與國內市場(chǎng)低迷狀況不同的是，今年以來(lái)，華菱重卡海外出口市場(chǎng)較之往年呈現大幅增長(cháng)的勢頭。華菱公司負責南美市場(chǎng)區域的陳偉說(shuō)：“從年初到現在，華菱南美市場(chǎng)出口量呈現穩定增長(cháng)的態(tài)勢，今年比去年增長(cháng)了42%，到年底，出口量有望達到400輛”。

　　南美客商青睞華菱天然氣車(chē)

　　2012年11月，南美客商攜技術(shù)、商務(wù)專(zhuān)家一行8人來(lái)華菱考察，集團公司董事長(cháng)劉漢如熱情接待。雙方就天然氣重卡技術(shù)、天然氣發(fā)展趨勢作了深入交流。陳偉介紹，此番南美客商來(lái)華菱，旨在考察華菱天然氣車(chē)型，增進(jìn)了解，加強與華菱的合作關(guān)系。

　　南美客商一行在董事長(cháng)劉漢如的帶領(lǐng)下，深入一線(xiàn)生產(chǎn)車(chē)間，詳細了解了華菱沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線(xiàn)，無(wú)不對華菱汽車(chē)的技術(shù)工藝水平表示稱(chēng)贊。參觀(guān)途中，南美客商還不時(shí)就工藝線(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)咨詢(xún)和交流，并試駕了華菱天然氣車(chē)型，了解天然氣車(chē)的行駛性能和操控性能。

　　華菱南美市場(chǎng)有潛力

　　陳偉介紹，“在南美重卡市場(chǎng)，北美、歐洲重卡品牌是主導產(chǎn)品，如，佩卡、納威司達、沃爾沃、斯堪尼亞等，可以說(shuō)歐美重卡品牌在南美重卡市場(chǎng)雙分天下。中國重卡品牌在當地的市場(chǎng)份額比較少，較之國內知名重卡品牌，華菱在南美地區的市場(chǎng)占有量與之持平”。

　　“南美重卡市場(chǎng)量需求一直穩步增長(cháng)，這得益于當地政局穩定，經(jīng)濟發(fā)展平穩，不像中東、北非。在南美，厄瓜多爾、巴西等是重卡需求大國。墨西哥、哥倫比亞、委內瑞拉重卡需求量在增加，是國內外諸多重卡品牌的必爭之地，也是來(lái)年華菱在南美的主攻市場(chǎng)。屆時(shí)，華菱在南美的市場(chǎng)將形成整體統一的區域市場(chǎng)”。

　　“世界重卡品牌有很多，以歐美為首。出口海外首先要在國際上打響華菱品牌，”陳偉分析道，“最初一些南美經(jīng)銷(xiāo)商找上華菱洽談合作事宜，就是通過(guò)國際知名品牌車(chē)展了解華菱的。像漢諾威這種車(chē)展，就是華菱在國際上提高知名度的機會(huì )。再就是與國際知名零部件商合作也是提高國際知名度的一種方式。”

　　陳偉說(shuō)：“海外市場(chǎng)客戶(hù)對歐美卡車(chē)品牌的認知度很高，用戶(hù)對中國卡車(chē)品牌的接受度還比較低。但是，我對華菱很有信心。首先，華菱主打高端，質(zhì)量向歐美看齊；其次，華菱價(jià)格比歐美卡車(chē)品牌低；再就是堅持華菱的‘差異化’戰略，大服務(wù)理念”。

　　靠服務(wù)開(kāi)拓市場(chǎng)

　　陳偉坦陳，雖然，今年南美市場(chǎng)出口量在華菱整體出口量占有率上升到20%，并有望突破。但是，華菱在南美的市場(chǎng)還處于開(kāi)發(fā)、嘗試階段，還沒(méi)有真正打開(kāi)。華菱要拓展當地市場(chǎng)還有很多工作要做，其中，最重要的就是服務(wù)。

　　“與國內重卡用戶(hù)一樣，海外客戶(hù)買(mǎi)車(chē)買(mǎi)"最大價(jià)值的產(chǎn)品"，就是要你的車(chē)不僅要比別的車(chē)價(jià)格合理，更重要的是三包服務(wù)政策比人家好，售后服務(wù)有保障”陳偉說(shuō)，“雖然，中國卡車(chē)價(jià)格比歐美卡車(chē)低，但是價(jià)格競爭優(yōu)勢正在被勞動(dòng)力、原材料成本等的上漲削弱。華菱要走向海外市場(chǎng)靠的是質(zhì)量和品質(zhì)，這與華菱追尋的目標、企業(yè)的宗旨是一致的。差異化競爭戰略的重點(diǎn)應該在服務(wù)上，無(wú)論是在國內還是國外，最為關(guān)鍵的競爭還是在服務(wù)上面的競爭，華菱服務(wù)目前還靠經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)做，我們得協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商做好華菱服務(wù)，打響華菱在當地的口碑，提高華菱品牌接受度。”