需求，因此，今年增加了年度重型載貨車(chē)和年度微型載貨車(chē)以及年度進(jìn)口牽引車(chē)三項大獎。

沃爾沃（中國）投資有限公司的"FH440"獲得2013年年度進(jìn)口牽引車(chē)獎

　　評選代表技術(shù)方向

　　實(shí)車(chē)測評是卡車(chē)年度車(chē)型評選最重要的環(huán)節，所占權重最大，全部項目都用儀器和數據說(shuō)話(huà)。9月14日--16日，20多輛參評車(chē)輛齊聚河北省懷來(lái)縣的測試場(chǎng)，展開(kāi)激烈的比拼。中國汽車(chē)工程研究院的工程師對評選做了大量細致的工作。

　　為了讓評選客觀(guān)、公平，評比的過(guò)程全部公開(kāi)。部分車(chē)型在評比現場(chǎng)就脫穎而出，最終贏(yíng)得大獎。10月23日，2013卡車(chē)年度車(chē)型評選終評審會(huì )在北京召開(kāi)，來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)、高校、行業(yè)科研單位、媒體和物流公司等單位的專(zhuān)家參加了評審會(huì )。中國汽車(chē)報社副社長(cháng)辛寧告訴記者，對卡車(chē)企業(yè)而言，技術(shù)進(jìn)步是迫切的需求，增長(cháng)方式必須由過(guò)去的相對粗放式增長(cháng)向內涵式增長(cháng)轉變，卡車(chē)的技術(shù)升級刻不容緩。不可否認，雖然近幾年我們卡車(chē)的技術(shù)水平在不斷提高，但與國際先進(jìn)的卡車(chē)相比還有不小的差距。"因此在評選中，我們主要選擇那些技術(shù)先進(jìn)，又在中國市場(chǎng)有良好適應性的卡車(chē)，要能夠代表市場(chǎng)潮流和技術(shù)發(fā)展方向。"

山東唐駿歐鈴汽車(chē)制造有限公司的"唐駿T3"獲得2013年年度中卡獎

　　評選要走出去

　　在頒獎典禮上，6項大獎各有所屬：北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)的"時(shí)代馭菱"獲得2013年年度微卡獎，南京依維柯汽車(chē)有限公司的"超越"獲得2013年度輕卡獎，山東唐駿歐鈴汽車(chē)制造有限公司的"唐駿T3"獲得2013年年度中卡獎，北汽福田汽車(chē)股份有限公司諸城奧鈴汽車(chē)廠(chǎng)的"時(shí)代康瑞3"獲得2013年度載貨車(chē)獎，包頭北奔重型汽車(chē)有限公司的"北奔H09"獲得2013年度國產(chǎn)牽引車(chē)獎，沃爾沃（中國）投資有限公司的"FH440"獲得2013年年度進(jìn)口牽引車(chē)獎。

　　本年度獲獎的年度車(chē)型具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和技術(shù)進(jìn)步,采用了滿(mǎn)足國Ⅳ排放標準的發(fā)動(dòng)機，鋁合金油箱或塑料油箱，前輪制動(dòng)系統結構采用盤(pán)式制動(dòng)器，牽引車(chē)前軸均采用少片變截面鋼板彈簧，進(jìn)口牽引車(chē)后橋采用氣囊復合懸架，牽引車(chē)安裝了行駛記錄儀，最高車(chē)速限速裝置，故障報警裝置，防飛濺擋泥板和制動(dòng)間隙自動(dòng)調節裝置，整體成形車(chē)廂、駕駛室懸置氣囊、整車(chē)設計注重輕量化，車(chē)身表面油漆質(zhì)量明顯提高，駕駛室的舒適性有較大提高。

　　將頒獎典禮設在廣州，也是主辦方精心安排的2012年是廣州第一次舉辦國際商用車(chē)展，也是為了發(fā)揮廣州面向國際的優(yōu)勢，主辦方也在吸引國際展商和客戶(hù)上下了很大功夫?？ㄜ?chē)年度車(chē)型評選已經(jīng)吸引了國際企業(yè)參展，國際化趨勢也越來(lái)越明顯。辛寧說(shuō)："目前，中國卡車(chē)年度車(chē)型評選在國內已經(jīng)站在了行業(yè)前端，今后我們要將其打造成具有國際競爭力的評選平臺，利用這個(gè)平臺把國產(chǎn)中卡推向世界。評選標準在不斷完善和調整的前提下，逐步建立適應中國市場(chǎng)上各種車(chē)型的測試標準，全面覆蓋卡車(chē)全系列車(chē)型，成為行業(yè)信賴(lài)、國際知名的評選平臺。"