2013年1月8日，以"心隨意動(dòng)，品質(zhì)巔峰"為主題的南京依維柯高端輕卡"超越"全球上市活動(dòng)。在此次活動(dòng)上，南京依維柯公司給出了超越輕卡的三款售價(jià)為9.68-11.8萬(wàn)元，同時(shí)2013年的“超越”高端輕卡的國內銷(xiāo)售目標達到5000臺。在海外銷(xiāo)售市場(chǎng)上南京依維柯已經(jīng)與歐、美、亞、非四大洲簽署了合作協(xié)議，并在與俄羅斯的銷(xiāo)售協(xié)議上實(shí)現五年內銷(xiāo)售30000臺。

南京依維柯超越高端輕卡全球上市

　　此次南京依維柯的“超越”高端輕卡三款產(chǎn)品的具體售價(jià)為，配備依維柯索菲姆SOFIM國III發(fā)動(dòng)機的超越中體版C300-33，定價(jià)為96800元；配備菲亞特動(dòng)力科技F1C國III發(fā)動(dòng)機的超越中體版C300-33，定價(jià)為114000元；配備菲亞特動(dòng)力科技F1C國Ⅳ發(fā)動(dòng)機的超越中體版C300-33，定價(jià)為118000元。

　　南京依維柯高端輕卡"超越"自2012年9月26日下線(xiàn)起，就參加了一系列專(zhuān)業(yè)機構組織的產(chǎn)品測試和用戶(hù)試駕體驗活動(dòng)，這款充滿(mǎn)歐洲技術(shù)基因的高端輕卡已經(jīng)引起同行業(yè)的關(guān)注。在"2013中國卡車(chē)年度車(chē)型評選活動(dòng)"中，"超越"憑借其出色的加速、操控、制動(dòng)和靜音性能，獲得了汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家和國內知名物流企業(yè)代表的一致認可，從競爭最激烈的輕卡組中脫穎而出，一舉拿下"2013中國年度輕卡"稱(chēng)號。

南京依維柯高端輕卡超越代言人姜武來(lái)到現場(chǎng)

　　融貫中西，方得超越

　　"超越"是上南合作后，南京依維柯"強身健體"、"改頭換面"、"脫胎換骨"研發(fā)三部曲中第三階段研發(fā)工作的代表產(chǎn)品。它的研發(fā)思想，就是依托上汽和依維柯的資源優(yōu)勢，通過(guò)以我為主的正向開(kāi)發(fā)流程，在外方技術(shù)團隊的配合下，開(kāi)發(fā)一款滿(mǎn)足未來(lái)城市高端物流和專(zhuān)用需求的高端輕卡技術(shù)平臺，以同時(shí)滿(mǎn)足未來(lái)國際、國內兩個(gè)市場(chǎng)的同步開(kāi)拓需要。

南京依維柯超越輕卡全球上市

　　"超越"對于南京依維柯乃至行業(yè)的標桿意義，不僅是因為它完全是合資公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，還在于它從動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性、安全、環(huán)保、智能化、舒適性、試驗驗證手段等方面全面超越了國內的既有產(chǎn)品。

　　"超越"從設計開(kāi)始到完成SOP，全面引入了全球最先進(jìn)的商用車(chē)產(chǎn)品管理思想和方法，不僅建立起了VE/VA價(jià)值工程、SE工程、品質(zhì)工程、整車(chē)匹配工程、300萬(wàn)公里可靠性試驗等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工具，還全面引入全球供應商質(zhì)量體系評審體系，按照WCM全球制造體系的管理準則，通過(guò)科學(xué)嚴謹的產(chǎn)品管理和生產(chǎn)管理流程，既保證了"超越"產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的速度要求，又獲得了產(chǎn)品的高品質(zhì)保證。每輛"超越"出廠(chǎng)前，都要在檢測線(xiàn)上進(jìn)行車(chē)速、軸重、制動(dòng)力、策劃、轉向角、廢氣排放、燈光、噪聲測試和淋雨試驗，"超越"的道路適應性測試更是讓試驗總里程數達到142萬(wàn)公里，相當于繞地球36圈。除了嚴格的性能試驗，超越的研發(fā)團隊還制訂了完善的主觀(guān)評價(jià)體系，各項性能目標被劃分成482條主、客觀(guān)評價(jià)指標。由多國技術(shù)人員組成的評價(jià)小組，對樣車(chē)反復進(jìn)行主、客觀(guān)評價(jià)，提出改進(jìn)意見(jiàn)，為整車(chē)各項性能水平的提高提供了科學(xué)的依據，保證了"超越"可靠耐用的高端品質(zhì)。

　　"超越"系列產(chǎn)品與國內現有日系輕卡的最大區別，在于其擁有一顆"動(dòng)力澎湃"的高性能心臟--由意大利菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)和匹配的，包括F1A、F1C、NEF、SOFIM等多技術(shù)平臺輕量化柴油機，與德國采埃孚技術(shù)生產(chǎn)的2830.5變速器組成的高性能低排放動(dòng)力組合。以F1C為例，它的升功率達到36KW/L，最大扭矩值為350N.m，為"超越"提供了高效的承載性能。F1C采用的最新一代的共軌電控噴油系統，令節油效果更加優(yōu)越，省油量可達5%至7%。這一系列采用的EGR技術(shù)已被公認為是確保發(fā)動(dòng)機符合歐IV和歐V標準的最佳解決方案，不僅能完全滿(mǎn)足綠色環(huán)保的環(huán)境需求，更為消費者節約了大量的燃油成本。F1C采用的獨特功能化設計，使其機油的更換周期長(cháng)達4萬(wàn)公里。同時(shí)，多項核心技術(shù)的應用，讓F1C可同時(shí)滿(mǎn)足環(huán)境溫度零下41℃的高寒標定、環(huán)境艙溫度50℃高溫標定、乃至海拔高達4500m的高原標定訴求。此外，F1C配備的發(fā)動(dòng)機預熱塞，使其啟動(dòng)溫度可低至零下25℃，可滿(mǎn)足各種地區、氣候環(huán)境的不同需求。

南京依維柯超越輕卡內飾

　　"超越"在安全方面開(kāi)創(chuàng )了國內輕卡領(lǐng)域的四項紀錄。率先按照歐盟ECE29-03乘員保護法規進(jìn)行全新設計，引領(lǐng)安全新高度；率先匹配主、副安全氣囊，將轎車(chē)化的安全理念帶到了輕卡之中；率先采用預緊式安全帶，最大限度地保護駕乘人員的安全；率先采用發(fā)動(dòng)機防盜技術(shù)，為用戶(hù)構筑起又一道安全屏障。同時(shí)，超越還通過(guò)路況檢測、氣候適應、碰撞試驗、疲勞測試、車(chē)身設計等等一系列的安全措施，進(jìn)一步保障用戶(hù)生命安全。

　　"超越"的電器系統智能化平臺技術(shù)，可算是目前國內輕卡領(lǐng)域最先進(jìn)的智能化系統之一。以CAN總線(xiàn)形成高速的信息傳遞通道；以ECU模塊組成發(fā)動(dòng)機控制單元；以BCM系統構建可靠的控制平臺；以NVH分析及控制技術(shù)成就舒適安靜，轎車(chē)化的智能科技，讓駕乘者的便捷性和舒適度倍增。

　　西取東出，造船出海

　　"超越"的價(jià)值還在于它的國際化定位。從研發(fā)起，超越就定位一款國際化的輕卡，面向國內和國際兩個(gè)市場(chǎng)，參照了國際先進(jìn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，借鑒了國際公司特別是意大利依維柯對產(chǎn)品品質(zhì)的要求，具備了很高的開(kāi)拓國際市場(chǎng)的素質(zhì)。

南京依維柯超越輕卡與海外經(jīng)銷(xiāo)商簽署戰略合作協(xié)議

　　作為合資公司，南京依維柯從成立之初就制定了先立足國內實(shí)現做大做強，再依托中國制造的比較優(yōu)勢讓產(chǎn)品不斷進(jìn)入國際市場(chǎng)參與國際競爭，來(lái)實(shí)現"締造卓越的商用車(chē)企業(yè)"的目標。超越正是南京依維柯從國內競爭轉向國際競爭的一個(gè)轉折點(diǎn)?；谶@樣一種漸進(jìn)式發(fā)展的國際化戰略，"超越"讓南京依維柯實(shí)現了從"借船出海"再到"造船出海"的轉變。"超越"不僅借鑒了股東方具備國際競爭力的產(chǎn)品技術(shù)，還有他們的全球化的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、品牌戰略，甚至還有資本和人才資源，更為重要的是通過(guò)這種模式，為南京依維柯打造出一支具有國際化視野的產(chǎn)品設計團隊和具有國際運作經(jīng)驗的本土管理團隊。

 南京依維柯超越輕卡走向海外

　　在本次上市發(fā)布活動(dòng)現場(chǎng)，南京依維柯與來(lái)自歐、美、亞、非四大洲的海外經(jīng)銷(xiāo)商簽署了首批戰略合作協(xié)議，海外目標訂單已近兩千臺，南京依維柯已經(jīng)揚起了從"借船出海"到"造船出海"的第一面風(fēng)帆。

　　從"融貫中西"到"造船出海"，盡管"超越"依然是一款有著(zhù)歐系技術(shù)基因的高端輕卡產(chǎn)品，但令人欣喜的是，以"超越"為代表的中國商用車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始全面走上通過(guò)借鑒國外先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗，不斷融合與創(chuàng )新發(fā)展自主品牌的康莊大道。南京依維柯"超越"的一小步，將成為中國商用車(chē)邁向世界的一大步。