2012年暗淡的重卡市場(chǎng)讓不少卡車(chē)企業(yè)蒙上了一層陰影，然而對于廣汽日野來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的慘淡似乎對企業(yè)并沒(méi)有太大的影響。“盡管受市場(chǎng)影響一些卡車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售下降了50%左右，但是對于廣汽日野來(lái)說(shuō)，我們所在的高端市場(chǎng)總的需求量并沒(méi)有下滑，在用戶(hù)的支持下，整個(gè)銷(xiāo)量比去年有30-35%的增長(cháng)，因為如果車(chē)輛品質(zhì)好、故障率低，即使價(jià)格稍微高點(diǎn)，用戶(hù)還是很認可這種車(chē)型的。”廣汽日野總經(jīng)理前田啟二在廣州車(chē)展期間做客卡車(chē)網(wǎng)直播間時(shí)表示。

　　廣汽日野總經(jīng)理前田啟二做客卡車(chē)網(wǎng)直播間

        看好中國甩掛運輸市場(chǎng)

　　一直以來(lái)，廣汽日野的卡車(chē)就以高品質(zhì)見(jiàn)長(cháng)，相對于那些低價(jià)低質(zhì)的企業(yè)，廣汽日野在經(jīng)受市場(chǎng)考驗時(shí)更能站住腳跟。“目前整個(gè)市場(chǎng)的反映還是很不錯的，其中主銷(xiāo)的是攪拌車(chē)，此外自卸車(chē)也很受歡迎，還有一部門(mén)冷藏車(chē)銷(xiāo)量也不錯。”談到目前的卡車(chē)市場(chǎng)，前田啟二自信滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　廣汽日野700系列6*4牽引車(chē)

        實(shí)際上，廣汽日野8*4車(chē)型無(wú)論是建筑業(yè)還是物流業(yè)都有一個(gè)很好的市場(chǎng)，尤其是在物流行業(yè)，廣汽日野的牽引車(chē)一直備受恩寵，并且在甩掛運輸方面得到越來(lái)越廣泛的應用。由于中國目前的甩掛運輸起步晚、困難多，對車(chē)輛的品質(zhì)要求就格外的高，而以高品質(zhì)著(zhù)稱(chēng)的廣汽日野自然是甩掛運輸的不二選擇。“我們的卡車(chē)從問(wèn)世開(kāi)始，就將品質(zhì)放在了第一位，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗受到越來(lái)越多用戶(hù)的肯定，尤其是一些甩掛物流行業(yè)的用戶(hù)對廣汽日野的卡車(chē)給予了極大的稱(chēng)贊，我也為廣汽日野卡車(chē)能夠幫助用戶(hù)實(shí)現高效物流運輸感到自豪。”前田啟二表示。

　　甩掛運輸的興起相應的也帶動(dòng)了卡車(chē)企業(yè)的發(fā)展。談到甩掛運輸對企業(yè)發(fā)展的影響，前田啟二解釋說(shuō)：“甩掛運輸涉及的主要是牽引頭和拖車(chē)之間的有效利用，按照目前中國的發(fā)展形勢來(lái)看，多是一個(gè)牽引車(chē)頭配備一個(gè)拖車(chē)，對牽引頭的使用率比較高，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)自然是好事。反之，對于企業(yè)的效益會(huì )有所下降。無(wú)論是何種市場(chǎng)需求，廣汽日野卡車(chē)的高品質(zhì)都會(huì )成為用戶(hù)信賴(lài)的標簽，在甩掛運輸行業(yè)都會(huì )占有一席之地，對企業(yè)的影響也就不會(huì )太大。”同時(shí)，前田啟二還表示，非?？春弥袊乃爝\輸，希望廣汽日野卡車(chē)能為越來(lái)越多的用戶(hù)提供服務(wù)，期待中國的甩掛運輸可以盡快的成熟起來(lái)。

　　廣汽日野700系列6*4自卸車(chē)

        節能高效將是未來(lái)的發(fā)展方向

　　近年來(lái)，企業(yè)對環(huán)保節能越來(lái)越重視，廣汽日野也不例外。“我們已經(jīng)在研發(fā)生產(chǎn)并銷(xiāo)售了一些CNG的卡車(chē)，并且還有一些混合動(dòng)力的卡車(chē)。目前廣汽日野混合動(dòng)力的卡車(chē)在美國、澳大利亞和中國香港的市場(chǎng)都能看到它們的身影。而在亞洲的泰國等地，CNG的車(chē)型則更受歡迎。”前田啟二還介紹說(shuō)，之所以在泰國等地能夠很好地開(kāi)展CNG卡車(chē)的銷(xiāo)售，也和當地的政府扶持有關(guān)。對于中國市場(chǎng)，前田啟二也很看好。他解釋說(shuō)，中國的云南和新疆天然氣資源非常豐富，其存儲量可達世界第一位。相對于柴油，天然氣的經(jīng)濟性要更好一些，而且，在環(huán)保方面也更加有優(yōu)勢。聯(lián)想到中國的國情，天然氣卡車(chē)帶來(lái)的高效益更容易讓用戶(hù)接受，相信未來(lái)中國將會(huì )有大量的天然氣卡車(chē)。

　　未來(lái)，廣汽日野將把天然氣卡車(chē)的市場(chǎng)轉向中國，目前已經(jīng)擁有成熟的CNG、LNG技術(shù)，接下來(lái)要做的是如何將成熟的發(fā)動(dòng)機技術(shù)導入到上海日野發(fā)動(dòng)機，為天然氣卡車(chē)的推出做準備。

　　廣汽日野700系列8*4冷藏車(chē)

        實(shí)際上不僅僅是發(fā)動(dòng)機技術(shù)很成熟，廣汽日野也致力于安全性能上的技術(shù)研究。據前田啟二介紹：“針對自動(dòng)變速器，我們建立了很先進(jìn)的研究中心，相關(guān)的技術(shù)也在一步步研究當中，相信整個(gè)技術(shù)絕對不會(huì )輸給采埃孚。此外，在安全性能上，我們也在做電渦流緩速器方面的研究。”

　　一直以來(lái)，廣汽日野秉承用戶(hù)至上的理念，急用戶(hù)所急，在燃油、安全駕駛的方面給予用戶(hù)積極的指導，幫助用戶(hù)培養良好的駕駛習慣，為用戶(hù)帶來(lái)更加高效省油的卡車(chē)。同時(shí)，前田啟二也表示，希望可以借助卡車(chē)網(wǎng)的力量讓更多的用戶(hù)在駕駛卡車(chē)時(shí)受益，為整個(gè)物流業(yè)的改善做出貢獻！