“我不是企業(yè)家,遠遠達不到‘家’,我需要繼續干下去。”2012年度濟南市科技最高獎獲得者中國重型汽車(chē)集團有限公司總經(jīng)理蔡東接受記者采訪(fǎng)時(shí),謙遜地表示。展望重汽的未來(lái),他說(shuō):“通過(guò)未來(lái)3-5年,將最新技術(shù)消化吸收,中國重汽的重卡產(chǎn)品將邁入世界一流。”

中國重汽HOWO輕卡

　　一再打破 外企的壟斷

　　2002年,蔡東開(kāi)始擔任重汽集團總經(jīng)理,幾年的時(shí)間,他帶領(lǐng)企業(yè)從年產(chǎn)銷(xiāo)量不過(guò)0.38萬(wàn)輛猛增到最高達到19.5萬(wàn)輛。市場(chǎng)占有率位居全國重卡行業(yè)之首。

　　“原先外企幾乎壟斷中國的水泥攪拌車(chē)市場(chǎng)。但自從中國重汽介入之后,這個(gè)領(lǐng)域原先的‘老大’日本企業(yè)已經(jīng)做不動(dòng)了。”時(shí)至今日,蔡東仍對中國重汽的經(jīng)典戰役記憶猶新。

中國重汽HOWO-T7H混凝土攪拌車(chē)

　　蔡東說(shuō),中國重汽剛開(kāi)始進(jìn)入水泥攪拌車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候,幾個(gè)主要廠(chǎng)家誰(shuí)都不相信他們。蔡東說(shuō),然而最高時(shí),中國重汽的水泥攪拌車(chē)占有國內70%的市場(chǎng)份額。除此,蔡東主持開(kāi)發(fā)的多項具有自主知識產(chǎn)權的技術(shù)創(chuàng )新成果還填補了國內商用車(chē)行業(yè)的空白。EGR國發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)和應用,打破了國外對該類(lèi)發(fā)動(dòng)機核心技術(shù)的壟斷。

　　現在生產(chǎn) 已經(jīng)賣(mài)出去的車(chē)

　　在成績(jì)面前,蔡東也充滿(mǎn)著(zhù)危機意識。“企業(yè)必須自主創(chuàng )新,一成不變準死。對我們來(lái)說(shuō),一是適應市場(chǎng)要求進(jìn)行創(chuàng )新,二是進(jìn)行技術(shù)本身的創(chuàng )新。”現在,中國重汽的多種車(chē)型實(shí)行訂單式生產(chǎn)。新車(chē)一經(jīng)下線(xiàn),馬上送往客戶(hù)手中。“過(guò)去我們賣(mài)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)的車(chē),現在是生產(chǎn)已經(jīng)賣(mài)出去的車(chē)。”

中國重汽SITRAK重卡

　　而日前中國重汽與德國曼公司在技術(shù)和資本層面的合作,讓蔡東有了“將世界一流技術(shù)移植到中國來(lái)”的決心。“這是中國重汽技術(shù)全面升級的機會(huì ),通過(guò)未來(lái)3-5年,將最新技術(shù)消化吸收,中國重汽的重卡產(chǎn)品將邁入世界一流。”