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蒙古成高端重卡集結地 中國品牌占據主導地位

  2013年1月,英國媒體報道稱(chēng)2013年世界GDP增長(cháng)最快的10個(gè)國家和地區中,中國增長(cháng)速度位列全球第四,而鄰國的蒙古國由于中國對蒙古國礦產(chǎn)存在巨大需求,將加速蒙古國的經(jīng)濟增長(cháng)。蒙古國財政部表示,蒙古國今年經(jīng)濟增長(cháng)定為15.2%,將保持高速增長(cháng)。

  毗鄰中國的蒙古,是高端重卡的“荒地”。在這個(gè)市場(chǎng)上,歐美進(jìn)口卡車(chē)一年銷(xiāo)量不到20輛,經(jīng)濟型中國卡車(chē)甚至二手車(chē)占據著(zhù)該國卡車(chē)市場(chǎng)主導地位。不過(guò),隨著(zhù)蒙古經(jīng)濟的高速發(fā)展,越來(lái)越多的歐洲重卡企業(yè)也開(kāi)始覬覦這塊經(jīng)濟增長(cháng)寶地,紛紛選擇來(lái)這里安營(yíng)扎寨。

  隨著(zhù)這些歐洲重卡企業(yè)的加入,蒙古未來(lái)的重卡市場(chǎng)將會(huì )如何發(fā)展?

  中國品牌主導

  地處東北亞的蒙古國,國土面積165.65萬(wàn)平方公里,是世界上最大的內陸國家之一,礦產(chǎn)資源非常豐富。它北與俄羅斯接壤,東、南、西都與中國交界。由于這種特殊的地緣關(guān)系,近年來(lái)隨著(zhù)蒙古經(jīng)濟的發(fā)展,大量中國品牌卡車(chē)涌入該國,成為該國道路上常見(jiàn)的異國風(fēng)景線(xiàn)。

  “與中國相比,這個(gè)國家每年用于基礎設施的費用是非常低的,卡車(chē)市場(chǎng)也很小。”曼商用車(chē)輛貿易(中國)有限公司銷(xiāo)售部總監高世方告訴記者,蒙古重卡市場(chǎng)一年銷(xiāo)車(chē)約5000輛。目前整個(gè)蒙古市場(chǎng)重卡保有量約為9萬(wàn)輛,中國品牌在其中占據主導地位,有將近90%的中國車(chē)輛應用于礦山領(lǐng)域。

  然而,中國卡車(chē)雖然物美價(jià)廉,但卻不能滿(mǎn)足蒙古所有用戶(hù)的需求。尤其是隨著(zhù)蒙古國經(jīng)濟連續七八年的快速增長(cháng),用戶(hù)對高端卡車(chē)的需求正在與日俱增。

  “四五年前,人們大多購買(mǎi)解放、重汽、北奔等中國品牌卡車(chē)。最近兩三年,大宇、現代等韓國重卡品牌也進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)中,但它們更多是以二手車(chē)形式進(jìn)口到蒙古并銷(xiāo)售。”有關(guān)業(yè)內人士表示。

  強勁的GDP后盾

  蒙古國政府制定的2013年經(jīng)濟發(fā)展目標是,將通脹率由12%降至8%。有分析人士表示,由于財政收入逐漸增長(cháng),政府對滯后的基礎建設投資也開(kāi)始“補課”,更多基建項目與工程項目紛紛上馬,將為工程機械車(chē)輛和物流運輸車(chē)輛提供商機。

  由于中國對蒙古國礦產(chǎn)存在巨大的需求,所以礦業(yè)是蒙古國經(jīng)濟增長(cháng)的巨大引擎。蒙古國將成為2013年經(jīng)濟增長(cháng)最快的國家,GDP預期增幅為18.1%。蒙古國財政部部長(cháng)烏蘭稱(chēng):“據觀(guān)察,到去年年末,美國和其他一些發(fā)展中國家的經(jīng)濟出現復蘇形勢,在歐洲和其他國家發(fā)生的危機也有緩解趨勢,我們兩個(gè)鄰國的經(jīng)濟下跌也變得較慢,在年末基本上穩定了,希望變得更積極。”

  蒙古國政府預期2013年該國經(jīng)濟增長(cháng)為15.2%,繼續保持高增長(cháng),主要是礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁,以及由此帶動(dòng)其他行業(yè)、增加工作崗位、吸引外資等因素所致。

  蒙古礦產(chǎn)資源豐富,這帶動(dòng)了資源運輸的發(fā)展。物流市場(chǎng)增長(cháng)也比較快。除此之外,蒙古大部分市政車(chē)輛和消防用車(chē)都是前蘇聯(lián)的二手車(chē),蒙古政府正在加大力度改進(jìn)這種狀況,未來(lái)這個(gè)領(lǐng)域的需求會(huì )比較大。

  官方數據顯示,蒙古的鄰居中國,其國內重卡市場(chǎng)雖然大幅下滑,但歐洲進(jìn)口卡車(chē)的銷(xiāo)量卻一直在增長(cháng)。有人士由此認為,在進(jìn)口重卡市場(chǎng),蒙古將會(huì )是下一個(gè)中國。對此,曼表示正在考慮將中國消防車(chē)領(lǐng)域的運營(yíng)模式移植到蒙古,并占有一席之地。業(yè)內人士表示:“隨著(zhù)更多高價(jià)值商品運輸量的增加,用戶(hù)對高品質(zhì)、高可靠性卡車(chē)需求的增加是必然的事。”

來(lái)源:中國商報 作者:李文
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃 重卡 卡車(chē) 蒙古
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