東風(fēng)與沃爾沃合資將鞏固東風(fēng)在中國重卡行業(yè)的優(yōu)勢地位，甚至可將東風(fēng)推至中國重卡行業(yè)領(lǐng)袖和世界級重卡巨頭的高度。按產(chǎn)銷(xiāo)規模計，東風(fēng)在2012年就已是中國第一、世界第三，儼然已有巨頭之風(fēng)，但與世界頂尖的卡車(chē)企業(yè)相比，東風(fēng)尚有劣勢：一是在核心技術(shù)和技術(shù)研發(fā)實(shí)力上與世界級卡車(chē)巨頭相比尚有差距；二是國際渠道、品牌國際知名度等用以走向世界的國際資源不足。與沃爾沃的合資恰好彌補了東風(fēng)的上述劣勢，不僅可以鞏固其在國內市場(chǎng)的優(yōu)勢地位，還可加快東風(fēng)走向世界的步伐?？梢灶A見(jiàn)，東風(fēng)借助合資將贏(yíng)來(lái)更快速的發(fā)展，而屆時(shí)作為中國重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，東風(fēng)也應對全行業(yè)承擔更大的責任。主要表現在：

東風(fēng)沃爾沃建立戰略聯(lián)盟

　　　第一，優(yōu)化國內重卡行業(yè)格局。從市場(chǎng)需求和資源的合理配置來(lái)說(shuō)，我國的重卡企業(yè)數目偏多。目前中國生產(chǎn)重卡的企業(yè)有20多家，其中，銷(xiāo)量排前10名的企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量占全行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的85%左右，10名之后的企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規模小、也無(wú)技術(shù)升級的意愿和能力，東風(fēng)可通過(guò)兼并、重組、競爭等方式有意識地減少重卡企業(yè)數量，優(yōu)化國內重卡行業(yè)格局。

　　第二，引領(lǐng)中國重卡行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。大型企業(yè)集團在技術(shù)研發(fā)方面本來(lái)就具有先天優(yōu)勢，加上東風(fēng)和沃爾沃聯(lián)合研制發(fā)動(dòng)機、變速器等核心零部件并共享研發(fā)資源、共建研發(fā)中心，將使東風(fēng)重卡的技術(shù)水準更上一層樓。在自身獲得技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，東風(fēng)可通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)轉讓等形式引領(lǐng)中國重卡全行業(yè)技術(shù)升級，使中國市場(chǎng)上的進(jìn)口重卡逐步替代為國產(chǎn)重卡。

　　第三，率領(lǐng)中國重卡企業(yè)爭奪國際市場(chǎng)。無(wú)論是國際市場(chǎng)還是國內市場(chǎng)，容量都已不可能大幅增長(cháng)，甚至時(shí)有負增長(cháng)。世界性經(jīng)濟危機以來(lái)，歐美重卡市場(chǎng)需求萎縮，中國重卡市場(chǎng)也下滑27.8%。在這種背景下，市場(chǎng)已是稀缺資源，成為制約卡車(chē)企業(yè)發(fā)展的最重要因素，中國卡車(chē)企業(yè)一方面要力保國內市場(chǎng)，另一方面還要爭奪國際市場(chǎng)。東風(fēng)借助合資利用沃爾沃的國際資源實(shí)現東風(fēng)品牌商用車(chē)走向國際后，將會(huì )提升中國品牌的知名度和影響力，而別的中國卡車(chē)品牌也可受益，就像當年豐田打出了日本車(chē)的名頭，本田、日產(chǎn)相繼受益一樣。將來(lái)需要由東風(fēng)率領(lǐng)走向國際市場(chǎng)的不僅是東風(fēng)品牌商用車(chē)，還有中國重卡企業(yè)群體。

　　第四，削弱歐洲卡車(chē)企業(yè)優(yōu)勢，使中國卡車(chē)企業(yè)在合資“雙贏(yíng)”中獲得相對收益，為全行業(yè)合資中的博弈積累經(jīng)驗。雖然，東風(fēng)沃爾沃合資被看成是“雙贏(yíng)”，東風(fēng)拿到了想拿到的，沃爾沃也經(jīng)由合資獲得了中國的市場(chǎng)、強化了沃爾沃集團在全球商用車(chē)市場(chǎng)的地位，但“雙贏(yíng)”并不等于“等贏(yíng)”，兩方中，誰(shuí)得利相對更多就會(huì )形成相對收益，相對收益的累積，會(huì )造成“雙贏(yíng)”雙方綜合實(shí)力對比的變化。東風(fēng)的責任之一就是在看似“雙贏(yíng)”的合資中獲得相對收益，逐步縮小與合資對象的差距，接近并超過(guò)歐系卡車(chē)企業(yè)，削弱歐系卡車(chē)在世界范圍內的優(yōu)勢，為其它合資企業(yè)的中方樹(shù)立榜樣、積累經(jīng)驗。

　　相信東風(fēng)不僅是中國的而且是世界的，東風(fēng)在自身發(fā)展的同時(shí)將帶動(dòng)國內商用車(chē)行業(yè)沖出亞洲，走向世界！